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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen > Planbetrieb

am meisten angesehen - Planbetrieb
399-04_-_Gmünd_-_10-09-1985_(3).jpg
399.04487 x angesehenDie 399.04 kehrt mit einem beachtlichen Güterzug nach Gmünd zurück. Die starke Steigung zum Bahnhof stellt kein Problem dar.
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486 x angesehenZug 6398 von Weitra zurück nach Gmünd zwischen den Teichen von Alt Weitra am 7.8.1986.Gustav Stehno
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399.05486 x angesehenDie 399.05 im Bahnhof Gmünd, um einen Bauzug Richtung Weitra zu übernehmen.
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399.04486 x angesehenDie 399.04 ist mit Verschubarbeiten im Bahnhof Weitra beschäftigt.
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399-03_-_Steinbach_-_27-09-1985_(3).jpg
399.03485 x angesehenDie 399.03 mit einem Güterzug in Steinbach-Groß Pertholz.
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michael-h
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399.06485 x angesehenDie 399.06 unterwegs in Gmünd, um ihren Zug zu übernehmen.
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482 x angesehenDampf-Sonderzüge gab es natürlich auch noch.
Zug 6381 nach Groß Gerungs am 9.8.1986 bei Alt Weitra.
Gustav Stehno
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399.01482 x angesehenDie 399.01 auf dem Viadukt bei Weitra. Damals war die Vegetation noch etwas dürftiger und das klassische Fotomotiv mit dem Schloß Weitra im Hintergrund leicht aufzunehmen.
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Getrennte Wege ...480 x angesehenSonderzüge auf dem Weg nach Litschau und HeidenreichsteinMartin Zeilinger
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399.03480 x angesehenDie 399.03 mit einem Güterzug in Langschlag.
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michael-h
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479 x angesehenDie Umgebung von Altweitra ist sehr fotogen. Hier ein 5090 als Zug 6391 nach Weitra zwischen den Teichen am 8.8.1986.Gustav Stehno
2095-012_-_Neu_Nagelberg_-_15-04-1992_(2).jpg
2095.012479 x angesehenDie 2095.012 hat mir ihrem Güterzug den Bahnhof Neu Nagelberg erreicht.
Scan
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478 x angesehen5090.009 als Zug 6397 (Gmünd-Weitra) am 7.8.1986.Gustav Stehno
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399.01478 x angesehenDie tiefen Temperaturen lassen den Dampf herrlich kondensieren, die 399.01 zwischen Harruck und Heinreichs
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michael-h
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477 x angesehenVerschub in Heidenreichstein.Martin Zeilinger
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Dampf in Gmünd477 x angesehenMartin Zeilinger
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