Hallo Michael und Pascal und alle anderen,
in der Anlage mal ein Hinweis:
http://www.emfd.de/cdanziger/index.html
Hier werden Beispiele zum Bau von kombinierten H0/H0e-Anlagen in Zeichnung und Foto gezeigt oder auch ein eigenständiges Diorama, daß eine Rollwagenübergabe einschließt.
Zugleich auch einen Link zu Jens König und seinem Modulbau nach FREMO-Norm.
Gruß Dieter
Die Höhe von Ausstellungsmodulanlagen
Moderator: Stephan Rewitzer
-
fairlie009
- Beiträge: 2650
- Registriert: 30. April 2007, 09:01
- Wohnort: Mauer
-
DieterWesselBuskool
- Beiträge: 599
- Registriert: 3. Oktober 2006, 00:51
Hallo,
sicherlich gibt es noch vieles mehr, aber dieses ist wohl für die Bastler, die sich mit dem Gedanken tragen, Gleichstrom und Wechselstrom zusammen zu bauen.
Unter
http://www.bahnhistorie.de/
gibt es Thread, unter PREVIOUS POSTS, der sich damit befaßt, leider zeigt er nur den Übergang an ein gerades Gleis.
Ich habe mich seinerzeit mit dem Bau der Einfädelung von H0 in H0e, also dieser zungenlosen Weiche von Tillig, beschäftigt. Wie ich schon sagte, war es mir zu kompliziert als Gleichströmer mich in die Gedankenwelt von Wechselströmern mit Schmalspur einzubringen.
Allein der Durchrutschweg, sowie das Totgleis zwischen beiden Systemen, und dann das Umstellen der Politarität war nicht mein Ding. Eine Multiprotokoll-Zentrale war mir zu teuer, da ich mit ROCO-Maus fahre.
Viele Worte, aber es müßte sich doch jemand finden bei MIT-Nord, der sich damit befassen könnte.
Hallo Pascal, frage doch bei Dennis, Peter und Frank nach.
Gruß Dieter
sicherlich gibt es noch vieles mehr, aber dieses ist wohl für die Bastler, die sich mit dem Gedanken tragen, Gleichstrom und Wechselstrom zusammen zu bauen.
Unter
http://www.bahnhistorie.de/
gibt es Thread, unter PREVIOUS POSTS, der sich damit befaßt, leider zeigt er nur den Übergang an ein gerades Gleis.
Ich habe mich seinerzeit mit dem Bau der Einfädelung von H0 in H0e, also dieser zungenlosen Weiche von Tillig, beschäftigt. Wie ich schon sagte, war es mir zu kompliziert als Gleichströmer mich in die Gedankenwelt von Wechselströmern mit Schmalspur einzubringen.
Allein der Durchrutschweg, sowie das Totgleis zwischen beiden Systemen, und dann das Umstellen der Politarität war nicht mein Ding. Eine Multiprotokoll-Zentrale war mir zu teuer, da ich mit ROCO-Maus fahre.
Viele Worte, aber es müßte sich doch jemand finden bei MIT-Nord, der sich damit befassen könnte.
Hallo Pascal, frage doch bei Dennis, Peter und Frank nach.
Gruß Dieter
-
Trainworld
- Beiträge: 36
- Registriert: 1. Juli 2007, 16:10
- Wohnort: Schleswig-Holstein - Kreis Segeberg
