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Gleisstopfmaschine einer schwäbischen Gleisbaufirma bei der Arbeit kurz vor der Einfahrweiche Bramberg aus Ri Mittersillflatho30. Dezember 2009
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neues Flussbett, neuer BahndammBis 2005 verlief die Strecke wohl näher an der Brücke. Jetzt ist das Flussbett fast doppelt so breit, nach dem Brückenkopf Richtung Bundesstraße noch eine Überflutungsmöglichkeit vorgesehen, über die das Hochwasser fließen könnte.flatho28. Dezember 2009
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Aus Wiese wird wieder HaltestelleVor etwas mehr als vier Jahren befand sich hier die Haltestelle Habachtal, ehe sie bei den Überschwemmungen Anfang Juli 2005 vom Wasser mitgerissen wurde.flatho28. Dezember 2009
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Neue UferbefestigungNach den verheerenden Überschwemmungen baut man jetzt wohl richtig massiven Hochwasserschutz, gibt der Krimmler Ache mehr Raum dem neuen Bahndamm eine gesicherte Zukunft.flatho28. Dezember 2009
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Erfreulicherweise schon wieder Geschichte, der Ausweichbahnsteig in St.Pölten während des Umbaues der BahnsteigeStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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Einfahrt des R 6826 bespannt mit 1099.004-2 in Ober GrafendorfStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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1099.004-2 mit dem morgentlichen R 6826 nach St.Pölten in Ober GrafendorfStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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R 6805 "Dirndltaler" vor Kirchberg a. d. Pielach bei der AndreaskircheStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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Kurzer Kreuzungsaufenthalt in Kirchberg a. d. PielachStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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Die "klassische" Aufnahme der 1.Pielachbrücke, des Zuges und des 62m langen Schwarzenbachtunnel bei km 39,7Stephan Rewitzer24. Dezember 2009
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Unser Zug befährt gerade die 1. Pielachbrücke und wird in Kürze in den Natterstunnel eintauchenStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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R 6805 "Dirndltaler" verlässt den Bahnhof von WinterbachStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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REX 6807 "Ötscherbär" mit 1099.010-9 am KlausgrabenviaduktStephan Rewitzer24. Dezember 2009
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