Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Die "Goldene"1673 x angesehenDie 1099.02 fällt auf. Schon 1986 erhielt sie anläßlich des 75-jährigen Jubiläums des elektrischen Betriebes eine Gedenktafel und Nummernschilder mit vergoldeten Ziffern. Bei einer Hauptuntersuchung 2001 wurden Rahmen und Sprengwerk mit einem hellgrauen Anstrich versehen, kurz darauf schien ein Zusammenstoß mit einem LKW das Schicksal der 1099.02 zu besiegeln. Aber totgesagte leben bekanntlich länger...
Herbert Ortner
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Waldbahnen in Kanada1667 x angesehenNo. 26, B-Diesel aus 1940Gerhard Schlenz
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1666 x angesehenHerbert Rubarth
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Einen schönen Ausblick1665 x angesehenkann man genießen wenn man die Gelegenheit bekommt zu einer Führerstandsmitfahrt auf der Yv2.Martin Zeilinger
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1663 x angesehenHerbert Rubarth
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1663 x angesehenStephan Rewitzer
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1663 x angesehen399.03 im Bahnhof ???

Foto spiegelverkehrt!
Aad Morauw
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1661 x angesehenEinfahrt des Zuges in LitschauStephan Rewitzer
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1661 x angesehenStephan Rewitzer
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1659 x angesehenBei einer Scheinanfahrt auf freier Strecke zwischen der ehemaligen Haltestelle Bachl und dem Grub-Viadukt kann die 83-180 zeigen, was in ihr steckt.Herbert Ortner
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1658 x angesehenHerbert Rubarth
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Yv.21657 x angesehenAuf Gastbesuch im Melker Alpenvorland befand sich zu Pfingsten 2003 die Yv.2 und bespannte einige Sonderzüge auf der Krumpe.Martin Geyer
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Schönautunnel und Pielachtunnel1656 x angesehenDer heute als Schönautunnel bekannte Tunnel zwischen Schwarzenbach und Frankenfels, mit der Brücke über die Pielach. Offenbar wurde er auch Schwarzenbach-Tunnel genannt. Historische Postkarte

(Quelle: Sammlung E. Livingstone, Royston, UK)
Fotograf unbekannt
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1656 x angesehenStephan Rewitzer
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Heugrabenviadukt1655 x angesehenHeugrabenviadukt bei Puchenstuben unmittelbar nach Fertigstellung der Bergstrecke, Postkarte aus der Zeit der Eröffnung der Bergstrecke

(Quelle: Sammlung E. Livingstone, Royston, UK)

Fotograf unbekannt
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Triebwagen 1 in Hirschwang1654 x angesehenHirschwang ist der heutige Endpunkt der Museumsbahn, früher führte die Strecke noch weiter bis Windbrücke-Raxbahn.Gerhard Schlenz
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