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1008 x angesehenWerkbahnlok 100.9 (785/790 mm; Achsfolge B; Stephenson-Steuerung; WLF 17610/1947) der Österr. Alpine-Montan AG (ÖAM), Hütte Donawitz.Klaus
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Bh 11007 x angesehenDie Bh 1 steht im Bahnhof Seebach-Thurnau bei Regenwetter zur Abfahrt nach Kapfenberg bereit
Scanmichael-h
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Bh 11007 x angesehenDie Bh 1 im Bahnhof Aflenz
Scanmichael-h
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1006 x angesehen251.901 war ihre letzte DB-Nummer. 1964 wurde diese Lok gebaut, zwischen 1971 und 1999 war sie bei der STLB im Einsatz.Gustav Stehno
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RT 3 kurz vor Seebach Thurnau1006 x angesehenDie Waizer RT 3 führt am frühen Nachmittag des 4.11.2004 einen der letzten Züge die je den Bahnhof Seebach-Thurnau erreicht haben .
Clemens Knoflach
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Milies1005 x angesehenDie Lok ist nun gewendet und wartet mit dem Zug unter schattigen Platanen auf die nachmittägliche Rückkehr ins Tal.Herbert Ortner
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1005 x angesehenKurz nach der Zillerbrücke präsentiert sich dieser Zug, bestehend aus einem Redesign-Triebwagen und einem NeubausteuerwagenStephan Rewitzer
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GmP1004 x angesehen2091 mit GmP zwischen Bhf. Waidhofen und Bhf. Waidhofen LokalbahnMartin Zeilinger
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Treffen der Generationen1004 x angesehenOft versuchte ich, alle drei Fahrzeugenerationen der Mariazellerbahn auf einem Bild einzufangen. Zwar fernab von der idealen Paradeaufstellung, aber dafür in einer echten Betriebssituation sind hier der vierteilige 4090 und 1099.14 anzutreffen, während die Mh6 auf ihren Einsatz vor dem Panoramic 760 wartet.
Herbert Ortner
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Lawinenposten1004 x angesehenDie schlichte hölzerne Hütte am Südportal des Kleinen Klausgrabentunnels dient in schneereichen Wintern wie diesen als Lawinenposten und Fernsprechstelle. 1099 007-5 kehrt soeben mit dem Pendelzug von Gösing zurück.Herbert Ortner
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1004 x angesehenAuch eine 2091 ist wieder auf die Bregenzerwaldbahn zurückgekehrt, die 04 dient als Ersatzteilspender, die 2091.08 ist betriebsfähig.Stephan Rewitzer
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