Von Wernigerode nach Drei Annen Hohne 54 Bilder
Moderator: Stephan Rewitzer
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Hallo Dieter,
anhand Deiner interessanten Bilder kann man gut erkennen, daß die HSB eine sehr modern ausgestattete Infrastruktur hat. Elektrische Weichen mit Sperrsignalen, Lichtsignale, Betonschwellen und sogar meterspurige Y-Stahlschwellen.
Interessant finde ich auch, daß hier manche Bögen mit Leitschienen ausgestattet sind (die mit der kleineren Rillenweite) und manche nur mit einseitigen Schutzschienen (die mit der größeren Rillenweite). Leitschienen sollen bei kleinen Radien den Verschleiß der bogenäußeren Schiene vermindern, Schutzschienen sollen die Folgen von Entgleisungen vermindern, indem sich das entgleiste Rad zwischen Fahr- und Schutzschiene fängt.
viele Grüße
Timo
anhand Deiner interessanten Bilder kann man gut erkennen, daß die HSB eine sehr modern ausgestattete Infrastruktur hat. Elektrische Weichen mit Sperrsignalen, Lichtsignale, Betonschwellen und sogar meterspurige Y-Stahlschwellen.
Interessant finde ich auch, daß hier manche Bögen mit Leitschienen ausgestattet sind (die mit der kleineren Rillenweite) und manche nur mit einseitigen Schutzschienen (die mit der größeren Rillenweite). Leitschienen sollen bei kleinen Radien den Verschleiß der bogenäußeren Schiene vermindern, Schutzschienen sollen die Folgen von Entgleisungen vermindern, indem sich das entgleiste Rad zwischen Fahr- und Schutzschiene fängt.
viele Grüße
Timo
Straßentransport ist Schienenmord!
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