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Zug0434.jpgAchenseebahn 1 in Jenbach17. April 2010
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Zug0435.jpgAchenseebahn 1 + 3 in Seespitz
Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1817. April 2010
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Zug0441.jpgZillertalbahn 2 in Jenbach, noch etwas weniger poliert als heute. Am rechten Bildrand schaut noch eine der damals neuen Dieselloks hervor, sie war hellblau.
Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1817. April 2010
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Zug0368.jpg83-009 zwischen Brod na Drini und Miljevina, Retina IIc, Orwochrome UT1829. März 2010
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Zug0369.jpgAm Führerstand der 83-009 zwischen Brod na Drini und Miljevina; Retina IIc, Orwochrome UT1829. März 2010
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Zug0371.jpg83-102 in Foca; Exkata Varex IIa, Agfacolor CT1829. März 2010
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Zug0372.jpg740-017 mit dem Vormittagszug von Sarajevo nach Titovo Uzice in Ustipraca; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1829. März 2010
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Zug0374.jpg83-031 mit Zug aus Miljevina im Bahnhof Foca; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1829. März 2010
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Zug0364.jpg83-066 bei Ustikolina nahe Foca im Drinatal; Retina IIc, Orwochrome UT1829. März 2010
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Zug0367.jpg83-009 in Miljevina; Retina IIc, Orwochrome UT18. Das Foto führte in weiterer Folge zur Verhaftung in Foca, einer längeren Vernehmung auf der Polizei und schließlich zu einem gemütlichen Umtrunk in einem Cafe in der Nähe der Polizeistation mit Dolmetscher und Polizisten.29. März 2010
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YU72-041.jpgIm Pracatal, vermutlich nahe Rogatica29. März 2010
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YU72-042.jpgStreckendetail an der Ostbahn im Pracatal bei Banja Stijena29. März 2010
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YU72-043.jpgZug nach Foca zwischen Ustipraca und Gorazde29. März 2010
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YU72-044.jpgBahnhofsszene in Gorazde; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT1829. März 2010
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