Bahnhofanlagen

[penzing1140]

Schoenen guten Nachmittag aus Wien Penzing

Matthias, ich stehe schon wieder mal mit Google auf Kriegsfuss.
Kannst du mir bitte diesen File des neuen Filmes als E-mail auf meine aon.at adresse schicken.
ich komme hier nicht ueber eine lange lange google site hinweg wo ich nichts finde wie ich das
verbessern kann.
Vielen Dank im Voraus
josef, wien
+++

[GSB]

Hallo Matthias,

wollte mir grad mal nach der Sommer-/Umzugspause das letzte Video ansehen - doch da wird plötzlich eine Anmeldung mit dem Google-Konto verlangt... Beim Video davor geht es noch ohne - hast du da beim Hochladen was an den Einstellungen geändert?

Da ich mich prinzipiell nicht überall mit Google-Konten o.ä. anmelden und damit noch verfolgbarer machen möchte , muss ich wohl leider auf das Video verzichten...

Gruß Matthias

[Matthias Schulenburg]

Hallo Matthias,

versuch es doch nochmals.

https://tinyurl.com/49mf4x47

und hier der unverkuerzte link.

https://drive.google.com/file/d/1s1KWJ4 ... sp=sharing

lg
Matthias

[scientific]

Hallo Matthias,

versuch es doch nochmals.

https://tinyurl.com/49mf4x47

und hier der unverkuerzte link.

https://drive.google.com/file/d/1s1KWJ4 ... sp=sharing

lg
Matthias

Das ist so eine tolle Anlage!!!
Wie hast du die Felsen gebaut? Schaut aus wie Gips mit Alufolie... oder sind das Abgüsse echter Felsen?

lg jakob

[Matthias Schulenburg]

Hallo Jakob.

Ja, sind Gipsfelsen anhand von Alufolie. Ist nicht perfekt,
doch mit geduldiger Nacharbeit und richtiger Farbe sehen
sie ganz ueberzeugend aus.

Hier ein Bild von meinem vierten und letzten Bahnhof.
Kein Code 55 Gleis, doch die Weichen wie immer Eigenbau.

Gruss
Matthias

[scientific]

Vielrn Dank!

Den Bildern und Videos nach, scheint das eine äußerst große und faszinierende Anlage zu sein.

Gibts da irgendwo auch einen Plan dazu?

Mir gefällt das SEHR gut

[Matthias Schulenburg]

Einen schönen Abend aus Norditalien.

Hier wieder ein Video mit neuen Arbeiten unseres Forumfreundes Gerhard)).
Auf der Anlage selbst hat sich nicht viel verändert in der Zwischenzeit, außer
dem im Bau stehenden neuen Bahnhof und eine Menge zeitraubende
Wartungsarbeiten und Ausbesserungen.
Zum neuen Bahnhof gibt’s bald ein extra Video.
Viel Spaß auch und …..mind the music

https://tinyurl.com/3tk9sjne

lg
Matthias

[Dampflokfahrer]

Hallo Matthias,

lieben Dank für die Bilder!
Endlich geht es bei der 92 weiter. Die wartete schon sehr lange. Hast Du den ;-) gerhard bearbeitet? Die Personenwagen der JZ sind wirklich Klasse. Sie sehen im positiven Sinne aus wie Serienmodelle.
Mir gefällt der Bahnhof der Grödnerbahn. Hast Du den selbstgebaut?

Grüße
Andreas

[Matthias Schulenburg]

Hallo Andreas,
)Gerhard zu “bearbeiten” ist unmöglich, denn er „geht seine eigenen Wege”, oder bessergesagt, er bearbeitet manchmal verschiedene Projekte gleichzeitig.
Bleibt ein Projekt zurück, dann hat es seine Gründe. Entweder ist es die Pumpe auf dem Umlauf der UNRRA oder die Gewichtbremse auf dem Tender der 92.
Ja, der Bahnhof Santa Cristina der Groednerbahn, hab ich mir vor vielen Jahre selbst gebaut. Es wird Zeit für eine Ausbesserung. Alle meine Gebäude und Brücken sind Eigenbau, außer 2 von 15 Brücken, die früher oder später ersetzt werden.
Lg
Matthias

[Dampflokfahrer]

Hallo Matthias,

für die Grödnerbahn hat der Örley eigens einen Baustil kreiert. Meines Erachtens sehr gelungen. Diese kleinen, aber zweigeschossigen Bahnhöfe sind perfekt für die Modellbahn. Das Depot in Klausen war eine Augenweide, ebenso das Viadukt über den Bahnhofsbereich zur Hangseite. Die Grödnerbahn ist leider ein bisschen in Vergessenheit geraten.

Ich freue mich, wenn die 92 endlich fertig ist und Du vielleicht eine Probefahrt im Film festhalten kannst. Mir gefällt die Maschine außerordentlich gut.

Grüße
Andreas

[Matthias Schulenburg]

Einen schönen Abend aus Norditalien.

Bei brüllender Hitze in den kühlen Keller hinab tauchen, das ist der Sommer der Modellbahn bei mir. Diesmal geht’s um meinen vierten Bahnhof, der nach dem Vorbild des einst bosnischen Bahnhofs Stambulcic nachempfunden ist. Ehrlich gesagt hätte es 1,5 Meter Länge mehr gebraucht, doch ich hab diesmal beide Augen zugedrückt.
Ich benötigte eine zweite Kehrschleife, denn bestimmte Loks schaffen einen Zug mit Rollwagen/Rollböcke nicht über den Berg, und so können sie auf der ebenen Talstrecke von einer Kehrschleife zur anderen fahren. Auch wird der Betrieb im Allgemeinen interessanter und abwechslungsreicher und kann mit Automatik (Rocrail) betrieben werden. (Zukunftsplan)
Das „Modul“ muss noch ausgestaltet werden und das Bahnhofsgebäude ist momentan nur ein maßstabsgetreues Pappegebäude, das grösser ist als ich dachte. Hinzu kommt ein Toilettengebaude und ein kleines Restaurant mit Tischen unter den Bäumen. Bemerkenswerten Aufwand an Gütern gab es nicht, der Bahnhof hatte anscheinend militärische Bedeutung, alle Fenster waren vergittert und war nicht zu Letzt wichtiger Haltepunkt für das gleichnamige Kurhaus. So nebenbei war er der höchstgelegenste Bahnhof auf der Strecke Sarajewo- Visegrad – Vardiste.
Viel Spass und wie immer und…mind the music.
Lg
Matthias

https://tinyurl.com/a65b4hny

A nice evening from northern Italy.
Diving down into the cool cellar in the roaring heat is the summer of model railways for me. This time it's about my fourth train station, which is modeled on the former Bosnian Stambulcic train station. To be honest, it would have been 1.5 meters longer, but I turned a blind eye this time.
I needed a second loop because certain locomotives can't manage a train with trolleys/roll stands over the mountain, so they can drive from one loop to the other on the flat valley route. The operation is generally more interesting and varied and can be operated automatically (Rocrail). (future plan)
The “module” still needs to be detailed and the station building is currently just a scale cardboard building that is bigger than I thought. There will be also a toilet building and a small restaurant with tables under the trees. There was no notable expenditure on goods, the train station apparently had military importance, all the windows were barred and, last but not least, it was an important stopping point for the spa house of the same name. It also happened to be the highest station on the Sarajevo-Visegrad-Vardiste route.
Enjoy and---mind the music.
Matthias

[Mc Hydro]

Hallo Matthias,
ich hätt' mir deine Videos auch gern angeschaut,
1) wenn du dir schon die Mühe damit gemacht hast und
2) weil du so viel Lob u.a. von Jakob (@scientific) bekommen hast.

Aber mir geht es so wie deinem Namensvetter Matthias (@GSB), ich mag mich auch nicht überall anmelden. Schade.
Vielleicht magst du mal ein paar Fotos von deiner Grödnerbahn bzw. deinen vier Bahnhöfen zeigen?

Weiterhin viel Erfolg und Freude beim Bauen, Ausgestalten und Betrieb-machen!

[Matthias Schulenburg]

Hallo "McHydro",

Du musst nicht angemeldet sein um das Video anzuschauen.
Einfach auf den link klicken.
Sollte er nicht funktionieren, dann bitte mitteilen.

Gruss
Matthias

[Matthias Schulenburg]

Guten Morgen,

Der link funktioniert, oben rechts steht zwar "anmelden",
aber das kann man ignorieren.
Wenn man auf den Pfeil in der Mitte klickt wird er rot,
dann nochmals darauf klicken und los geht's, ohne Anmeldung.

Im falle versuch doch auch diesen link
https://tinyurl.com/3z54w584

lg
Matthias

[Dampflokfahrer]

Hallo Matthias,

sehr schön eingebunden ist der neue Bahnhof in die vorhandene Anlage. Die Länge finde ich völlig ausreichend. Das aus Pappe angedeutete Bahnhofsgebäude wirkt ziemlich groß. Dieses Gebäude macht die Verkürzung der Gleislängen offensichtlich.

Zum Bau habe ich eine Frage: Warum ist die Mauer zuerst rot?

Und eine zum Fahrzeugpark. Bei mir liegen ein paar alte Liliput-Gepäckwagen herum und ich möchte irgendwann gerne den Wagen 6409 (zwei geschlossene Bühnen und durchgehende Trittbretter bauen). Deshalb interessiert mich ein zweichachsiger Gepäckwagen, den ich schon öfter bei Dir gesehen habe. Der Wagen hat eine offene Bühne. Er läuft direkt hinter der Mh mit dem Kobel. Kannst Du den Wagen ein bisschen näher vorstellen?

Die HF110C aus Maglic is genial. Würdest Du bitte bei nächster Gelegenheit auch diese Lok groß ins Bild rücken? Schafft sie mehr Anhänglast als im Film?

Auf dem Foto vom Originalbahnhof, dass Du im Forum eingefügt hast, ist ein genialer Prellbock abgebildet. Ich wusste nicht, dass es diese Bauart in Jugoslawien gab. Weinert hat ihn in H0:
https://weinert-modellbau.de/shop/weine ... -h0-detail

Ich bin schon gespannt auf den Verlauf der Straße zum Bahnhof.
Sehr gelungene Ausführung, wie immer.
Danke für`s Zeigen.

LG
Andreas

[penzing1140]

Schoenen guten Abend Andreas
Gepaeckwagen mit einer Bühne, so was habe ich vor rund 40 Jahren in Litschau gesehen. Aber nicht nur 1 Bühne, sondern eine Haelfte in Holz und die andere Blechverkledung.
Sollte ich ein paar Dias und auch s/w Negative haben.
Leider Litschau - wenn ich da einen Film richtig gesehen habe ist sogar das Gleis zum Lokschuppen weg.
mfg aus Wien Penzing, Josef

[Matthias Schulenburg]

Hallo Andreas

Die Mauer ist rot weil sie aus einer tonfarbenen Modelliermasse besteht, die an der Luft trocknet. Bevor sie trocknet werden die Steine eingestanzt. Ich hatte in dem Moment keine graue Modelliermasse unter der Hand. War auch soweit kein Problem, da sie ja so oder so farblich behandel wurde.

Meinen NOeLB Df 500 der Pielachtalbahn hab ich vor 40 (?) Jahren gebaut und hatte als Vorlage nur den Felsinger und die Bibel. Fotos anbei. Ist wahrscheinlich falsch denn ich denke er hatte eine Tür auf der Bühnenseite.

Die Maglic habe ich schon in einem vergangenen Video vorgestellt.
https://tinyurl.com/49mf4x47
HF Loks passen zeitgemäß nicht mehr zu meinem Thema, doch die hier hat mir sehr gefallen und wollte sie nicht vermissen.

Danke für den Ansporn
Lg
Matthias

[Dampflokfahrer]

Danke, Matthias!

Mir gefällt Dein Df 500 auch ohne die Tür. Bei mir fliegen mindestens zwei SKGLB-Packwagen von Liliput herum. Mit denen kann ich nichts anfangen, würde aber aus dem Wagenkasten mit den schön gravierten Türen gerne noch etwas bauen.

Bei der HF-Lok hatte ich wohl eines Deiner Videos verpasst.
Meine HF-Lok aus dem Startset passt nicht wirklich zu den anderen Fahrzeugen. Die Waldbahnlok aus Maglic gefällt mir und könnte der JZ83 zuarbeiten.

@Josef: ich weiß, welchen Packwagen Du meinst. Den kann ich aber nicht aus den Liliputwagen basteln.

LG
Andreas

[Mc Hydro]

Hall Matthias,

wenn ich auf den Pfeil in der Mitte klicke, dann erscheint nur ein sich drehende Dreiviertelskreis, der nach jeder Drehung die Farbe wechselt.
Auch "stundenlanges Warten" oder nochmaliges Klicken ändert nichts an dieser Situation.
Ich hab es sowohl mit dem Smartphone als auch mit dem PC ausprobiert.

Viele Grüße . . .

[penzing1140]

Schoenen guten Morgen aus Wien Penzing
Also ich habe mir wieder heute diesen Film mit vorangestellten "Diavortrag" angesehen , laeuft auch auf Linux perfekt. Mir gefaellt es und dann kommt zum lange JZ Lok, von der wir in Österreich ja welche bei der Zillertaler und der Steirischen haben.
mfg - Josef