Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt

am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt
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461 x angesehenWie zur Pionierbahnzeit wird der Fahrbetrieb von Kindern in ihrer Freizeit abgewickelt.Herbert Ortner
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Kamenice nad Lipou461 x angesehenWinterstimmung im Bahnhof Kamenice nad Lipou. Zug 208 wartet die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.michael-h
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460 x angesehenHerbert Rubarth
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am Güterschuppen459 x angesehenNun hinter der Lok, der ehemals rumänische GüterwagenHerbert Ortner
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459 x angesehenStephan Rewitzer
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Lokalbahnromantik in Kamenice nad Lipou459 x angesehenDie T 47.011 wartet mit ihrem Zug 207 auf die Abfahrtszeit im malerischen Bahnhof Kamenice nad Lipoumichael-h
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details458 x angesehenDer Lack blättert ab und der Rost blinzelt fröhlich raus.ssf
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details458 x angesehenBlick aus dem Fenster, Heizerseitessf
612_Schrägaufzug_Bremsberg_oben_bei_Pernetz_30_08_2005.jpg
458 x angesehenHerbert Rubarth
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458 x angesehenDer Planzug nach Nova Bistrice bahnt sich den Weg durch das Umfahrungsgleis, bei der Weiche muss dann noch einmal kräfitg geschaufelt werden bevor es für ihn weitergeht, doch man ist auf alles vorbereitet ...Stephan Rewitzer
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458 x angesehenVorderseite des Betriebsgebäudes der JHMDStephan Rewitzer
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details457 x angesehenDas Dach ist nicht alt. ca1990ssf
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A la plage456 x angesehenDas erste Streckenstück nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Calvi führt direkt am Strand entlang. Hier bestehen auch einige Haltepunkte für den Nahverkehr. Im Hintergrund die Stadt Calvi.Gerhard Schlenz
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456 x angesehenBegegnung der beiden Dampflokomotiven, 490.039 ist mit ihrem Zug vom Széchenyi-hegy zurück gekommen.Herbert Ortner
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455 x angesehenVerschub in Hüinghausen.Stephan Rewitzer
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455 x angesehenIn Waunfawr verläßt uns die ölgefeuerte NG143 und die neu aufgearbeitete kohlegefeuerte NG87 übernimmt den Zug bis Caernarfon. Wegen zweier Waldbrände am Scheitelpunkt der Strecke, sind die kohlegefeuerten Lokomotiven bei sehr trockenem Wetter auf die nördliche, weniger waldreiche Hälfte der Strecke beschränkt.Herbert Ortner
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