Die Bessunger Kreisbahn
Moderator: Stephan Rewitzer
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Hallo,
ein bunter Fahrzeugpark bei einer "Privaten Privatbahn" passt eigentlich ganz gut. Viele kleinere Eisenbahnunternehmen haben immer wieder mal Gebrauchtes gekauft, vor allem wenn das Geld knapp war.
Bei der GSB läuft das Geschäft ja ganz gut. Da ist ein Neulack schon mal drin. Die Roco Ersatzteilpreise sind aber wirklich sehr hoch. Da kostet es schon Überwindung die Lok neu zu lackieren.
Übrigens scheint von Oskar nichts neues zu kommen, die Internetseiten sind schon länger nicht aktualisiert worden.
Eigentlich schade, die Drehscheibe wäre auch sehr interessant gewesen.
An der BK gefallen mir auch die interessanten Namen, wie Prinz Schals usw.
ein bunter Fahrzeugpark bei einer "Privaten Privatbahn" passt eigentlich ganz gut. Viele kleinere Eisenbahnunternehmen haben immer wieder mal Gebrauchtes gekauft, vor allem wenn das Geld knapp war.
Bei der GSB läuft das Geschäft ja ganz gut. Da ist ein Neulack schon mal drin. Die Roco Ersatzteilpreise sind aber wirklich sehr hoch. Da kostet es schon Überwindung die Lok neu zu lackieren.
Übrigens scheint von Oskar nichts neues zu kommen, die Internetseiten sind schon länger nicht aktualisiert worden.
Eigentlich schade, die Drehscheibe wäre auch sehr interessant gewesen.
An der BK gefallen mir auch die interessanten Namen, wie Prinz Schals usw.
Gruß
Andreas
Andreas
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Vielen Dank für die Blumen, da werde ich gleich ganz schamrötlich...garibaldi hat geschrieben:
An der BK gefallen mir auch die interessanten Namen, wie Prinz Schals usw.
Der neueste hat aber ein paar Leute erstmal überfordert, weil sie es auf englisch gelesen haben. Man muß es aber unbedingt deutsch aussprechen...
Der Werbespruch auf der Rückseite des Düdo macht es dann aber denke ich klar...
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Guten Morgen Harald,Sandberger hat geschrieben: Ich bringe das einfach nicht übers Herz, einerseits weil das Gehäuse (legt man die ROCO-Ersatzteilpreisliste zugrunde) vermutlich von Bentley zugeliefert wurde und ich viel zu viel Angst habe, es dabei zu versauen.
ehrlich gesagt hatte ich bei den feinen Details auch Bammel das Gehäuse mit meinen Spraydosen zu versauen - auch wenn es bisher immer recht gut geklappt hatte.
Deshalb fiel die Entscheidung zur Umlackierung erst nachdem mir ein Kollege aus nem anderen Forum die Faur so perfekt lackiert hatte ( siehe neuer Post in meinem Thread) und ich hab ihm die Roco Lok spontan mitgegeben.
Nach ich hab ja auch nicht alle Fahrzeuge umlackiert - neben den ZB-Werbeloks tummeln sich auch rot-beige Triebwagen und grüne Dieselloks mit GSB-Logo oder gänzlich unveränderte blaue PRESS- und rote MGB-Loks.Bei so einem "Gemischtwarenladen" wie der BKB geht das schon in Ordnung und hat ja durchaus reale Entsprechungen. Aber andererseits finde ich das konsequent durchgezogene, einheitliche Erscheinungsbild der GSB schon sehr schick... seufz...
Also ich find die in Silber schon sehr elegant - hätte ich wohl auch so belassen und ihr evtl. nur ne gelbe Bauchbinde verpasst.Auch bei der Emmina bin ich hin- und hergerissen. Einerseits ist sie als "Silberpfeil" schon etwas besonderes, andererseits kann ich sie mir auch in klassisch creme/rot vorstellen. Und dann steht ja auch noch "MCL" drauf, leider ziemlich groß, zum Überdecken müsste das "BKB"-Schild schon ganz schön groß sein... Vielleicht "decalisiere" ich ihr mal eine rote Bauchbinde rundherum zum testen...
Eine Emmina gibt's bei mir leider nicht - hab damals das zu spät mitbekommen und da war die Silberne leider schon ausverkauft... Und ich Idiot hab auf ne Neuauflage gewartet statt ne andersfarbige zu kaufen - und jetzt gibt's die ja gar nicht mehr... Und die Einzelgehäuse hier im Forum für nen Steuerwagen hab ich auch verpasst...Modeller hat geschrieben: Vielleicht haben die italienischen Kollegen die Emmina ja zu einer Veranstaltung - zB 25 Jahre BSB oder GSB - geschickt, dann macht das MCL nix...
Andererseits klingt Dein Farbschema - klassisch creme/rot - auch interessant und als 'rasende Zitrone' in gelb würde sie bestimmt auch gut aussehen...
Hallo Andreas, wie oben geschrieben konnte ich mich auch nur bei Vergabe an nen "Profi" dazu entschließen. Aber bei den Kosten der Roco Lok kam es darauf auch nicht mehr an...garibaldi hat geschrieben: Bei der GSB läuft das Geschäft ja ganz gut. Da ist ein Neulack schon mal drin. Die Roco Ersatzteilpreise sind aber wirklich sehr hoch. Da kostet es schon Überwindung die Lok neu zu lackieren.
Übrigens scheint von Oskar nichts neues zu kommen, die Internetseiten sind schon länger nicht aktualisiert worden.
Wünsch Euch ein schönes Wochenende,
Gruß Matthias
P.S. Der Brot-Lieferwagen ist klasse! Hatte aber auch erst falsch auf Englisch gelesen...
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@ Matthias,
[url=http:///schmalspurbedarf.de/suche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=emmina]schmalspurbedarf.de[/url]
Vielleicht will ja jemand mit Dir teilen? Und es gibt auch silber in Spraydosen...
Nachtrag: Und er hat auch wieder die anderen Versionen für €130,- das Stück
HIER
Frank Tümmeler hat noch den Emmina Doppelset (Gepäck und Schienenbus) für €255,- auf Lager.hab damals das zu spät mitbekommen
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Vielleicht will ja jemand mit Dir teilen? Und es gibt auch silber in Spraydosen...
Nachtrag: Und er hat auch wieder die anderen Versionen für €130,- das Stück
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Ingo
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Man wächst an der Winzigkeit der Steuerungsniete
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Hallo Ingo,Modeller hat geschrieben: Und er hat auch wieder die anderen Versionen für €130,- das Stück
HIER
Danke für die Info - hab grad die silberne Version bestellt!
Jetzt brauch ich nur noch nen Steuerwagen dazu...
Gruß Matthias
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Hallo Matthias,
Congratulazioni! Die Emmina ist einfach ein schönes Modell. Sie hat auch serienmäßig einen Pufferkondensator, der zwar keine Wunder wirkt, aber eben den letzten Schlag Geschmeidigkeit reinbringt. Und trotz Einzelachsantrieb und Mikromotor geht sie sogar durchaus bergauf, solange man es nicht übertreibt...
Ich bin schon auf ihr GSB-Livree gespannt...
Congratulazioni! Die Emmina ist einfach ein schönes Modell. Sie hat auch serienmäßig einen Pufferkondensator, der zwar keine Wunder wirkt, aber eben den letzten Schlag Geschmeidigkeit reinbringt. Und trotz Einzelachsantrieb und Mikromotor geht sie sogar durchaus bergauf, solange man es nicht übertreibt...
Ich bin schon auf ihr GSB-Livree gespannt...
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Vielleicht wäre ja sowas etwas für dich...
[img][img]https://abload.de/img/dsc03903qodf4.jpg[/img][/img]
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Grüße
Peter
Schmalspurbahn in jedem Maßstab: Hauptsache, es hat Sinn, macht Spaß und bringt auch anderen Freude...
Peter
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Diesmal geht es schon Anfang Oktober los...
Tatsächlich habe ich es zum ersten Mal geschafft, zumindest Anfang Oktober mit dem Basteln anzufangen. Allerdings bin ich auch schon seit Frühjahr stolzer Besitzer eines 3D-Druckers, was mich natürlich schon schwer inspiriert...
Das hat sich auch auf die Website niedergeschlagen:
Besser ein Schild auf dem Dach... - ich habe für die Firma Islegger ein Dachschild entwickelt, gedruckt und gealtert (was das Altern angeht, bin ich gerade dabei, in die Materie auch mal tiefer einzusteigen...)
Meine 4 Wochen früher einsetzende bastlerische Euphorie ist auch darin begründet, daß ich zur Modellbahnausstellung im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein eingeladen wurde, am 28. und 29. Dezember ist die BKB also "auswärts" unterwegs.
Bis dahin gibt es aber noch eine Menge zu tun...
Das hat sich auch auf die Website niedergeschlagen:
Besser ein Schild auf dem Dach... - ich habe für die Firma Islegger ein Dachschild entwickelt, gedruckt und gealtert (was das Altern angeht, bin ich gerade dabei, in die Materie auch mal tiefer einzusteigen...)
Meine 4 Wochen früher einsetzende bastlerische Euphorie ist auch darin begründet, daß ich zur Modellbahnausstellung im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein eingeladen wurde, am 28. und 29. Dezember ist die BKB also "auswärts" unterwegs.
Bis dahin gibt es aber noch eine Menge zu tun...
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Rost ohne Rast
Und weiter gehts vollmotiviert Richtung Wintersaison. Ich habe meinen letztes Jahr als Schnäppchen erstandenen Mercedes-170-Schneepflug mal ordentlich verrottet. Ok, das ist jetzt mit Absicht mit der großen Kelle gemacht, weil ich verschiedene Techniken mal ausprobieren wollte:
Rama Dama
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Kann ich noch nicht sagen, die reanimieren den TÜV-Prüfer immer noch... aber ich bin guten Mutes...antoine450 hat geschrieben:Ob der noch durch den TÜV kommt
Ich habe mich schonmal früher mit Rost und Weathering beschäftigt, die Geschichte mit dem Chipping-Zeug und dem Salz war mir neu, das funktioniert ganz gut, benötigt aber schon Übung, genau als eine solche war das Auto gedacht.
Deswegen ist das sicher jetzt ziemlich weit getrieben bei dem 170er. Mir gefällt bei dem Chipping Medium nicht so gut, daß es je nach Auftragssstärke dann viele Risse im Lack gibt, das wirkt dann schnell etwas aufgequollen. Die Salzmethode ist irgendwie knackiger. In dem kleinen Maßstab ist es bei beiden Methoden aber nicht so einfach, die richtige Dosierung zu finden.
Ach ja: Vielen Dank für das Lob, ich freue mich, wenn es gefällt.
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Es gibt sehr gute Tutorials in YouTube (da habe ich es gefunden), nur halt meistens für größere Maßstäbe (die nehmen entsprechend gröberes Salz...), z.B. https://youtu.be/-0EWdr6t8m0H0eFelix hat geschrieben:Hallo,
die Salzmethode ist auf Deiner Seite gut beschrieben - kannte ich nicht.
Werde es mal ausprobieren.