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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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2091.007493 x angesehen2091er-Treffen in Lunz.
2091.007 und 2091.011
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Lößnitzgrundbahn493 x angesehen99 1761-8 im Bhf. Radebeul Ost.
Herbert Ortner
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Lovětín493 x angesehenDie T 47.019 durchfährt den weitab von der Ortschaft gelegenen Bahnhof Lovětínmichael-h
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11.te Fahrt der Freunde der Mariazellerbahn492 x angesehen1099.014 und 1099.008 unmittelbar nach verlassen des Bahnhofs von Rabenstein.Martin Geyer
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Wasser und Öl492 x angesehenAm Gleisabschluß in Porthmadog tankt Merddin Emris Wasser und Öl. Wegen der Waldbrandgefahr im Snowdonia-Nationalpark wurden die Loks in den frühen 1970ern auf Ölfeuerung umgebaut, jedoch ist man inzwischen wegen der Treibstoffkosten bestrebt, wieder auf Kohlenfeuerung rückzubauen. An Stelle der Gebäude im Hintergrund befand sich ursprünglich der Hafen, von dem Schieferplatten in alle Welt exportiert wurden.Herbert Ortner
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Kleine Probe der 1099.04492 x angesehenOliver Handlfinger
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Zwei TU47 in Jindrichuv Hradec492 x angesehenZwei TU47 vor der Lokremise in Jindrichuv Hradec, rechts das erste grüne Exemplar der ReiheHerbert Ortner
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Abendstimmung492 x angesehenDiese friedliche Stimmung herrschte 1989 an einem sonnigen Sommerabend im Bhf. Waidhofen/Ybbs Lokalbahn.Martin Zeilinger
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2095.006-9492 x angesehenMartin Zeilinger
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492 x angesehenOliver Handlfinger
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492 x angesehenOliver Handlfinger
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492 x angesehenOliver Handlfinger
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492 x angesehenOliver Handlfinger
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492 x angesehenOliver Handlfinger
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492 x angesehenStephan Rewitzer
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Triebwagen 207492 x angesehenTriebwagen 207 hat seinen Einsatz als Nahverkehrszug in der Balagne für diesen Tag beendet. Er präsentiert sich im SNCF-Design und kam vor der Beschaffung der Soulé-Triebwagen hauptsächlich auf der Hauptstrecke Ajaccio-Bastia zum Einsatz.Gerhard Schlenz
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