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tief im Tal981 x angesehenkurz vor Schwerbach fährt hier der "Bürgeralpe" bergwärts.Pat
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2095.013-5 mit Klimaschneepflug980 x angesehen2095.013-5 mit dem Klimaschneepflug von Laubenbachmühle nach Mariazell. Hier durchfährt das Gespann gerade den Bahnhof Annaberg.Stephan Rewitzer
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Pergern980 x angesehenEine Woche vor der Einstellung präsentiert sich das Bahnhofsgebäude von Pergern in einem beklagenswerten Zustand - Lokalbahnidylle pur.
Scan vom Diamichael-h
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980 x angesehenUnmittelbar nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberwald geht es bereits bergauf, zur Vermeidung von Bränden ist die gesamte Strecke mit einer Sprinkleranlage ausgestattet, zumindestens einer davon hat uns kräftig geduscht ;)Stephan Rewitzer
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980 x angesehenABe 4/4 III - 53 "Tirano" + 54 "Hakone" mit der üblichen Regio-Garnitur zur Hauptreisezeit bei der Bergfahrt Stephan Rewitzer
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Entscheidung in der Dämmerung979 x angesehenDer Schienenersatzverkehr brachte mich von Gresten nach Wieselburg an der Erlauf. Hier standen ein 5046 nach Pöchlarn und der Schmalspurzug nach St. Pölten zur Abfahrt bereit. Ich entschied mich für die Fahrt auf schmaler Spur und hatte bis Mank einen Schmalspurwagen für mich allein, während der Vollmond über den Hügeln des Alpenvorlandes aufging.Herbert Ortner
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Wassertalbahn979 x angesehenVor der Abfahrt ins Wassertal präsentiert sich die 764.469 in der Morgensonne in Vişeu de SusGerhard Schlenz
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2095.05 - Verschub979 x angesehenRonny
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979 x angesehenUmsteigen von Sektion 2 auf die Sektion 3 in der Haltestelle "Trog" auf 1.749m Seehöhe bei km 2,5 der Standseilbahn
Sektion 2 verläuft von Schütter nach Trog; Länge: 1.290m, Höhendifferenz: 479 m, Steigung maximal: 74 %
Sektion 3 verläuft von Trog nach Schoberboden; Länge 1.130m, Höhendifferenz: 487 m, Steigung maximal 76 %Stephan Rewitzer
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