Hallo Bahnjurist,
vielleicht hat die Verstärkung der Stromversorgung dann ja schlußendlich sogar noch den positiven Nebeneffekt, daß die 4090er dann verläßlicher laufen, denn deren viele Liegenbleiber aufgrund von Hauptschalterauslösungen könnten ja durchaus auch mit der Stromversorgung in Zusammenhang stehen.
Dann hätte man quasi als angenehmes Beiwerk nach gut zwanzig Jahren mehr oder weniger zufriedenstellenden Betriebes der 4090er endlich eine potenzielle Fehlerquelle für diese Fahrzeuge eliminiert.
Nette Grüße und einen schönen Karfreitag aus der mit Neuschnee überzuckerten Lüneburger Heide,
Ingo.
Zukunft VT4090
Moderator: Stephan Rewitzer
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