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1080 x angesehenDie ZB No.3 "Tirol", eine Maschine der Baureihe Uv, mit dem täglichen DampfzugStephan Rewitzer
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1079 x angesehenAm 22. Mai 1999 stürzte die 68m lange Sporeneggbrücke, das Hochwasser unterspülte den Mittelpfeiler der Brücke, in die Bregenzerache, der Fortbestand des Vereins war akut bedroht.
Mithilfe von Kostenbeteiligungen des Landes Vorarlberg war es möglich den erforderlichen Betrag von damals 6,9 Millionen Schilling für den Wiederaufbau aufzubringen, am 10. Juni 2000 konnte die Brücke feierlich wiedereröffnet werden.Stephan Rewitzer
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Ende Gußwerk-Mariazell1078 x angesehenDie Gleisstapel im rechten Bahnhofsbereich.
Es herrscht eine beklemmende Stimmung.Stephan Rewitzer
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Z3 von vorne1077 x angesehenZur Präsentation der Zahnradbahnlokomotive wurde eigens ein Gerüst mit geneigter Fahrbahn errichtet. Ungewöhnlich ist der Anblick der Lok von vorne, da diese Ansicht im Betrieb immer von den vorgestellten Waggons verdeckt ist. Herbert Ortner
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Margaretenhütte1077 x angesehenDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...
Links erkennbar der derzeitige Paitball-Spielplatz für Erwachsenemichael-h
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Margaretenhütte1076 x angesehenDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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5090.0081075 x angesehen5090.008 fährt gerade in die Hst. Walchen im Pinzgau ein.Stephan Rewitzer
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Es spiegelt sich ...1073 x angesehenSehr beliebt bei den Fotografen ist der Fischteich bei Gopprechts.Stephan Rewitzer
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1072 x angesehenDie Feldbahnlok Krauss/Linz 1367 stammte vom Niederösterreichischen Landesbauamt und wurde beim VEF betriebsfähig aufgearbeitet. Auffällig ist das niedrige Führerhaus.Herbert Ortner
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Zugbegegnung in Gstadt1071 x angesehenBetriebsalltag auf der Ybbstalbahn. Hier eine Aufnahme aus Gstadt.Martin Fuchs
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