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EEzm 781Für einen Schmalspurgüterwagen hat der EEzm 781 beachtliche Dimensionen ...michael-h25. April 2009
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Ezm 752Der Staubkesselwagen Ezm 752 im Bahnhof Weiz ...michael-h25. April 2009
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G 163Der G 163 im Bahnhof Weizmichael-h25. April 2009
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N 901Der restaurierte offene Güterwagen N 901 des Club U44 in Weizmichael-h25. April 2009
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U 7Die U 7 wird zur Untersuchung für eine mögliche Wiederinbetriebnahme in die Halle geschoben.michael-h25. April 2009
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VL 8Die VL 8 im Bahnhof Weiz.michael-h25. April 2009
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VL 15Die VL 15 im Bahnhof Weiz.michael-h25. April 2009
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VL 16Die VL 16 im Bahnhof Weiz.michael-h25. April 2009
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5090.011Der 5090.011 mit dem R 6927 kurz vor Hohenlehenmichael-h15. April 2009
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5090.011Der 5090.011 überquert als R 6927 die Ybbs vor Mirenaumichael-h15. April 2009
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Groß HollensteinLinks im Bild macht der 5090.011 gerade Pause. Der 5090.013 hält als R 6910 auf dem Weg von Lunz nach Waidhofen.michael-h15. April 2009
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Groß HollensteinDer 5090.013 mit R 6910 trifft in Groß Hollenstein den pausierenden 5090.011michael-h15. April 2009
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5090.013Der 5090.013 erreicht demnächst als R 6910 den Bahnhof Groß Hollensteinmichael-h15. April 2009
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GstadtDie Triebwagen 5090.017 und 5090.011 stehen im Bahnhof Gstadt bereits voneinander getrennt. Der hintere Triebwagen fährt in Kürze als R 6952 nach Waidhofen, der vordere Triebwagen als R 6927 nach Groß Hollenstein ...michael-h15. April 2009
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Hong Kong TramwaysWagen 32 der Hong Kong Tramways: Auf dem zweiachsigen Fahrgestell sitzt ein doppelstöckiger Kasten, die Stromversorgung erfolgt durch einen RollenstromabnehmerGerhard Schlenz09. April 2009
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Hong Kong TramwaysEndstelle Western Market mit den Triebwagen 10, 69 und 12. Die Hong Kong Tramways fahren auf 1067 mm Spurweite.Gerhard Schlenz09. April 2009
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