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Lok 3 "Tirol"1975 x angesehenDie Lok 3 "Tirol" der Zillertalbahn ist eine Maschine der Reihe Uv, eine
Weiterentwicklung der bewährten Reihe U mit Verbundantrieb.Herbert Ortner
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Gaaanz langsam !1973 x angesehenerfolgt die Einfahrt in die Zahnstange.Stephan Rewitzer
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NÖVOG Bi/s 959091970 x angesehenDer NÖVOG Bi/s 95909 trägt Werbetafeln mit der Aufschrift "Stadt Groß Gerungs".Christof Kaufmann
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1099.0051969 x angesehenDie 1099.005 beim Umsetzen in Gußwerk
Scan vom Diamichael-h
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Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, Abbau Museumsbahnstrecke Teil Hst Bersbuch - Bf Schwarzenberg1969 x angesehenAm 08.09.2004 musste vom Verein Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn das Teilstück von der Haltestelle Bersbuch bis zum Bahnhof Schwarzenberg abgebaut werden, da vom Land Vorarlberg in diesem Bereich die neue Ortsteilumfahrung von Bersbuch im Zuge der L200 (Bregenzerwald-Landesstraße) projektiert war, welche 2005 eröffnet wurde.
Im Bild werden die ersten Gleise durch einen Traktor aus der ehemaligen 1-gleisigen Endhaltestelle entfernt.Michael Slee
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U 111962 x angesehenNach einer Probefahrt steht die U 11 im Heizhaus von Muraumichael-h
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1955 x angesehenUmsteigen in Schütter von Sektion 2 auf Sektion 1Stephan Rewitzer
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Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn, Schneeräumung für Nikolauszüge 2012 bei EK Schwarzenberg1954 x angesehenIm Jahr 2012 wurde durch die Mannschaft der Schneeräumtruppe volle Leistung abverlangt, um die bereits zugeschneite Strecke der Bregenzerwaldbahn-Museumsbahn wieder für die Nikolauszüge frei zu bekommen. Während der Zeit der Nikolauszüge (bis 8.12.) mussten durch den andauernden Schneefall teilweise mehrmals täglich mit dem Schneepflug gefahren werden und bei allen Bahnübergängen im gesamten Streckenverlauf die Spurrillen immer wieder vom Eis gesäubert werden, um die 29 Nikolauszüge planmäßig zu fahren.Michael Slee
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Zillertalbahn1951 x angesehenAls es im Zillertal noch Güterverkehr gab. Schnappschuss aus dem Zug auf einen Teil der Holzverladung "Binderholz". Im Vordergrund ein leerer Holzwagen, dahinter 3 beladene Waggons.Martin Fuchs
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1946 x angesehenZweiwegbagger im Einsatz zwischen Pielachbrücke und Ober GrafendorfHerbert Ortner
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1946 x angesehenBis zu 180 Passagiere konnten in wenig mehr als acht Minuten bis in die obere Station, dem sogenannten "Alpincenter", transportiert werden, je nach Andrang fuhr man alle 10-15 Minuten berg-/talwärts.Stephan Rewitzer
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1942 x angesehenGegenüberstellung kleiner Lokomotiven beider Spurweiten: auf 600 mm die Krauss/Linz 1367 und auf Normalspur die "Brünn".Herbert Ortner
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