Der bekannte Gleisbogen in Rabenstein bildet den "prominenten" ersten Bezug zur Gleisneulage zwischen Rabenstein und Steinklamm.
Bei Steinklamm wurden eine Brücke über die Pielach und eine Begleitstraße zur Erschließung der 2 Kilometer langen Gleisbaustelle errichtet.
Die Oberleitung wird zwischen Boding und Frankenfels auf einer Länge von etwa 3 km neu errichtet.
Auch der Ersatzbahnhof Mariazell nimmt erste Formen an..
...während im Bahnhof selbst derzeit nur das AG selbst an Bahnbetrieb erinnert.
Lg Markus