| am besten bewertet - Die Mariazellerbahn |
MzBKamera: Exakta-Varex IIa
Film: Agfacolor CT18
Scan: Nikon Supercoolscan 5000 ED
Nachbearbeitung: Adobe Photoshop CS4 - CameraRaw 5.6
Bemerkung: Das Dia war in verheerendem Zustand, blau-magentastichig (so wie alle aus dieser Zeit) 
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In wenigen Minuten geht es mit der 1099.010-9 und dem R 6852 auf nach GösingStephan Rewitzer
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7-teiliger 4090erDie untaugliche 3-teilige 4090er-Garnitur wurde von vom 4-teiligen 4090er mit dem R 6804 nach St. Pölten überstellt.michael-h
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5090.008Der 5090.008 hat als R 6831 den Bahnhof Laubenbachmühle erreicht und wird gerade an die Vorheizanlage angeschlossenmichael-h
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7-teiliger 4090erDie untaugliche 3-teilige 4090er-Garnitur wurde von vom 4-teiligen 4090er mit dem R 6804 nach St. Pölten überstellt.michael-h
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Zwei Ötscherbären, die keinen Winterschlaf kennen.Herbert Ortner
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Die Bh.1 durchfährt gerade talwärts die S-Kurve der Krumpen hinter dem Bahnhof Ober-GrafendorfSonderfahrt anläßlich des Schmalspurfestivals zu Pfingsten.Pat
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Licht am Ende des Tunnels1099.02 vor Einfahrt in den Schönautunnel.bernd70
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Alltag auf der Krumpe5090.014 auf der Spiegelbauerhöhe.Martin Geyer
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Mh.6 auf der RaingrabenbrückeLange bevor der Zug die Raingrabenbrücke erreicht, erspäht man ihn schon im 269 m langen Raingrabentunnel. Stephan Rewitzer
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Mh.6 und 1099.016-6Ein vollkommend von modernem "Graffl" bereinigtes Mariazell zeigt sich nun den Fotographen.
Stephan Rewitzer
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MuseumstramwayBeim ehemaligen Vorsignal des Bahnhofes Mariazell liegen unter dem Schnee bereits Normalspurgleise. Auch die alte Oberleitung wurde teilweise bereits auf Straßenbahnfahrleitungsmasten umgehängt.michael-h
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1099.141099.14 beim Überqueren der Kienbach-Klaus-Brücke.
Stephan Rewitzer
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Kreuzung von Diesel- und Elektrotriebwagen in Kirchberg an der Pielach.Herbert Ortner
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