Bahnhofanlagen

[penzing1140]

Zum Thema Weichenantrieb ober oder unter-Flur kann ich nur sagen dass
wir in Krimml nur Bemo Weichen verwendet haben und nicht Peco. Da war
der Versuch mit Unterflur so negativ - viel zu große Stellkraefte.
Leider haben wir vor ein paar Monaten die Ausfahrtssegmente abgebaut
und dabei mit Schreck festgestellt dass sich die Schwellenbaender von Bemo
die halt doch schon rund 20 Jahre alt sind bei der leisesten Beruehrung zerlegen.

mfg Josef aus Wien Penzing

[scientific]

Deine Anlage wirkt so großartig!

[Matthias Schulenburg]

Hallo Josef
ich hab alle mein 60 weichen wit dem Gleockner weichenantrieb mit zwei wechselschalter ausgestattet.
Die urspruenglichen ersten 11 Roco unterflur antriebe habe ich wieder ausgebaut. die aelteren Gloeckner
Antriebe sind seit 25 Jahre problemlos in betrieb, und ermoeglichten mir auch das Befahren des weichendreiecks ohne kehrschleifendecoder, und dazu noch die weichenstop funktion.

https://shop.mgb-modell.ch/de/gloeckner ... alter.html
Kosten In der BRD die haelfte.

Ich habe keine Bemo gleise, deshalb zerbroeselt sich bei mir nichts.
Die einzige Bemo weiche wurde mit einem Eigenbau ersetzt.

Hallo Jakob
Danke fuer die Blumen

lg
Matthias

[scientific]

Sag, hast du auch einen Plan von deiner wundervollen Bahn?

[richard]

Hallo Matthias

Toller Film von einer wunderschönen Anlage mit sehr interessanten Fahrzeugen. Vielen Dank fürs Zeigen.

Gruß Richard

[scientific]

Hi Matthias!

Ich hab grad ein paat Fotos gefunden, die dich sicher erfreuen werden :)

https://arhivbih.topoteka.net/?doc=720874

https://arhivbih.topoteka.net/?doc=208545

https://arhivbih.topoteka.net/?doc=14983

lg Jakob

[Matthias Schulenburg]

Hi Jakob

Danke fuer die links, die Seite muss ich mal durchstoebern.

Bez. Plan: hab ich leider nicht mehr. Ist irgendwo in meinem
Corel Archiv untergetaucht.

Muss ihn neu zeichnen, auch weil die Anlage aus zirka 27 handlichen modulen
besteht und ich jetzt Schwierigkeiten habe mit der Gleisbesetztmeldung.

Jedes Modul hat eine eigene einspeisung des Fahrstroms anhand einer durchgehenden Leitung.

Das heisst, von Wolkenburg Ost ueber die gleiswendel bis zu Wolkenburg Stadt sind es zirka 9 m
freie strecke und der Zug durchfaehrt 7 Module die alle eingespeist werden von derselben Leitung.
Wo baue ich den GBM ein

Schoenen Abend auch.
Matthias

[scientific]

Ah, das ist eine Modulanlage!

Und "nur" eine Punkt-zu-Punkt Anlage. Strecke zeischen 2 Bahnhöfen...

Ich stand vor ähnlichen Überlegungen bzgl. der Rückmeldung

Hab aktuell nur 1 Bahnhof, aber es sollen 3 werden, mit Strecken dazwischen.

Als Erschwernis, die Module müssen auch Fremo kompatibel sein. Alle.

Wenn ich beim Fremo von automatischem Zugbetrieb rede, werd ich schräg angeschaut.
Und wrnn ich bei den Automatisieren vom Fremo erzähle,werd ich auch schräg angeschaut.

Aber ich will tatsächlich dereinst daheim auf meinen Modulen dem Bähnchen einfach zuschauen können.
Oder Fahrdienstleiter spielen, und der Computer spielt Lokführer.
Oder ich fahr einen Zug, der Computer fährt den Gegenzug, und wir Spielen Zugleitsystem.

Oder eben beim Fremotreffen alles manuell ohne Rechner.

Ich bin auf gutem Weg dorthin.

Was den GBM angeht... was hast du vor im Betriebskonzept?

Zwischen zwei Bahnhöfen war sowieso immer nur 1 Zug. Also reicht es, die gesamten Midule an einen einzigen GBM-Ausgang zu hängen.
Strecke belegt, oder nicht belegt.

Beim Fremo sind wir dazu übergegangen, jedem Bahnhof seinen eigenen Booster zu spendieren. So lässt eine aufgefahrene Weiche nur die Züge des einen Bahnhofs anhalten, und nicht das ganze Arrangement.

Wenn du nur 1 Booster einsetzt, brauchst du natürlich eine parallele Versorgungsleitung unter den Modulen zum nächsten Bf. Sonst hängt der ganze andere Bf. an dem einen Streckenrückmelder...

Willst du Automatikbetrieb?
Und wie soll der aussehen?
Das sind die wesentlichen 2 Fragen. Alles andere kannst du daraus ableiten.

Lg Jakob

[Matthias Schulenburg]

Hallo Jakob,

Wie gesagt besteht die anlage aus 27 Modulen. Es ist
keine point to point anlage.
Ich habe als beispiel eine der zwei Strecken beschrieben
die 7 module durchlaeuft.
Ok, Module ist ein dickes Wort. Sagen wir besser "Handliche
Anlagenteile" damit ich sie im Falle transportieren kann.

Rocrail habe ich schon doch noch nicht in Betrieb. Was ich vorhabe ist eine Halbautomatik.
Das heisst, einen Zug faehrt Rocrail und den anderen fahre ich mit vorfahrt.

Ich bin noch am Gruebeln und verstehen, denn keiner meine Freunde
hat auch nur die geringste Ahnung wie ich.
Wenn wir zusammen sind, fahren wir auf Sicht wie Fremo?

Im Grunde ist die Anlage ein Kreis von 35 m Laenge mit drei Bahnhoefen und einen vierten
Bahnhof in einem der zwei Kehrschleifen.
Bei vorbildgerechter Geschwindigkeit von 15 Km/h braucht der Zug zirka 12 minuten um
zum Abfahrtspunkt anzukommen.

Muss mal sehen wie das ist mit lichtschranken oder Reed Kontakte ist als Alternative.

LG
Matthias

[scientific]

Dann hast du im Prinzip genau das selbe vor wie ich

Ich grüble mich jetzt ungefähr schon 1 gutes Jahr in Rocrail ein und setze mich mit der Community dort auseinander... nicht einfach

Halbautomatik in Rocrail heißt, der Automat in Rocrail fährt deine Züge und stellt die Weichen und Signale.
Und z.B. einen Zug markierst du als "halbautomatisch". Dann werden dem wohl noch die Fahrstraßen gestellt, aber du fährst ihn mit einem Handregler.

Ich hätte dann gern auch noch eine weitere Rolle:
Die eines Fahrdienstleiters oder Schaffners, der einen Zug am Bahnsteig abfertigt, bei kleinen Bahnhöfen mit Trapeztafel dem dort wartenden Zug ein Kommen-Signal schickt, und der Zug fährt dann ein und hält am Bahnsteig. Diese Rolle wird von Rocrail in der Form gar nicht vorgesehen, aber mir ist es gelungen, sie dennoch gut zu realisieren.

Meine Fahrstraßen sind von der Weichenstellung meiner mechanischen Handweichen abhängig.

Mir fehlt noch die Hardware für die Taster, also muss ich noch am Bildschirm klicken.
Später hab ich Tastschalter und brauch den Bildschirm gar nicht mehr im Betrieb (hoffentlich).
Diese Tastschalter sollen dann auch das "Kommen-Signal" (lang-kurz-lang mit Horn/Pfeife) der Lok im Bahnhof auslösen, oder. Das hab ich in anderem Kontext schon mit Rocrail realisiert

https://kino.schuerz.at/w/fPGztxGJvEv1kD7D4zepFN

Aktuell realisiert mit Rocrail.
Aber ich denke nach zu iTrain zu wechseln, da BiDiB in Rocrail nur widerwillig unterstützt wird (und in iTrain anscheinend hervorragend), und ich mit der Community nicht recht klar komme dort.

Lg Jakob

[Matthias Schulenburg]

Guten abend an alle.

Hallo Josef, sehr gut gemacht. Versuchshalber beginne ich mal mit
der Automatisierung der Regelspurstrecke, Es handel sich ja nur um einen
dreigleisigen Bahnhof mit viergleisigem Fiddleyard unten drunter.
Kabel fuer Rueckmeldung sind schon verlegt, in diesem Sinn wird es wohl
(hoffentlich) einfacher sein.
Es wird auch Zeit mal 310er und 270er fahren zu sehen.

Anbei wieder ein Video mit "Kleinkram":

https://tinyurl.com/mtnb3k2c

lg
Matthias

[scientific]

Ich kann das Video ohne Anmeldung nicht anschauen

Lg Jakob

[Matthias Schulenburg]

Hallo Jakob

versuch es mal hier

https://drive.google.com/file/d/1ye-1J2 ... sp=sharing

lg
Matthias

[scientific]

Danke.
Da kann ich es dann runterladen und ansehen.

Lg Jakob