| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa |
965 x angesehenEin Blick in die Fahrzeughalle - gähnende Leere. Heute ist alles, was fahren kann draußen an der frischen Luft.Herbert Ortner
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YU72-041.jpg965 x angesehenIm Pracatal, vermutlich nahe Rogatica
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Wassertalbahn961 x angesehenDiesellok Ecaterina verschiebt die 764.469 vor dem Heizhaus in ViÅŸeu de SusGerhard Schlenz
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Zug0370a.jpg961 x angesehen83-102 mit Zug nach Foca im Bahnhof Ustipraca; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT18
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Bahnhof Agria956 x angesehenLok Delta-Alpha 1 mit den 100 Jahre älteren Sommerwagen der Straßenbahn von Volos. Zwar gibt es auch in Agria ein Gleisdreieck, da aber in Anavros keine Wendemöglichkeit besteht, wird in Richtung Volos mit dem Führerstand voraus gefahren.Herbert Ortner
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Sarganbahn - image 7956 x angesehenasalat
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Straßenbahn Kadıköy-Moda / Istanbul949 x angesehenIn der Haltestelle Moda befindet sich eine Ausweiche, die jedoch schon einige Zeit außer Betrieb ist, da für den Rundkurs nur ein Triebwagen eingesetzt wird.Gerhard Schlenz
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Weiter im Olivenhain943 x angesehenBevor es nach Kato Lechonia hinein geht, verläßt die Bahn die Straße und verschwindet in einem Olivenhain. (Blick zurück in Richtung Volos)Herbert Ortner
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TU47 in Blau940 x angesehenAm Bahnsteig wartet ein Zug mit einer blauen TU47 auf die Abfahrt nach Obratan.Herbert Ortner
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Wassertalbahn936 x angesehenBetriebshalt wegen eines entgleisten HolztrucksGerhard Schlenz
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Bahnhof Agria935 x angesehenBis ins kleinste Detail wurde das Bahnhofsgebäude von Agria liebevoll reastauriert. Bei diesem Anblick ist kaum vorstellbar, das von dem Bauwerk vorher nur noch das Erdgeschoss vorhanden war.Herbert Ortner
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Schmalspur in Tunesien935 x angesehenDer Schnellzug nach Tunis verlässt das Stadtgebiet von Sousse. Im Hintergrund die Kirche St. Felix. Auf seiner Fahrt zum Zielbahnhof erreicht er 130 km/h Spitze, weltweit die höchste Geschwindigkeit auf Meterspur.Gerhard Schlenz
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Zwischen Agria und Kato Lechonia933 x angesehenUnter dieser mächtigen Kiefer wurde die Straße auf ein kurzes Stück neu asphaltiert, so dass die Schienen eher untypisch nicht zu erkennen sind. Herbert Ortner
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Wassertalbahn928 x angesehenNach zirka 1 1/2 stündiger Fahrt ist die 764.469 in Poiana Novat, der Endstelle des heutigen Produktionszuges angekommen.Gerhard Schlenz
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Bahnhof Sousse924 x angesehenZwei Vertreter der neuesten GM-Lokomotiven der Tunesischen Staatsbahnen warten in Sousse auf weitere EinsätzeGerhard Schlenz
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Wassertalbahn923 x angesehenDer Produktionszug hält in Fabrica trei für eine FrühstückspauseGerhard Schlenz
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