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391 x angesehenLokparade mit drei Dampfloks im Bahnhof Lunz am See: Yv.2, U.1 und 399.02.Herbert Ortner
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391 x angesehenIn grün und weiß ein BD am Ende der Wagenreihe.Herbert Ortner
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391 x angesehenSchienenautos waren in Osteuropa weit verbreitet. Auch hier gibt es ein sehr schön restauriertes Exemplar zu sehen.Herbert Ortner
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399.04 Gopprechts391 x angesehenDie 399.04 mit dem morgendlichen Güterzug von Litschau nach Gmünd bei Gopprechts.
Scan vom Diamichael-h
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2095.12 Litschau391 x angesehenDie 2095.12 beim Verschub in Litschau.
Scan vom Diamichael-h
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2095 Doppeltraktion391 x angesehenNachdem die 2095.12 zwischen Brand und Alt Nagelberg untauglich geworden war, musste die 2095.14 den Zug in den Bahnhof schleppen.
Scan vom Diamichael-h
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2095 Doppeltraktion391 x angesehenDie 2095.14 + 2095.12 erreichen mit dem GmP 71435 den Bahnhof Gmünd.
Scan vom Diamichael-h
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399.04 Litschau391 x angesehenDie 399.04 ist soeben mit dem morgendlichen Güterzug in Litschau angekommen.
Scan vom Diamichael-h
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1099.04391 x angesehenDie 1099.04 erledigt Verschubaufgaben im Bahnhof Mariazell
Die Fahrleitungsanlagen werden gerade modernisiert
Scan vom Diamichael-h
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1099.10, 1099.03391 x angesehenDie 1099.10 erreicht mit dem R 6805 den Bahnhof Mariazell. Am Nebengleis steht die 1099.03. Noch ist die alte Fahrleitungsanlage in Betrieb
Scan vom Diamichael-h
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391 x angesehenDie Westflanke des Snowdon, des höchsten Gipfels von England und Wales. Die Schutthalden in Bildmitte stammen von einigen kleineren Schieferminen, die hier einst für Fracht für die Bahn sorgten. Die Bahntrasse verläuft auf dem steinernen Damm davor. Herbert Ortner
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391 x angesehenKurzer Aufenthalt in Strizovice, hier müssen wir die Überholung durch den Planzug abwartenStephan Rewitzer
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