Schmalspurzüge aus Holland
Moderator: Stephan Rewitzer
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Schmalspurzüge aus Holland
In Holland sind/gab es nur wenig Schmalspurbahnen. Feldbahnen ja, aber wie in Deutschland und Österreich?
Auf basis Egger-Bahn und Liliput-Modelle sind einige erkannbare Höllandische Schmalspurzüge zu bauen.
Ich fang an mit ein Güterzug nach Vorbild der "Tweede Noordhollandse Tramweg Maatschappij", eine Kleinbahn mit Meterspur von Alkmaar (Käse!) nach Purmerend und Volendam (Fisch aus Ijsselmeer!).
Auf basis Egger-Bahn und Liliput-Modelle sind einige erkannbare Höllandische Schmalspurzüge zu bauen.
Ich fang an mit ein Güterzug nach Vorbild der "Tweede Noordhollandse Tramweg Maatschappij", eine Kleinbahn mit Meterspur von Alkmaar (Käse!) nach Purmerend und Volendam (Fisch aus Ijsselmeer!).
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Schmalspur in Holland
Hallo Simon. Der Umbau sieht gut aus. Weiter so. Sag mal, ich habe Verwanten in Norddeutschland, Emden. Gibt es auf der holländischen Seite (Großraum Groningen) irgendwo eine Schmalspurbahn oder noch aktive Feldbahnbetriebe? Gruß Andreas
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Re: Schmalspur in Holland
Wass heist Grossraum? Es gibt in Drenthe zwei Feldbahnmuseums:01Gmeinder01 hat geschrieben:Hallo Simon. Der Umbau sieht gut aus. Weiter so. Sag mal, ich habe Verwanten in Norddeutschland, Emden. Gibt es auf der holländischen Seite (Großraum Groningen) irgendwo eine Schmalspurbahn oder noch aktive Feldbahnbetriebe? Gruß Andreas
Eerste Drentse Vereniging van Stoomliefhebbers (EDS):
Barger Compascuum (700 mm, 2 x 2,5 km, 20 Min, Dampf)http://www.veenpark.nl/
Industrieel Smalspoor Museum (ISM):
Erica (ZO-Drenthe) (700/900 mm, Ca 60 Min.)
http://www.smalspoorcentrum.nl/index.html
Bin Ich aber selbst noch nie gewesen.
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ich aber!
Früher war ich Schmalspurbahner, seit diesem Zeitpunkt: Feldbahner!
Ein kompletter Kreis um einen durch Sträucher und Bäumen fast verdeckten See mit einer Lorenentladestadion und dutzenden Loks und Wagons und, und, und. Leider bekamen wir nur einen A4 Zettel in deutsch zum Mitlesen. Die Erklärungen was, wann, wie und warum war leider nur in Niederländisch. Dauer ca. eine Stunde - fazit aber - sehr Lohnenswert!
Und wenn man mit offen Augen durch Deutschland (Grenzgebiet) nach "Holland" fährt, sieht man teilweise sogar noch Gleise über und an den Straßen verlaufen. Es war mal geplant, eine Strecke nach Deutschland wieder aufzubauen, aber das wird wohl nicht mehr klappen...
Und auf der Deutschen Seite gibt es auch noch ein Moor-Museeum. Dort gibt es auch einen kleineren Kreis mit einer umgebauten Feldbahn, aber mit vielen moortechnischen Maschinen!
Gruß
Michael
Früher war ich Schmalspurbahner, seit diesem Zeitpunkt: Feldbahner!
Ein kompletter Kreis um einen durch Sträucher und Bäumen fast verdeckten See mit einer Lorenentladestadion und dutzenden Loks und Wagons und, und, und. Leider bekamen wir nur einen A4 Zettel in deutsch zum Mitlesen. Die Erklärungen was, wann, wie und warum war leider nur in Niederländisch. Dauer ca. eine Stunde - fazit aber - sehr Lohnenswert!
Und wenn man mit offen Augen durch Deutschland (Grenzgebiet) nach "Holland" fährt, sieht man teilweise sogar noch Gleise über und an den Straßen verlaufen. Es war mal geplant, eine Strecke nach Deutschland wieder aufzubauen, aber das wird wohl nicht mehr klappen...
Und auf der Deutschen Seite gibt es auch noch ein Moor-Museeum. Dort gibt es auch einen kleineren Kreis mit einer umgebauten Feldbahn, aber mit vielen moortechnischen Maschinen!
Gruß
Michael
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Schmalspur in Holland
Hallo alle miteinander.
Bei dem Moormuseum handelt es sich um das Museum in Groß Hesepe an der A 28 (von der Autobahn in richtung Ruhrgebiet sieht man das Museum. Ist sehr interessant und empfehlenswert. Einen Ort weiter ist das Torfwerk Klaasmann. Hatte schon zu als ich dort war. Etwas weiter nördlich Richtung Papenburg geht es rechts ab auf die B 401. Am Küstenkanal gibt es mehrere voll funktionsfähige Torfwerke und Verladeeinrichtungen.
Habe auch im Bereich Onstwedde / Emmen, NL nach Feldbahnbetrieben gesucht, aber nichts gefunden.
Gruß Andreas
Bei dem Moormuseum handelt es sich um das Museum in Groß Hesepe an der A 28 (von der Autobahn in richtung Ruhrgebiet sieht man das Museum. Ist sehr interessant und empfehlenswert. Einen Ort weiter ist das Torfwerk Klaasmann. Hatte schon zu als ich dort war. Etwas weiter nördlich Richtung Papenburg geht es rechts ab auf die B 401. Am Küstenkanal gibt es mehrere voll funktionsfähige Torfwerke und Verladeeinrichtungen.
Habe auch im Bereich Onstwedde / Emmen, NL nach Feldbahnbetrieben gesucht, aber nichts gefunden.
Gruß Andreas
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Sehr schön, deine Modelle. Sie gefallen mir sehr gut.
Gruß Bernd
www.modellbauwerkstatt-halle.de
Mein Anlagenthema: "Schmalspurbahn Sachsen um 1900" in H0e und inzwischen noch die Spur 0e
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Mein Anlagenthema: "Schmalspurbahn Sachsen um 1900" in H0e und inzwischen noch die Spur 0e
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Hallo Simon,
kennst Du Jocadis? Da gibt es einige Modelle nach belgischen Vorbildern, die auch für Dich interessant sein dürften:
http://www.jocadis.com/index2.php?lng=nl&pa_pr=home
(auf "Materiaal" klicken, als Schaal H0m und als Marke Jocadis eingeben)
besonders die Güterwagen gefallen mir sehr gut. Und das Umspuren von H0m auf H0e dürfte nicht schwer sein.
Gruß
Michael
PS. es gibt auch ein deutschsprachiges Menü, auswählen unter http://www.jocadis.com/
kennst Du Jocadis? Da gibt es einige Modelle nach belgischen Vorbildern, die auch für Dich interessant sein dürften:
http://www.jocadis.com/index2.php?lng=nl&pa_pr=home
(auf "Materiaal" klicken, als Schaal H0m und als Marke Jocadis eingeben)
besonders die Güterwagen gefallen mir sehr gut. Und das Umspuren von H0m auf H0e dürfte nicht schwer sein.
Gruß
Michael
PS. es gibt auch ein deutschsprachiges Menü, auswählen unter http://www.jocadis.com/