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Tunneluntersuchungswagen der Mariazeller BahnPat23. Juni 2008
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Tunneluntersuchungswagen der Mariazeller BahnDetailaufnahme einer FrontseitePat23. Juni 2008
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Tunneluntersuchungswagen der Mariazeller BahnDetailaufnahme des InnenraumsPat23. Juni 2008
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Tunneluntersuchungswagen der Mariazeller BahnDetailaufnahme des InnenraumsPat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #1Hauptgebäude des Bahnhofs Loich kurz nach Beginn der Abrissarbeiten.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #2Hauptgebäude des Bahnhofs Loich kurz nach Beginn der Abrissarbeiten.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #4Der Holzschuppen am Westende des Bahnhofs Loich. Der Schuppenwar bereits einen Tag nach Aufnahme abgerissen worden.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #5Die Rückseite (Nordseite) des Mittelteils des Loicher Bahnhofsgebäudes. Da dieser Teil weiterbestenen und renoviert werden soll, wurde bereits ein neuer Stromkasten und Leitungen verlegt.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #6Hauptgebäude des Bahnhofs Loich kurz nach beginn der Abrissarbeiten.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #7Hier zu sehen der zentrale Teil des teilweise abgerissenen Bahnhofs Loich von der Westseite. Auf dem Sockel im Vordergrund stand bis zum morgen des Aufnahmetages noch ein Holzschuppen.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #8Das zum Teil abgerissene Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Loich. Dieser Teil soll weiterbestehen bleiben und für den Bahnbetrieb renoviert werden.Pat23. Juni 2008
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Bahnhofabriss Loich #9Das zum Teil abgerissene Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Loich. Dieser Teil soll weiterbestehen bleiben und für den Bahnbetrieb renoviert werden.Pat23. Juni 2008
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In der bunt zusammengestellten Garnitur ist hinter der Lokomotive ein frisch im klassischen Mariazellerbraun lackierter BD eingereiht.Herbert Ortner20. Juni 2008
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"Ötscherbär"-1099 trifft auf konventionell lackierte 1099.Herbert Ortner20. Juni 2008
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An den Wochenenden herrscht reger Andrang an Radfahrern auf der Maraizellerbahn.Herbert Ortner20. Juni 2008
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