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Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt > Schmalspurbahnen in Europa

am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa
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612 x angesehenMotordraisine in Viseu de Sus.Herbert Ortner
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die Güterwagen-Sammlung611 x angesehenAndras mit dem versammelten Güterwagen-Fuhrpark. Der etwas größere Waggon ist der ehemalige ÖBB Os 71522Herbert Ortner
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Personenzug Calvi-Bastia611 x angesehenDer Frühzug aus Calvi ist in Ponte Leccia eingetroffen und hat somit die Hauptstrecke Ajaccio-Bastia erreicht. Er besteht traditionell aus zwei Triebwagen der Serie X 2000, Baujahr 1975 und zwei Billard-Beiwagen aus den 30er-Jahren.Gerhard Schlenz
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611 x angesehenHerbert Rubarth
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Romanian diesel engine L45H-096, now in service on Sargan mountain railway609 x angesehenIn der deutschsprachigen Literatur wird diese Museumsbahn auch als Šarganbahn, im englischen Sprachraum als Sargan mountain railway bezeichnet, sinngemäß wäre der Name „Šarganska osmica“ am ehesten mit „Scharganer Achter“ treffend zu übersetzen.asalat
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608 x angesehenHerbert Rubarth
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608 x angesehenHerbert Rubarth
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607 x angesehenHerbert Rubarth
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605 x angesehenDer Bahnhof von Nova BystriceStephan Rewitzer
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Umsetzen an der Endstation599 x angesehenDie TU47 beim Umsetzen am Heizhaus von Nova Bistrice. Wollte man heute die Strecke ins Niederösterreichische Litschau verlängern, so müßte man zuerst das Wohnhaus im Hintergrund abreissen.Herbert Ortner
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598 x angesehenUnterwegs zum Aberglaslyn-Pass. Das Foto des Herrn im Bild links oben und andere findet man übrigens an dieser Stelle:
http://roger-dimmick.fotopic.net
Herbert Ortner
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598 x angesehenAm Waldbahnhof, am Rand des Sägewerks in Viseu de Sus wurde die CFR 150.216 mit einigen Schlafwagen als Hotelzug aufgestellt.Herbert Ortner
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597 x angesehenHerbert Rubarth
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597 x angesehenWolga-Schienenauto am Waldbahnhof in Viseu de SusHerbert Ortner
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596 x angesehenHerbert Rubarth
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595 x angesehenDie ehemals ins Novat-Tal führende Abzweigung ist über ein Gleisdreieck angebunden.Herbert Ortner
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