Tillig Neuheiten 2017

Michael89 · Beitrag von **Michael89** » 13. Mai 2018, 18:54

Hallo Jörn,

ja genau.

Wegen deiner Eigenkreation, kennst du den Gw 99-01-77?

Gruß Michael

Silbergraeber · Beitrag von **Silbergraeber** » 13. Mai 2018, 19:24

Das ist doch der ehemalige SHE-152? Natürlich, der könnte auch als Vorbild gedient haben. Ich hatte bei meinem Wagen zunächst noch einen KAE-Einheitsgüterwagen im Kopf.

LG

Jörn

Silbergraeber · Beitrag von **Silbergraeber** » 22. August 2018, 07:38

Moin,

es gibt ein neues Bild vom T1:
https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-02940.html

LG

Jörn

garibaldi · Beitrag von **garibaldi** » 22. August 2018, 09:21

Das Modell hat ja sogar Vollausstattung, Innenbeleuchtung, Dekoder.
Wird sicher ein schönes Modell.

Silbergraeber · Beitrag von **Silbergraeber** » 22. August 2018, 09:27

garibaldi hat geschrieben:Das Modell hat ja sogar Vollausstattung, Innenbeleuchtung, Dekoder.

...Lautsprecher offenbar nicht - macht nix, basteln ma mal.

garibaldi hat geschrieben: Wird sicher ein schönes Modell.

Das sicherlich. Wobei ich auf die MEG-Variante warte, da der Triebwagen auf meiner Nordharz-Eisenbahn ab und zu den Stückgutwagen mitführen und Rangieraufgaben erledigen muss.

LG

Jörn

GSB · Beitrag von **GSB** » 26. August 2018, 00:04

Hallo Jörn,

danke für den Link!

Was ist denn der Unterschied bei der MEG-Variante...?

Gruß Matthias

Michael89 · Beitrag von **Michael89** » 26. August 2018, 06:01

Hallo,

im Wesentlichen größerer Achsstand und Kupplungsmöglichkeit für Beiwagen.

Gruß Michael

Silbergraeber · Beitrag von **Silbergraeber** » 26. August 2018, 16:08

Moin,

dir größeren Achsstände von 4,5 m hatten nur die die vier Triebwagen MEG T4-T7. MEG-T1-T3 hatten wir der GHE-T1 4,0 m, dafür aber eine Kupplung.

LG

Jörn