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Galerie > Die Schneebergbahn

am meisten angesehen - Die Schneebergbahn
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Feierabend1569 x angesehen999.05 hat ihren Zug wieder vom Schneeberg herunter gebracht und wird ihre Waggons gleich in die im Hintergrund sichtbare Wagenhalle schieben. Bis zum Umbau der Gleisanlagen war die Halle über eine Schiebebühne angeschlossen.Herbert Ortner
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Puchberg am Schneeberg1526 x angesehenBahnhof Puchberg am Schneeberg - Sicht auf den SchneebergMichael Kiss
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1413 x angesehenStephan Rewitzer
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1337 x angesehenStephan Rewitzer
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1301 x angesehenStephan Rewitzer
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1293 x angesehenStephan Rewitzer
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Ein Dampfzug macht Mittagspause1121 x angesehen999.05 verbringt den Tag am Bahnhof Hochschneeberg, um ihren Zug nachmittags wieder zu Tal zu bringen. Die beiden Vorstellwagen haben einen neuen Anstrich in einem geänderten Grünton erhalten.Herbert Ortner
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Schneebergbahn1047 x angesehenWeicheMichael Kiss
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Schneebergbahn1035 x angesehenDer "Salamander" talwärts unterwegsMichael Kiss
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Baumgartner1033 x angesehenAn der Ausweichstation Baumgartner müssen die Dampflokomotiven Wasser für die finale Steilrampe fassen. Eigentlich wäre der längere Aufenthalt für die Dieseltriebwagen gar nicht notwendig, aber den Passagieren wird Gelegenheit zu einem Verpflegshalt gegeben. Was wäre ein Ausflug mit der Schneebergbahn ohne die legendären Buchteln vom Baumgartner?Herbert Ortner
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Am Hochschneeberg1020 x angesehenVom Gipfelkreuz des 1888 m hohen Waxriegel hat man einen schönen Überblick über den Bahnhof Hochschneeberg und das Elisabethkirchlein. Hat man diesen Gipfel erklommen,ist man aber keineswegs auf dem "Dach von Niederösterreich" angekommen. Dazu muß man erst eine Wanderung zum Klosterwappen (2076 m) unternehmen.Herbert Ortner
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Schneebergbahn1018 x angesehenDer Salamander-Triebzug im Bahnhof HochschneebergMichael Kiss
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1004 x angesehenStephan Rewitzer
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1001 x angesehenStephan Rewitzer
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Zwitter999 x angesehenAn besonders verkehrsstarken Tagen kann es vorkommen, dass alle drei Salamander-Triebköpfe im Einsatz stehen. Da aber nur zwei passende Wagengarnituren vorhanden sind, kommt die dritte Maschine mit einem herkömmlichen Wagensatz, meistens der von Knotz nachgebauten Garnitur, zum Einsatz.Herbert Ortner
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995 x angesehenStephan Rewitzer
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