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1682 x angesehenAm 14.9.1991 war es dann soweit, daß ich wieder ein Stück österreichischer Eisenbahnstrecke erstmals befahren konnte.
Zuglok war die U40, die von 1991 bis 1992 in Kapfenberg beheimatet war.
Heute ist sie auf der Murtalbahn.
Bei der Ausfahrt aus Kapfenberg gab es so viel Rauch und Dampf, daß die bunt zusammengewürfelte Wagenschar kaum zu sehen ist.
Gustav Stehno
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Margaretenhütte1411 x angesehenDie ehemalige Lokremise der Anschlussbahn Margaretenhüttemichael-h
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Margaretenhütte1343 x angesehenDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...
Links erkennbar der derzeitige Paitball-Spielplatz für Erwachsenemichael-h
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Margaretenhütte1316 x angesehenDie ehemaligen Gleisanlagen der Anschlussbahn in Margaretenhütte sind teilweise noch deutlich zu erkennen...michael-h
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Bh 11302 x angesehenDie Bh 1 ist gerade nach einem Gewittersturm im Bahnhof Seebach - Thurnau angekommen
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1292 x angesehen251.901 war ihre letzte DB-Nummer. 1964 wurde diese Lok gebaut, zwischen 1971 und 1999 war sie bei der STLB im Einsatz.Gustav Stehno
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1289 x angesehenDie Firmenlok der Fa. Pengg hat viel zu tun, um die Waggons mit den Drahtrollen für den nächsten Zug zusammenstellen.Gustav Stehno
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Bh 11289 x angesehenDie Bh 1 steht im Bahnhof Kapfenberg Lb zur Abfahrt nach Seebach-Thurnau bereit
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1288 x angesehenVL 22 mit Güterzug am Weg nach Kapfenberg.
Die VL 22 ist die ehemalige JŽ 740-023. Sie wurde 1972 gebaut und 1984 von der STLB übernommen.Gustav Stehno
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