H und E am Bahnhof

kke · Beitrag von **kke** » 4. April 2008, 11:48

Hallo Modelbahnfreunde!

Hab langsam keinen Durchblick mehr welche Tafel wo angebracht ist! Da gibt es die schwarze Tafel mit dem großen weißen H =Haltepunkt für Personenzüge, steht rechts neben dem Gleis und ist von der Höhe eher niedrig, stimmts?
Dann gibt es noch die weiße Tafel mit dem großen rotem E = Fahrwegende. Das sieht man ja auch oft, aber wo ist der Unterschied? Da hab ich keinen Durchblick mehr, kann mir das wer erklären?
Hab schon gegoogelt, auch diese Utanetseite gesehen, habs trotzdem nicht ganz heraußen!

Danke im Voraus, kke

Josef · Beitrag von **Josef** » 4. April 2008, 12:12

Hallo, soviel ich weiß wird mit dem großen roten E auf weißen Grund, das Ende des Einfahrweg gekennzeichnet.
Das weiße große H auf schwarzen Grund zeigt den Haltepunkt für Personen befördernde Züge an.

lg, Josef

kke · Beitrag von **kke** » 4. April 2008, 12:59

Hallo!

Aber wenn ich div.Fotos vergleiche, dann fällt mir auf, dass auf vergleichbaren Gleisen das H und das E in etwa auf gleicher Höhe aufgestellt sind. Nur dass es einmal ein H verwendet wird und bei einem anderen Bahnhof an dieser Stelle ein E, un dgenau das verwirrt mich jetzz total.

Wäre es auch möglich dass an einem Bahnhofsgleis an einer bestimmten Stelle ein rotes E kommt, und weiter am Ende es Bahnsteiges ein weißes H?

LG kke

Josef · Beitrag von **Josef** » 4. April 2008, 13:10

Hallo, das ist schon möglich dass das E und H auf der selben Höhe liegt, das E zeigt das Ende des Einfahrweges an, wo der Triebfahrzeugführer stehen bleibt liegt im seinem Ermessen, das kann ein Stück vor dem E sein, aber er muß mit Personen befördernden Zug bis zum H fahren, und dort halten, hinter dem E kann kein H stehen.

lg, Josef

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 4. April 2008, 20:42

Also (wenn ich mich diesem Thread anschließen darf!) das "E" bedeutet, daß ein einfahrender Zug erst nach dem Schild anhalten darf - oder noch vor dem Schild halten muß?

Danke!

sio-schmalspur · Beitrag von **sio-schmalspur** » 4. April 2008, 20:49

Hallo,
Lok Gleis 1 vor "E" halten muß

damit andere Gleis 2 einfahren können

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 4. April 2008, 21:57

Alles klar - Danke!

2095 007-7 · Beitrag von **2095 007-7** » 4. April 2008, 22:09

Signal - FAHRWEGENDE -
Das Signal kennzeichnet in Bahnhöfen das Ende eines Einfahrgleises,
für dessen Abgrenzung weder ein Haupt- noch ein
Schutzsignal vorhanden ist.

Signal - HALTEPUNKT -
Das Signal gilt nur für personenbefördernde Züge.
Ein ortsfestes Signal ist grundsätzlich der größtmöglichen Länge
der personenbefördernden Züge entsprechend, angebracht.
Zusätzlich kann davor
a) ein Lichtsignal, oder
b) ein tragbares Signal verwendet werden.
Es ist vor dem ersterreichten Signal "Haltepunkt" anzuhalten.

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 4. April 2008, 22:16

Noch besser! ;-)

2095 007-7 · Beitrag von **2095 007-7** » 4. April 2008, 22:23

bitte gerne ;)

...Du kannst somit auch Dein Signal Fahrwegende zusätzlich unterhalb mit einer H-Tafel (ist dann das Ortsfeste Signal) ausrüsten.

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 4. April 2008, 23:23

2095 007-7 hat geschrieben:bitte gerne ;)

...Du kannst somit auch Dein Signal Fahrwegende zusätzlich unterhalb mit einer H-Tafel (ist dann das Ortsfeste Signal) ausrüsten.

... und also wirklich, unbedingt, ja auf jeden Fall davor anhalten!

1099.009 · Beitrag von **1099.009** » 6. April 2008, 19:26

Du kannst dir das Signal "Fahrwegende" wie ein Ausfahrsignal vorstellen. Die Freistellung des Einfahrsignals gibt dem Tfzf die Zustimmung des Fdl zur Fahrt bis zum Signal "Fahrwegende", für die Weiterfahrt ist eine erneute Zustimmung erforderlich. Auf der Anlage sind die E-Tafeln also am Ende eines Hauptgleises vor der ersten Weiche des Weichenbereiches aufzustellen.
Die H-Tafel steht normalerweise am Ende des Bahnsteiges oder z.B. als ortsbewegliche Tafel vor einem höhengleichen Bahnsteigzugang.

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 6. April 2008, 20:23

Aha, danke, danke, jetzt verstehe ich das ganze langsam!

Eigentlich sollte ich mir vielleicht das Original doch mal näher angucken - wie finde ich mir denn eine Ausrede für einen kleinen Ausflug nach Mariazell...? ;-)

hubauer2006 · Beitrag von **hubauer2006** » 7. April 2008, 18:36

Hallo!!!

Ha, jetzt hab ich auch wieder was gelernt!!!

Danke für die Infos!

2095 007-7 · Beitrag von **2095 007-7** » 7. April 2008, 19:27

Am besten ihr setzt die E Tafel ca. 1cm vor der Grenzmarke (in Reihenfolge E-Tafel, Grenzmarke, Weiche - also von Ausfahrt her gesehen), dann passt´s auf alle Fälle!
...aber aufpassen, dass Ihr mit Euren aufgeschemelten Garnituren noch genügend Lichtraum habt

Pinzgaubahn Fan · Beitrag von **Pinzgaubahn Fan** » 7. April 2008, 19:42

Jetzt würde mich nur noch interessieren warum in Krimml an der Ausfahrt keine E Tafeln stehen?

lg Anton

2095 007-7 · Beitrag von **2095 007-7** » 7. April 2008, 20:16

Die Fahrwegendetafel signalisiert ja das Fahrwegende!
...und nachdem Krimml ein Ausgangsbahnhof ist, braucht´s bei der Ausfahrt keine E-Tafel

Pinzgaubahn Fan · Beitrag von **Pinzgaubahn Fan** » 7. April 2008, 22:36

Die Fahrwegendetafel signalisiert ja das Fahrwegende!
...und nachdem Krimml ein Ausgangsbahnhof ist, braucht´s bei der Ausfahrt keine E-Tafel

Ah klingt logisch

Und am Golfpaltz wird die E-Tafel durch das Einfahrtssignal in Richtung Zell am See ersetzt?

1099.009 · Beitrag von **1099.009** » 7. April 2008, 23:26

Wenn dann durch das Ausfahrsignal!

1099.011 · Beitrag von **1099.011** » 8. April 2008, 01:17

Hier http://web.utanet.at/smiderkr/asr/ensiga.html habe ich gerade eine unheimlich nützliche ausführliche Erklärung aller österreichischen Signale und Schilder gefunden - allerdings komischerweise scheinbar nur in englischer Sprache!!!