Zahnradbahnlokomotiven und Wagen der Firma FERROTRAIN

[endex21]

Wer von euch hat eine Zahnradbahn in Ausführung der Schafbergbahn ich werde bei meinem nächsten Treffen mit Herrn Dipl.Ing. Rudolf Neumann die Möglichkeit der Produktion von Schafbergbahn Personenwagen (4-Achsig) besprechen. Desweiteren werde ich ihn auf die 999.2 (Z11-Z14) und passende Wagen dazu ansprechen.

mfg

Stefan

WER HAT NOCH INTERESSE?

[1050.01]

Mir wäre da ein 5099 viel lieber!!!

[Michael-Ch.Schmidt]

Hallo Stefan!
Ich besitze 2 Schafbergbahnloks (noch von Gerard persönlich erworben)
sowie 2 Pers. + 1 Güterw. Die 2-ax Pers.W. entsprechen ja nicht exakt
dem Vorbild, da wären 4-ax. schon etwas Interessantes. Würde mich über
eine Info freuen. Danke.
mfG
Mike

[endex21]

Es gibt bis jetzt keine passenden Schafbergbahnwagen aber Loks!

Die Originalen Schafbergbahn Wagen waren 4-Achsig passend zu den Loks
und die neuen von ÖBB TS gebauten 2-Achsig passend zu 999.2 Z12-14
bzw von Bombardier gebauten ebenfalls 2-Achsig zu 999.201 Z11

Die von ÖBB TS gebauten fahren ebenfalls auf der Schafbergbahn!!!


Somit ein Personenwagen für beide Bahnen (NÖSBB & SKGB (Schafberg))!!!


Weitere Wunschkandidaten gibt es immer zB den 5099


DIE 2-achsigen PERSONENWAGEN VON FERRO TRAIN bzw GERARD SIND VON DER SCHNEEBERGBAHN

[Michael-Ch.Schmidt]

Stefan - danke für Deine interessante Info. Du hast vollkommen recht,
daß die, früher von Gerard erzeugten, nun von Ferro Train im Programm
weiter geführten Waggons als 2-ax. Ausführung nicht der Schafbergbahn
entsprechen. Bin gespannt, wie Hr.Neumann zu der Idee steht, so weit
ich mich nämlich erinnere, hat er mir selbst einmal erzählt, irgendwann(?) diese herstellen zu wollen. Vielleicht geht das mit der neuen Fertigungs-technik nun leichter & vorallem billiger!
LG
Mike

[schmalspurer 76]

Hallo zusammen

Ich würde mich über die Z12/ 999.201 freuen, oder wenn der Aufwand nicht zu gross ist, als H 2/3 12 - 16 der Brienzer Rothorn Bahn. Die Maschinen sin bis auf die Spurweite und Kamine identisch.

Siehe Bilder!


Gruss

Marc

[Martin1994]

Also ich hätte eher am 5099 Interesse, mein Wagen ist doch schon vierachsig!

MfG. Martin

[endex21]

So einfach ist dies leider nicht denn die H2/3 hat einen Treibradsatz Durchmesser von 653mm und die ÖBB 999.2 Z1x von 706mm es wäre aber sich möglich sollte er die 999.2 bauen eine Variante auf gleicher Spurweite aufzubauen (1000mm) und 706mm Treibradsätzen zu bauen!!!


WEISS JEMAND WAS MIT DER Z2 (999.102) ist bzw hat jemand ein aktuelles Foto?

[Martin1994]

Auf den per PN geäusserten Wunsch auf ein Foto, folgt nun ein solches. Der wagen ist noch nicht fertig, es fehlt noch die Lackierung der Drehgetelle, die Fenster und diverse Kleinteile.

MfG.Martin

[Michael-Ch.Schmidt]

Mich würde nur ausschließlich die "originalgetreue" Version der 4-ax Schafbergbahn-Waggons interessieren, zumal die Gerard (& auch Ferro Train)-Wagen keinerlei Beschriftung aufweisen.
LG
Mike

[Martin1994]

Aja, und weil du mich gerade daran erinnerst: Trittbretter und Beschriftung bekommt er natürlich auch noch.

MfG. Martin

[steyrtal17]

Ich habe auch eine FT zahnradbahn und ich würde mir ebenfalls ein ordentliches modell des schafbergbahn 4achsers wünschen!

auch die neubauzahnraddampfloks wären super, noch besser aber der 5099!

Lg Max

PS: halt uns bitte auf dem laufenden!
hast du herrn neumann schon darauf angesprochen?

[djroby63]

Auf einen 5099 würde ich mich auch freuen, aber da hat mir Herr Neumann auf meine Anfrage, ein "nein" (Formenkosten zu teuer) erteilt.
Schadeeee

[Fred Feuerstein]

Hallo zusammen!
Ja den 5099 würden wir uns wohl alle wünschen. Bleibt uns wohl nur der Selbstbau.
Vor kurzem wurde erst ein Gehäuse auf Ebay, war laut Verkäufer aus Resinguss, war mir aber dann doch zu teuer.
Aber vielleicht könnten wir uns ja gemeinsam mal eine Form erstellen.

Wegen der Treinräder der 999.201 bzw Lok der Brenezer Rothornbahn kann ich nur eines sagen, entweder man ferigt den Raddurchmesser zwischen beiden oder bei der einen muß halt der Kompromiss des größeren Durchmessers angenommen werden.
Für mich wär das noch eher akzeptabel, als wenn ein Längenverhältnis nicht gepasst hätte.

Interessieren würde mich die Grüne 999.201 als Urspungslakiereung, wie sie noch zu Testfahrten am Schneeberg war und auch bei Schneebergbrand das Wasser auf den Gipfel gebracht hatte.

LG
Manfred

[schmalspurer 76]

Hallo zusammen

Ich kann mich Fred Feuerstein mit seinen Ausführunge zur Dampflok anschliesen. Aber jemand in Brienz wohnt hat natürlich mehr interesse an seiner BRB als an den OeBB-Loks. Ich hoffe dass alle das bekommen was sie wünschen.

Was natürlich interessant sein könnte, wenn die Lok kommt würde ich dafür sorgen, dass es auch passende BRB-Wagen gibt. Ich schlage mich mit dem Gedanken herum, auf Basis der alten Dampflok eine Lok der BRB-Serie 1-5 herstellen zu lassen oder wenigstens nur ein Wechselbares Gehäuse für die OeBB-Loks. Wäre nur froh um die Rückmeldung wieviele Gehäuse ich euch Verkaufen könnte wegen dem Preis.


Gruss


Marc

[steyrtal17]

Hoi Marc,


Mir könntst du auf jeden fall ein gehäuse verkaufen!
aber leider stimmt der achstand der alten Lok nicht mit jenem der SLM Loks überein....
das ist das Problem, ich hatte auch schon mal mit dem gedanken gespielt.

Die BRB gab es mal, oder gibt es als modell von Ferro Suisse!

Wenn die Lok als modell kommt, kann man gleich auch die Roches-de-Naye ausführung mit dazu produzieren.

Lg Max

[Fred Feuerstein]

Hallo Marc!

Ich wär mit einer dabei allerdings erst mitte nächsten Jahres. Davor muß ich auf meine Kreuzfahrt sparen.
Lg Manfred

[schmalspurer 76]

Hallo Steyrer 17

Da ja ein Wagen bei der BRB ist könnte man diesen für beide Bahnen herstellen, somit ist der Absatzmarkt wieder grösser. Bitte euer Interesse einfach anmelden. Je mehr Bestellungen ich zusammen bekomme umso günstiger wird alles.


Marc

[Schmalspur-Fan]

Ich habe noch eine Komplettpackung liegen (Lok, Wagen und Gleise). Hat da jemand Interesse dran?

pn

[schmalspurer 76]

Wäre dankbar wenn ihr mich mit dem Projekt Neubaudampflok auf dem Laufenden haltet. Eine Dampflok nehme ich auf sicher evtl. sogar zwei.

Gruss


Marc