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Picknickplatz und Grillstation für die Passagiere der Touristenzüge am Bahnhof Paltin.Herbert Ortner25. September 2012
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87-0032 stellt am Montag Morgen die Produktionszüge hinauf in Wälder zusammen.Herbert Ortner25. September 2012
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Ein Produktionszug mit 87-0032 (Reihe Mk45) verlässt den Waldbahnhof von Viseu de Sus. Auch schwere Straßenfahrzeuge, wie der Radlader hinter der Lok, werden mit der Bahn in die Wälder befördert.Herbert Ortner25. September 2012
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Die Züge werden von Hand gebremst, hier fahren zwei Bremser auf einem Leerwagenzug mit.Herbert Ortner25. September 2012
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Am Ende des Produktionszuges hängen Flachwagen auf denen Forstarbeiter zu ihren Arbeisstellen in den Wäldern mitfahren.Herbert Ortner25. September 2012
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Ein Produktionszug mit 87 0036 (Reihe Mk45) verlässt Viseu de Sus.Herbert Ortner25. September 2012
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764.435 "BAVARIA" rangiert beim Heizhaus in Viseu de SusHerbert Ortner25. September 2012
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764.435 "BAVARIA" am Waldbahnhof in Viseu de SusHerbert Ortner25. September 2012
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Abfahrbereiter Touristenzug mit ELVETIA und SchienenautoHerbert Ortner25. September 2012
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764.421 "ELVETIA" mit einem Dienstwagen, der zugleich als Hilfstender fungiert.Herbert Ortner25. September 2012
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Abgestellte Dampflokomotiven im Betriebsgelände in Viseu de Sus, vorne 764.469Herbert Ortner25. September 2012
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Stadtplan von Viseu de Sus, das Sägewerk und der Waldbahnhof befinden sich im Norden der Stadt, im oberen Drittel des Bildes ("Gara C.F.F.")Herbert Ortner25. September 2012
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Am Rand des Waldbahnhofes in Viseu de SusHerbert Ortner25. September 2012
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Am Waldbahnhof, am Rand des Sägewerks in Viseu de Sus wurde die CFR 150.216 mit einigen Schlafwagen als Hotelzug aufgestellt.Herbert Ortner25. September 2012
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Übergang zwischen Schienen unterschiedlichen Profils.Herbert Ortner25. September 2012
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Abladevorrichtung für Langholz im Sägewerk in Viseu de SusHerbert Ortner25. September 2012
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