5099 Triebwagen von Ferro Train

[Franz Straka]

Liebe Freunde!

Die Firma Ferro Train wird ein Modell erzeugen der Reihe 5099. Dieses Fahrzeug verkehrt noch auf der Schafbergbahn und feiert sein 50 jähriges Jubiläum. Die Feierlichkeiten finden am 20.09.2014 statt und dazu ist im Verlag Railway-Media-Group ein Buch und eine Postkartenserie gefertigt worden. Weitere Informationen zum Buch unter www.rmg-verlag.at und zum Modell auf folgendem PDF (Leider ist das PDF zu groß! Ihr findet es unter www.schmalspur-europa.at unter der Rubrik Modelle).

mfg

Franz

[alex23]

Der 5099 als Modell wäre sicher interessant. (Der Preis auch?)
LG, Alex

[djroby63]

Endlich, wird auch dieser Wunsch von mir erfüllt, freue mich schon sehr auf meine beiden 5099er.

[Bahndoc]

Ich freu mich, auch wenn mein Eigenbau noch roh ist, aber schon die Steigung hinauf klettert.
Christian

[Bahndoc]

Servus Kollegen!
Habt ihr auch schon den Newsletter von Ferrotrain mit der Ankündigung des 5099 bekommen? Kommt in 8 Versionen und wird bei 285€ liegen. Termin? Man darf gespannt sein.
Christian

[djroby63]

Habe mit Herrn Neumann Junior auf der Messe gesprochen, wann denn die Auslieferung des 5099 sein wird.
Darauf entgegnete er mir das nur 200 Vorbestellungen vorliegen und er ihn dann zu diesem Preis nicht machen könnte.
Er meinte wenn ich ihn als Kleinserie bringe, müsste er 800.- bis 1000.- Euro dafür Verlangen als Messingmodell, das würden sie auch nicht wollen, entgegnete er mir.
Er erwägte ihn ganz zu vergessen, weil seinem Angaben nach nicht jetzt fahrende Fahrzeuge keiner kauft.
Jetzt ist er so verblieben, dass er meinte, er überlegt sich das ganze nochmal und gibt mir Bescheid.
Ich bin natürlich sehr angefressen, denn auf dieses Modell habe ich mich sehr gefreut.

[fairlie009]

hajomei...

wenn wenigstens die steirischen VLs um einen halbwegs bezahlbaren Preis Realität werden...

[Bahndoc]

Wäre zu hoffen! Christian

[1050.01]

Die haben jetzt sicher alle Hände voll zu tun um nach den Firmeneinkäufen ihre Produktpalette zu konsolidieren. Auf den 5099 hätte ich mich natürlich auch sehr gefreut. Noch wichtiger wäre allerdings die Modelle der 2190 und 2091 auf das Niveau von Halling zu heben und die Fertigungsqualitäten dieses Unternehmens für Ferro-Train Fahrzeuge zu nutzen. Die 2091 hat nach Überarbeitung der Gehäuseforme massiv an Qualität gewonnen, ich habe allerdings keine finden können, bei der mir die Bedruckung gefallen hat. Das Finish dieser Modelle sollte man künftig bei Halling machen lassen. Dies gilt auch weitestgehend für die Schmalspurwaggons von Ferro-Train.

Langer Rede kurzer Sinn: Wenn der 5099 kommt, dann müssen die Fachleute von Halling ran!

[Juergen aus Stuttgart]

Dann wäre aber mal ein Signal an die, die vorbestellt haben, angebracht

[djroby63]

Habe vorbestellt 2 Stück um je. 299.-, diesen Preis kann er nicht halten sagt er, der wird dann wesentlich mehr kosten fast wie seine Aktkasten 1099er jetzt, sagte er mir.
Mir gehts am Nerv da kündigen sie an und dann kommt wieder das Schwanz einziehen wenn ich ihn nicht um den Preis oder überhaupt bekomme pfeiffe ich bald auf das Hobby.
299.- sind auch nicht gerade billig, aber wenn er dann 600.- kostet kann er ihn sich in die Haare schmieren. Dann hätte er sich nicht mit dem Stängl kauf übernehmen sollen. Auch die 1099er wird seeehr teuer werden, da hat er gemeint das er die vielleicht gar nicht bringt. Ich war nur mehr angefressen nach dem Gespräch mit ihm, dass ich mir schon überlege ob ich überhaupt noch was kaufen soll von denen. Gott sei dank habe ich mich bei Stängl noch zu Billigzeiten mit allen möglichen Modellen eingedeckt, denn dem seine Preise mache ich nicht mehr mit.
Man muß eh nicht alles haben.

[Falwin]

Das ist ein ganz einfaches Rechenbeispiel:

Wenn die Entwicklungskosten auf eine Mindestmenge von zB. 600 garantiert absetzbaren Stück verteilt werden,
kann der Verkaufspreis, der sich (grob gesagt) aus Entwicklungskosten und Produktionskosten zusammensetzt,
natürlich deutlich niedriger angesetzt werden, als wenn gerademal Interesse an 200 Stück besteht.

Und daß Formenbau auf Stückzahlen in den 1000er-Bereichen gerechnet wird, ist da noch ein zusätzliches Thema.

Es bleibt einfach dabei , daß die Forderung nach "Besser & Billiger" ein unlösbarer Widerspruch in sich ist.

Vorallem wird ständig gefordert, daß alles immer besser werden soll.
Wiegroß war denn das Geheule, weil bei der Himmelstreppe die Schraube für die Panthografen-Befestigung
als für einen Milimeter zu lang erklärt worden war.

Es wird hier ja auch ständig gehofft, daß es bei den Stängel-Modellen zu einer Modellpflege und Anpassung
an heutige Standarts (Schnittstelle, etc.) kommen möge.
Das mit nostalgischen Gedanken an "Billigzeiten" mit Preisen, die aus kaufmännischer Sicht
schon vor einigen Jahren der allgemeine Preissteigerung hätten angeglichen werden müssen,
zu verbinden, ist höflich gesagt, frivol.

Eine 2095 mit Schnittstellen, überarbeiteten Drehgestelle und von Werk beleuchteten detailierten Fahrerständen
um 150 Euronen in Kleinserienproduktion wird ein feuchter Traum bleiben.

Und jetzt eine hochwertige, billige komplette Neukonstruktion eines Triebwagens zu forden...

Beschwerden bitte an die Lehman-Brothers richten...

Grüße aus Wien,
Robert

[Stephan Rewitzer]

Habe vorbestellt 2 Stück um je. 299.-, diesen Preis kann er nicht halten sagt er, der wird dann wesentlich mehr kosten fast wie seine Aktkasten 1099er jetzt, sagte er mir.
Mir gehts am Nerv da kündigen sie an und dann kommt wieder das Schwanz einziehen wenn ich ihn nicht um den Preis oder überhaupt bekomme pfeiffe ich bald auf das Hobby.
299.- sind auch nicht gerade billig, aber wenn er dann 600.- kostet kann er ihn sich in die Haare schmieren. Dann hätte er sich nicht mit dem Stängl kauf übernehmen sollen. Auch die 1099er wird seeehr teuer werden, da hat er gemeint das er die vielleicht gar nicht bringt. Ich war nur mehr angefressen nach dem Gespräch mit ihm, dass ich mir schon überlege ob ich überhaupt noch was kaufen soll von denen. Gott sei dank habe ich mich bei Stängl noch zu Billigzeiten mit allen möglichen Modellen eingedeckt, denn dem seine Preise mache ich nicht mehr mit.
Man muß eh nicht alles haben.

Servas!

so ziemlich genau der Grund warum ich der H0e (außer den Railboys) in Österreich den Rücken gekehrt habe und auf H0m umgestiegen bin. In H0m passt bis auf kleine Ausrutscher die Qualität, es passt der Preis und es passt der Kundenservice wenn mal was nicht passt ... insbesondere da viele österr. Hersteller ja nicht gerade offen für Anregungen und Kritik sind/waren.

lg

lg