Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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1064 x angesehen"Ötscherbär"-1099 trifft auf konventionell lackierte 1099.Herbert Ortner
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1064 x angesehenBegegnung der Yv.2 mit der Uv.1 in Lunz am See anläßlich eines Sonderzuges am 01.10.2008.Stephan Rewitzer
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1064 x angesehenNur dreimal gab es bei der Bergfahrt "leichten Schlupf", ansonsten hätte die Uv.1 den Zug auch alleine befördern können, doch bei 34 Promille und feuchten, frühherbstlichen Schienen ist Vorspann Balsam für die Nerven.Stephan Rewitzer
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1063 x angesehenAm 17.10.2002 konnte ich in Weiz zum ersten Mal die VL8 sehen. Angeblich wurde sie von Jung gebaut und war früher Werkslok in Judenburg. Aber ich habe keine Daten über Baujahr oder ab wann sie bei der STLB im Einsatz steht.Gustav Stehno
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Kohlenumladung1063 x angesehenIn Breitenschützing wurde die Kohle, die in Containern auf der Schmalspurbahn angeliefert wurde, in die Normalspurwagen umgeladen.Herbert Ortner
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1063 x angesehenStephan Rewitzer
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Kala Nera1063 x angesehenWährend der Zug auf die Höhen der Pilion-Halbinsel hinauf klettert, bietet sich dem Fahrgast ein Ausblick auf die Küste. Hier ist der Badeort Kala Nera zu sehen.Herbert Ortner
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Schmalspur in Namibia1063 x angesehenEine der ersten Maschinen Namibias überhaupt war der Illing 154 A. Obwohl als Zwillingsmaschine gebaut, verkehrten sie auch einzeln.Gerhard Schlenz
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1063 x angesehenStephan Rewitzer
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1063 x angesehenAllegra ABe 8/12 - 3501 "Alberto Giacometti" mit seinem regio nach St.Moritz in der Station MorteratschStephan Rewitzer
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Zahnradbahn im Ruhestand1062 x angesehenAm Bahnhof Puchberg am Schneeberg wurde die 999.101 zusammen mit einem der originalen Vorstellwagen als Denkmal aufgestellt.Herbert Ortner
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1062 x angesehenStephan Rewitzer
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1062 x angesehenAm Teich in GopprechtsHerbert Ortner
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1062 x angesehenNÖVOG ET 1 "Die Himmelstreppe" bei seiner Präsentation in Laubenbachmühle.Herbert Ortner
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Ende Gußwerk-Mariazell1061 x angesehenDas Bahnhofsgebaüde zeigt große Vandalismusschäden (eingeschlagene Scheiben, geplündert). Die Oberleitung ist ist an einigen Stellen extrem mitgenommen und heruntergerissen.Stephan Rewitzer
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1061 x angesehenFeuerbüchse der Lok Nr. 5 der Zillertalbahnjens uetrecht
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