| am meisten angesehen - Die Mariazellerbahn |
Der Fotografenschreck1139 x angesehen1994 mußte die 1099.07 die wohl auffälligste Veränderung seit dem Generalumbau in den Sechzigern über sich ergehen lassen. Sie erhielt als einzige 1099 ein völlig neues Farbschema, in Anlehnung an die gerade eben neu gelieferten 4090 (damals mit braunem Fensterband). Die Reaktionen auf dieses Experiment sollen zwar alles andere als schmeichelhaft ausgefallen sein, aber immerhin ist sie neben der 1099.02 ebenfalls auf Landschaftsbildern aus großer Distanz eindeutig identifizierbar.Herbert Ortner
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699.103 und Bh.11136 x angesehenDie 699.103 und die Bh.1 fahren am Nachmittag des 26.5.07 gemeinsam aus Obergrafendorf aus. Ronny
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Ein 5090 auf dem Weg nach Mank1135 x angesehenDer 5090 hat die Steigung von Ober Grafendorf überwunden und fährt wieder in das Tal nach Rammersdorf.Franz Nerb
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1135 x angesehen4090.003 verlässt Laubenbachmühle nach St.Pölten, am Zugschluß mit dabei ein 5090 - 18.09.2004Stephan Rewitzer
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Bh.1 bei ihrer Sonderfahrt auf der Krumpen1132 x angesehenDie Bh.1 durchfährt gerade mit ihrem Sonderzug die S-Kurve ausgangs Ober-Grafendorf.
Sonderfahrt anläßlich des Schmalspurfestivals zu Pfingsten.Pat
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Weißenburg mit Zug1131 x angesehenUnterhalb der Weißenburg fährt der 4090 gen St.PöltenPat
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Bh.1 bei ihrer Sonderfahrt auf der Krumpen1130 x angesehenSonderfahrt anläßlich des Schmalspurfestivals zu Pfingsten.Pat
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Mh.6 am Klausgrabenviadukt1128 x angesehenMit sonoren Auspuffschlägen ringt Mh.6 der Bergstrecke Meter um Meter ab. Die Soundkulisse kann nur noch von einer Doppeltraktion 399 überboten werden.
Mh.6 befindet sich gerade auf dem Klausgrabenviadukt und wird in Kürze in den Großen Klausgrabentunnel einfahren.
Stephan Rewitzer
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Kreuzung zweier Triebwagenzüge1125 x angesehenIm Bahnhof Hofstetten-Grünau kreuzen der elektrische 4090 002-9 und Dieseltriebwagen 5090 014-1. Hier am Vereinssitz der Freunde der Mariazellerbahn repräsentieren die Triebwagen wohl die moderne ÖBB-Schmalspurbahn, doch trotzdem kann der Dieselbetrieb unter dem Fahrdraht nur eine vorübergehende Notlösung darstellen.
Herbert Ortner
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2095.008 Reithmauertunnel1124 x angesehenDas Reithmauertunnel, mit seinen fast 60 m Länge, ist eine sehr schöne Kulisse, 2095.008 wird nun gleich in den Kleinen Klausgrabentunnel einfahren.
Stephan Rewitzer
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1099.121123 x angesehenDie 1099.12 verlässt soeben den Bahnhof Mariazell Richtung Gußwerk. noch stehen an dieser Stelle die alten Fahrleitungsmasten
Scan vom diamichael-h
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