Mh.6 im Waldviertel
Moderator: Stephan Rewitzer
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Mh.6 im Waldviertel
Hallo!
Bekanntlich gibt es im Waldviertel nur eine taugliche Dampflok, und zwar die 399.04. Demnächst soll die 399.03 fertig werden, dann muss aber die 399.04 abgestellt werden. Da man wegen des starken Verkehrs im Waldviertel aber eine zweite Dampflok benötigt, hat sich die NÖVOG dazu entschlossen, die Mh.6, die auf der Mariazellerbahn ohnehin kaum mehr verkehrt, mit heutigem Datum, 1.4.2004, ins Waldviertel zu überstellen. Bei dieser Gelegenheit hat sie auch wieder ihr schmuckes grünes Farbkleid, das sie als einzige ihrer Reihe bereits Anfang der Achtziger Jahre trug, erhalten.
MfG
Martin
Bekanntlich gibt es im Waldviertel nur eine taugliche Dampflok, und zwar die 399.04. Demnächst soll die 399.03 fertig werden, dann muss aber die 399.04 abgestellt werden. Da man wegen des starken Verkehrs im Waldviertel aber eine zweite Dampflok benötigt, hat sich die NÖVOG dazu entschlossen, die Mh.6, die auf der Mariazellerbahn ohnehin kaum mehr verkehrt, mit heutigem Datum, 1.4.2004, ins Waldviertel zu überstellen. Bei dieser Gelegenheit hat sie auch wieder ihr schmuckes grünes Farbkleid, das sie als einzige ihrer Reihe bereits Anfang der Achtziger Jahre trug, erhalten.
MfG
Martin
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ha ha
erster April. hoffentlich sind nicht zuviele reingefallen!
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Re: ha ha
Kein Aprilscherz. Die Meldung stimmt!!Erich Steindl hat geschrieben:erster April. hoffentlich sind nicht zuviele reingefallen!
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Dazu ein email, das ich am 1. April erhalten habe:
http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... h&id=14498
Das Foto der 1099.04 in GRÜN kennt mitlerweile eh schon jeder!SENSATION – SENSATION!!!!
Eine Information aus stets gut informierter Stelle berichtet am 1.4.2013:
Still und heimlich wurde zwischen den Bundesländern Niederösterreich und Steiermark ein landesüberschreitender Vertrag abgeschlossen. Die Steiermark übernimmt den touristischen Teil auf der Mariazellerbahn mit den Nostalgiefahrzeugen und will denselben für beide Bundesländer wirksam bewerben. NÖ stellt mit den im Eigentum der NÖVOG stehenden Altbaufahrzeugen seinen Anteil, während die Steiermark den Betrieb samt Werbung finanziert. Personalmäßig stellt dafür Murau die entsprechende Mann/Fraustärke zur Verfügung. Ein Großteil der TFZ-Mannschaft aus Murau wurde bereits auch für den Einsatz auf ÖBB-Strecken geschult und braucht somit nur den Typenschein für die 1099er und 2095er zu absolvieren.
In weiterer Folge ist jedoch angedacht, die Buslenker des STLB-Stützpunktes Kapfenberg einzuschulen und auf der Mariazellerbahn einzusetzen. Dienstbeginn und Ende ist Mariazell.
Lok 1099 004-2 absolvierte bereits im neuen Anstrich ihre Erstfahrt als Steirerin, was ihr außerordentlich gut steht. Die Ötscherbärgarnitur bleibt aber braun.
Man sieht, wo ein Wille zur Zusammenarbeit besteht, kann er auch Früchte tragen! Bitte weiter so!
Da die 399.01 nicht termingerecht aus Meiningen eintrifft, geht die Mh.6 sozusagen auf Tournee ins Waldviertel und wird dort auf ihr wohlvertrauten Gleisen einige Fahrten absolvieren! Damit hält die Növog ihr Wort, den Saisonbeginn „dampfend“ zu beginnen!
http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... h&id=14498
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Bei aller Freude über den Einsatz der Mh.6 im Waldviertel kommen bei mir doch ein paar Fragen auf:
Der Transport der Lok...warum wird der auf der Straße durchgeführt?
Die Kostenseite...Der Transport der Maschine von St. Pölten nach Gmünd wird ja auch nicht gerade gratis sein. Werden diese Kosten überhaupt wieder eingespielt?
Wie geht es eigentlich der 399.01, wie ist da der aktuelle Zustand?
Der Transport der Lok...warum wird der auf der Straße durchgeführt?
Die Kostenseite...Der Transport der Maschine von St. Pölten nach Gmünd wird ja auch nicht gerade gratis sein. Werden diese Kosten überhaupt wieder eingespielt?
Wie geht es eigentlich der 399.01, wie ist da der aktuelle Zustand?
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Verladung in Ober Grafendorf
Die Mh.6 kommt in das Waldviertel. Einige Bilder von dieser Aktion, die gut 5 Stunden gedauert hat.
lg, Josef
lg, Josef
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Zuletzt geändert von Josef am 12. Mai 2013, 07:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Weil das Land NÖ so entschieden hat: vollständige räumliche/bauliche "Entflechtung" bzw. Separation der NÖVOG-Schmalspur von der ÖBB-Normalspur > Neubau eines Betriebszentrums im Bereich des bisherigen Gmünder Schmalspur-Personenbahnsteigs > Abbau der bisherigen (Rollwagen-)Umlade- bzw. Übergangsmöglichkeiten.Martin_BN hat geschrieben:Bei aller Freude über den Einsatz der Mh.6 im Waldviertel kommen bei mir doch ein paar Fragen auf:
Der Transport der Lok...warum wird der auf der Straße durchgeführt?
Fotos: NÖN (1), Facebook (2 + 3)
PS: Diese "Separation" ist ja mittelfristig auch für den MzB-Alpenbahnhof geplant. Ein Weilchen bleiben die Werkstätten noch, aber letztlich wird auch für sie der Marschbefehl gelten: "Alles ab in die Laube!"
Gruß, k.
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endex21 hat geschrieben:MH1 ... NÖVOG in Meiningen
MH2 ... 399.02 ???
Mh.3 ... SLB Pinzgauerbahn
MH4 ... 399.04 ???
MH5 ... ÖGEG
Mh.6 ... NÖVOG Mariazelletrbahn derzeit Waldviertel
Mh. 2, als 399.02, und Mh.4, als 399.04, stehen in Gmünd im Heizhaus, stellt sich nur die Frage wie lange noch?
Lg Patrick
Wär Räschtschreip-fäler windet, tarf si pehalten!!
ÖBB - Das Leben in VOLLEN Zügen genießen :-)
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Vielen Dank für diese sehr interessante Information!! Vermute ich richtig, dass dies der erste Besuch im Waldviertel ist, seit sie wieder im aktuellen Aussehen als Mh.6 unterwegs ist?woodquarter hat geschrieben:Hallo
Am Samstag den 11.5. und 25.5. fährt die Mh.6 auf der Waldviertlerbahn.
Ob die Mh.6 jemals wieder ins Waldviertel kommt ist derzeit nicht absehbar.
lg
Besten Dank für die sehr interessanten Fotos aus Ober-Grafendorf! Weitere Fotos finden sich übrigens unter https://www.facebook.com/EisenbahnclubMh6!Josef hat geschrieben:Die Mh.6 kommt in das Waldviertel. Einige Bilder von dieser Aktion, die gut 5 Stunden gedauert hat.
lg, Josef
Hat zufällig jemand ein paar Fotos vom Abladen in Gmünd?
Eine Doppelausfahrt von 399.01 und Mh.6 wäre großartig ! Ist es realistisch, dass die "1er" bis Ende Mai aus Meiningen zurück ist?Leo hat geschrieben:Vielleicht gibts ja wieder eine Doppelausfahrt...
L.G. Leo
MfG
PeterR
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Das ist der erste Besuch im Waldviertel seit 1987PeterR hat geschrieben:Vielen Dank für diese sehr interessante Information!! Vermute ich richtig, dass dies der erste Besuch im Waldviertel ist, seit sie wieder im aktuellen Aussehen als Mh.6 unterwegs ist?woodquarter hat geschrieben:Hallo
Am Samstag den 11.5. und 25.5. fährt die Mh.6 auf der Waldviertlerbahn.
Ob die Mh.6 jemals wieder ins Waldviertel kommt ist derzeit nicht absehbar.
lg
Laut letzten Informationen sollte die Mh.1 zur Fahrt am 25.Mai wieder in Gmünd sein! Welche Lok den Zug dann wirklich führt ist noch offen!Besten Dank für die sehr interessanten Fotos aus Ober-Grafendorf! Weitere Fotos finden sich übrigens unter https://www.facebook.com/EisenbahnclubMh6!Josef hat geschrieben:Die Mh.6 kommt in das Waldviertel. Einige Bilder von dieser Aktion, die gut 5 Stunden gedauert hat.
lg, Josef
Hat zufällig jemand ein paar Fotos vom Abladen in Gmünd?
Eine Doppelausfahrt von 399.01 und Mh.6 wäre großartig ! Ist es realistisch, dass die "1er" bis Ende Mai aus Meiningen zurück ist?Leo hat geschrieben:Vielleicht gibts ja wieder eine Doppelausfahrt...
L.G. Leo
Es gibt keine 399.01 mehr!
Bei ihrer Ankunft in Gmünd wird sie als Mh.1 in Betrieb genommen!
Lg
Oliver