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410 x angesehenAm 25.8.1985 war ich wieder in Litschau. Diesmal war die 2095.12 vorgespannt, der Zug 71435 war länger und hate auch Güterwagen dabei.Gustav Stehno
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410 x angesehen1099.010-9 aufgenommen kurz nach der Ausfahrt aus Rabenstein.Stephan Rewitzer
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Wasser und Öl410 x angesehenAm Gleisabschluß in Porthmadog tankt Merddin Emris Wasser und Öl. Wegen der Waldbrandgefahr im Snowdonia-Nationalpark wurden die Loks in den frühen 1970ern auf Ölfeuerung umgebaut, jedoch ist man inzwischen wegen der Treibstoffkosten bestrebt, wieder auf Kohlenfeuerung rückzubauen. An Stelle der Gebäude im Hintergrund befand sich ursprünglich der Hafen, von dem Schieferplatten in alle Welt exportiert wurden.Herbert Ortner
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410 x angesehenDer Sonderzug, bespannt mit der "Bieberlies" hat den Bahnhof Hüinghausen erreicht. Ein kleiner gegenlichtiger Nachschuß war noch machbar.Stephan Rewitzer
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410 x angesehenUnmittelbar vor der Haltestelle Seissenschmidt liegt dieser tolle Fotopunkt, der Zug kämpft sich hier eine längere Gerade bis zur Haltestelle empor.Stephan Rewitzer
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410 x angesehenDa der Gösinger Pendler nur eine kurze Wendezeit hat und schon bald wieder zurück nach Mariazell fährt, war nicht viel Zeit für einen allzu großzügigen Ortswechsel. Der Saugrabenviadukt lag aber in erreichbarer Nähe und bietet auch aus dem Wald heraus einen imposanten Anblick.Herbert Ortner
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91105-2410 x angesehenIn Neulack erstrahlt der Abraumwagen 91105-2 Martin Zeilinger
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Triebwagen 207410 x angesehenTriebwagen 207 hat seinen Einsatz als Nahverkehrszug in der Balagne für diesen Tag beendet. Er präsentiert sich im SNCF-Design und kam vor der Beschaffung der Soulé-Triebwagen hauptsächlich auf der Hauptstrecke Ajaccio-Bastia zum Einsatz.Gerhard Schlenz
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