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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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760 x angesehenHG 2/3 - 6 "Weisshorn" bei der Einfahrt in den Bahnhof FurkaStephan Rewitzer
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760 x angesehenET 8 bei der Durchfahrt durch den Bhf. AnnabergStephan Rewitzer
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760 x angesehenStephan Rewitzer
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Mh.6 in Mank759 x angesehenDer Sonderzug hat Mank erreicht, Mh.6 hat umgesetzt.
Stephan Rewitzer
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759 x angesehenStephan Rewitzer
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759 x angesehenflatho
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Nostalgietag bei der Pinzgaubahn758 x angesehen399.01
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1099.016-6 in Kirchberg758 x angesehen-Möchtegern Lokführer
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758 x angesehenHerbert Rubarth
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758 x angesehenStephan Rewitzer
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758 x angesehenRücktransport der 2095.12 von der Pinzgauer Lokalbahn (50 Jahre 2095)Stephan Rewitzer
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758 x angesehenTm 2/2 506 gebaut 1953 von Asper in Muttbach-Belvedere als Schiebe des Dampfzuges durch den Furka-ScheiteltunnelStephan Rewitzer
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758 x angesehenDie älteste Ge 4/4 II, Baujahr 1973, 611 "Landquart" schiebt ihren Engadiner Pendel über das Val Susauna-ViaduktStephan Rewitzer
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Weitra757 x angesehenUnser Sonderzug hat Weitra erreicht.Stephan Rewitzer
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Qualm757 x angesehenDer Dampfzug nach Nova Bistrice am Dreischienengleis bei Jindrichuv Hradec. Leider drückte der Wind den Qualm runter, hier noch das beste Bild aus einer ganzen Serie.Herbert Ortner
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Triebwagen 202 in Calvi757 x angesehenIn der letzten Abendsonne erreicht der Triebwagen 202 als letzter Zug des Tages der Trains Tramways de la Balagne den Bahnhof Calvi. Zum Aufnahmezeitpunkt 1984 waren die Renault-Triebwagen, Baujahr 1949 noch solo unterwegs, später wurden sie mit aus alten Billard-Triebwagen umgebauten Steuerwagen gekuppelt, um den Triebfahrzeugführer nicht dem ohne Schallschutz im Führerstand stehenden Dieselmotor aussetzen zu müssen.Gerhard Schlenz
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