Danke + dito, sowie allen ein frohes Neues.
Mit dem Fuhrpark zog es sich - einige Autos als Draisinen, darunter ein motorisierter Citroen Ami6 und die Hotchkiss Draisine aus Abreschviller im Elsass, gesuperte Emminen, Reparaturen einiger Loks, viel Fett und Öl wie bei den 1:1ern, Schienenreinigung, zig Projekte in diversen Baustadien.
Gestern habe ich endlich mit der Elektrik im Untergrund weitermachen können. Der linke Anlagenteil ist nämlich zum guten Teil noch probeverdrahtet. Die Anschlüsse werden jetzt hoffentlich endgültig, da ich mich nach längerer Krankheit wieder unter der Anlage bewegen kann. Auch fehlt der Einbau des zweiten Lichttrafos mit der zugehörigen Grundverdrahtung. Dementsprechend muss der Landschaftsbau noch warten.