| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa |
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589 x angesehenDer 198 m lange Hárs-hegy-Tunnel beweist eindrucksvoll, dass die Budapester Kindereisenbahn kein Kinderspielzeug und mehr als eine typische Parkeisenbahn ist. Es dürfte sich dabei wohl um den einzigen Kehrtunnel Ungarns handeln, in diesem steigungsreichen Abschnitt hat die Bahn durchaus Gebirgsbahncharakter.Herbert Ortner
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Mit Volldampf zurück587 x angesehenDer Dampfzug mit Lok Andras auf dem Rückweg an der Spitzkehre bei BarátságHerbert Ortner
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587 x angesehenWaldbahntypische simple Kupplung mittels KettenHerbert Ortner
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Bahnhof Algajola585 x angesehenTriewagen 202 erreicht mit seinem Steuerwagen, der aus einem 1937 gebauten Billard-Triebwagen umgebaut wurde, Algajola. Hier besteht eine Möglichkeit für ZugkreuzungenGerhard Schlenz
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Am oberen Streckenende584 x angesehenIn Bleanau Ffestiniog trifft die Schmalspurbahn wieder auf die Normalspur, die hier als Rest einer ehemals durchgehenden Strecke nun auch hier endet. Am Wasserturm ergänzt Merddin Emris die Wasservorräte für die Rückfahrt.Herbert Ortner
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Personenzug Bastia - Ajaccio583 x angesehenDer Frühzug Bastia - Ajaccio fährt aus Ponte Leccia aus. Er nimmt die Steigung über Corte und Vizzavona in die im Südwesten der Insel gelegenen größten Stadt Korsikas in Angriff.Gerhard Schlenz
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583 x angesehenAuch diese prachtvoll aufgearbeitete Maschine wurde vom Sockel geholt. Bei meinem letzten Besuch im Jahr 2003 stand sie noch als Denkmal am Bahnhof Hűvösvölgy.Herbert Ortner
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583 x angesehenDer nächste Zug nach Caernarfon ist wieder mit NG143 bespannt? Da muß wohl in Rhyd Ddu ein Lokwechsel stattgefunden haben.Herbert Ortner
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582 x angesehenNG143 ergänzt ihre Wasservorräte in Waunfawr.Herbert Ortner
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Straßenbahn Sibiu–Răşinari582 x angesehenNachmittagszug bei der Ortseinfahrt RăşinariGerhard Schlenz
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