Free Lance 4-achs. gedeckter Güterwagen
Moderator: Stephan Rewitzer
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Free Lance 4-achs. gedeckter Güterwagen
Hallo,
als 2 Modell erscheint in der Reihe der free lance Wagen ein 4-achs. gedeckter Güterwagen.
Auch hier sind die Teile eingetroffen.
Der Wagenkasten ist 180mm lang und 46mm breit.
als 2 Modell erscheint in der Reihe der free lance Wagen ein 4-achs. gedeckter Güterwagen.
Auch hier sind die Teile eingetroffen.
Der Wagenkasten ist 180mm lang und 46mm breit.
Gruß Bernd
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Bevor die Wände zusammengeklebt werden sind die senkrechten Kanten an den Außenwänden ganz leicht anzufasen, damit es später eine schöne Fuge ergibt.
Die Bodenplatte gehört mit den Ausfräsungen für die Drehgestelle nach unten in den Wagenkasten.
Gruß Bernd
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Die Türschienen werden oben und unten in die dafür vorgesehenen Aussparungen eingeklebt, dabei beginnt man sinnvollerweise mit der oberen laufschiene. Die Tür wird dann in die Nut eingesetzt und anschließend die untere schiene so verklebt, das sich die Tür noch bewegen läßt.
Für die Trittstufenhalter befinden sich Löchen im Wagenboden, in welche diese eingeklebt werden. Dann kann die Trittfläche aufgeklebt werden.
Das Dach wird vorgewölbt und die Dachträger aufgeklebt. Ich lasse das Dach erst einmal abnehmbar, mal sehen, ob das so bleibt...
Die Sprengwerke gehören eigentlich in die dafür vorgesehenen Öffnungen, ich habe sie aber mei meinem Modell etwas weiter nach außen gesetzt, um den Drehgestellen ein größeres Spiel zu geben, da meine Radien nicht die Größten sind.
Die Rahmenteile werden verputzt und erst nach dem Lackieren verklebt, da die Kupplungen zwischen die beiden Rahmenteile eingelegt werden, dazu dienen die beiden Zapfen, die ihr auf der linken Seite seht. Im Moment liegen also die beiden Seiten oben, welche später aufeinanderliegen werden.
Gruß Bernd
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Hallo Bernd
Deine Modelle sind sehr gut gemacht,aber leider nur in Free Lance,außer deine sächsischen Zweiachser einfach Super.Suche noch nach Gehäuseteile
wie den sächsischen Vierachser G u O Wagen,habe die Henkewagen in
Messing sind aber zu schwer für einen langen Zug.Auch die Kunststoffwagen
von Henke kommen nicht in Frage.
Gruß Dietmar
Deine Modelle sind sehr gut gemacht,aber leider nur in Free Lance,außer deine sächsischen Zweiachser einfach Super.Suche noch nach Gehäuseteile
wie den sächsischen Vierachser G u O Wagen,habe die Henkewagen in
Messing sind aber zu schwer für einen langen Zug.Auch die Kunststoffwagen
von Henke kommen nicht in Frage.
Gruß Dietmar
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Hallo Dietmar,
nur Geduld, auch diese Wagen werden noch kommen.
Jetzt wo ich mit Ätzzeichnungen klar komme, wird es auch da weiter gehen, allerdings wird es keine Parallelproduktion zu Henke geben.
nur Geduld, auch diese Wagen werden noch kommen.
Jetzt wo ich mit Ätzzeichnungen klar komme, wird es auch da weiter gehen, allerdings wird es keine Parallelproduktion zu Henke geben.
Gruß Bernd
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Zunächst wird die obere Rahmenhälfte eingeklebt.
Die ZT-Kupplungen sind im hinteren Teil des Trichters auf die Stärke der Deichsel abzufeilen und können dann in den Rahmen eingeklipst werden. So bleiben sie leicht federnd beweglich.
Anschließend wird die 2. Rahmenhälfte aufgeklebt.
Gruß Bernd
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Hallo,
da ich von einigen Modellbahnfreunden Kritik bekommen habe, wegen des doch recht kurzen Drehgestellabstandes (gibt es aber so), habe ich mir diese Kritiken ins Lastenheft geschrieben und den Wagen nochmal überarbeitet. Die Drehgestelle sitzen jetzt weiter draußen. Der Rahmen wird so geändert, das der Bau von beiden Drehgestellabständen möglich sein wird.
Die Seitenwände habe ich ebenfalls nochmals überarbeitet, die Diagonalstrebe entfällt und die Lüftungsklappen sitzen jetzt beide im 2. Feld. Auch das waren Kritikpunkte.
Es ist ja, genauso wenig wie bei einer Ätzzeichnung, kein Problem die Zeichnung nochmal schnell zu überarbeiten. Bis neue Teile kommen und ein neues Muster entsteht, wird es aber eine Weile dauern.
da ich von einigen Modellbahnfreunden Kritik bekommen habe, wegen des doch recht kurzen Drehgestellabstandes (gibt es aber so), habe ich mir diese Kritiken ins Lastenheft geschrieben und den Wagen nochmal überarbeitet. Die Drehgestelle sitzen jetzt weiter draußen. Der Rahmen wird so geändert, das der Bau von beiden Drehgestellabständen möglich sein wird.
Die Seitenwände habe ich ebenfalls nochmals überarbeitet, die Diagonalstrebe entfällt und die Lüftungsklappen sitzen jetzt beide im 2. Feld. Auch das waren Kritikpunkte.
Es ist ja, genauso wenig wie bei einer Ätzzeichnung, kein Problem die Zeichnung nochmal schnell zu überarbeiten. Bis neue Teile kommen und ein neues Muster entsteht, wird es aber eine Weile dauern.
Gruß Bernd
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Hallo,
nachdem das Projekt eine weile geruht hat, bin ich gerade dabei den Güterwagen nochmal zu überarbeiten.
Der Wagenkasten ist 180 x 46 mm. Dieses Mal wird der Bausatz nicht als Frästeilesatz angeboten, sondern Wagenkasten und Bodengruppe werden fertig gegossen geliefert werden. Es ist natürlich noch einiges zu tun, an dem Wagen, aber bis zur NuSSA sollte noch genug Zeit bleiben, um neben den anderen Projekten, auch dieses Urmodell fertig zu stellen.
nachdem das Projekt eine weile geruht hat, bin ich gerade dabei den Güterwagen nochmal zu überarbeiten.
Der Wagenkasten ist 180 x 46 mm. Dieses Mal wird der Bausatz nicht als Frästeilesatz angeboten, sondern Wagenkasten und Bodengruppe werden fertig gegossen geliefert werden. Es ist natürlich noch einiges zu tun, an dem Wagen, aber bis zur NuSSA sollte noch genug Zeit bleiben, um neben den anderen Projekten, auch dieses Urmodell fertig zu stellen.
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Hier ein paar neue Bilder.
Damit ist er soweit erst mal fertiggestellt. Jetzt geht es mit der breiteren Variante weiter.
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Gruß Bernd
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Hallo Alamo,
die kannst du auch erwerben. Schau mal auf meiner Homepage in den Onlineshop.
Der Güterwagen steht im Moment noch in den Neuheiten und sollte ab der NuSSA in 4 Wochen lieferbar sein.
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Gruß Bernd
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Hallo Alamo,
ja, ich bin dort als Aussteller.
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Gruß Bernd
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