| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |

396 x angesehenEine überaus große Anzahl an Güterwagen stehen in Hradec bereit, sie sind alle mit Kuppelvorrichten für Normalspur ausgerüstet, so ist ein reibungsloser Betrieb mit aufgebockten Wagen möglich ...Stephan Rewitzer
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Kamenice nad Lipou395 x angesehenWinterstimmung im Bahnhof Kamenice nad Lipou. Zug 208 wartet die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.michael-h
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394 x angesehenDer Planzug nach Nova Bistrice bahnt sich den Weg durch das Umfahrungsgleis, bei der Weiche muss dann noch einmal kräfitg geschaufelt werden bevor es für ihn weitergeht, doch man ist auf alles vorbereitet ...Stephan Rewitzer
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Nová VÄelnice394 x angesehenEinfahrt des Zuges 210 mit der T 47.018 im Bahnhof Nová VÄelnice - auffallend viele Fahrgäste warten in diesem kleinen Ort auf den Zugmichael-h
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393 x angesehenWestlich am Fuß des alles überragenden Snowdon fährt der Zug durch den Nationalpark. Sogar die Bergstation der Zahnradbahn ist an diesem Tag gut zu erkennen.Herbert Ortner
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393 x angesehenÜberblick über den hinteren Teil des ZugförderungsgeländeStephan Rewitzer
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392 x angesehenDie auf den britischen Inseln einzigartige Kreuzung mit der Normalspur in Porthmadog.Herbert Ortner
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392 x angesehenHafenbahnhof Porthmadog, an einem sonnigen Abend nach der Fahrt des letzten Zuges des Tages. Im Vordergrund die (in dieser Form noch provisorische) Abzweigung zur Welsh Highland Railway.Herbert Ortner
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TU47 018 und Schotterwagen391 x angesehenTU47 018 beim Umsetzen in Nova Bistrice, die Schotterwagen auf dem Nebengleis kommen bei den Oberbauarbeiten entlang der Strecke zum Einsatz.Herbert Ortner
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391 x angesehenEin Planzug mit einer Mk45 und den beliebten offenen Sommmerwagen trifft im Bahnhof Széchenyi-hegy ein. Dieser Endpunkt der Bahn ist aus der Stadt heraus mit der normalspurigen Zahnradbahn gut ans öffentliche Verkehrsnetz angeschlossen.Herbert Ortner
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391 x angesehenSpooner's, das Bahnhofsrestaurant am Hafenbahnhof in Porthmadog, dem Ausgangspunkt der Ffestiniog Railway.Herbert Ortner
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