V10C mit 970-851 und 970-855 vor dem Lokshuppen in Mesendorf. Der Weyer-Waggon 970-851 wurde erst im Mai 2014 wieder in Betrieb genommen. Der ehemalige Lokport hat nun Wände und Türen erhalten.
Hier zwei Güterwagen-Nachbauten:
Der Stangenwaggon 97-55-16 war für das Prignitzer Netz ein typisches Fahrzeug beim Einsatz von Rollwagen.
Der Rungenwaggon 97-55-51 ist ein Nachbau eines Waggons, der aus einer Serie von Reparationsfahrzeugen für die Sowjetunion stammte. Die Waggons wurden um 1949 in Weimar gebaut. Einige weinige Waggons blieben in der ehemaligen DDR und wurden u.a. in der Prignitz eingesetzt.
Neuster Zugang in der Prignitz ist diese kleine Henschel-Lok. Die Lok kam 2006 auf die Insel Rügen und sollte dort die ehemalige 99 4603 darstellen. Bevor sie nach Rügen kam, wurde sie durch ihren damaligen Besitzer in Rumänien instand gesetzt. Sie kam jedoch nie auf Rügen zum Einsatz. Nach Übernahme durch die PRESS stand die kleine Lok abgstellt auf dem s.g. Millionengleis. 2014 gelang es der RüBB/PRESS endlich die dort abgstellten Fahrzeuge zu übernehmen. Die kleine Henschel-Lok kam danach in die Prignitz. Mal sehen, was aus ihr wird.
Im übrigen besucht Meppel alias 99 4511 vom 31.10.14 bis 2.11.14 erneut die Prignitz. Am 31.10.14 findet eine Fotoveranstaltung statt. Am 1. und 2.11.14 fahren Personenzüge mit Dampf.