Hier kommt was feines auf den Markt.
Soll zwischen 108.- / 120.- Euro kosten in mehreren Ausführungen.
Mariazellerbahn, Ybbstalbahn und SLB letzterer wird der teuerste sein.
3-achsiger Schotterwagen von Ferro-Train
Moderator: Stephan Rewitzer
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djroby63
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3-achsiger Schotterwagen von Ferro-Train
Hallo Kollegen
Hier kommt was feines auf den Markt.
Soll zwischen 108.- / 120.- Euro kosten in mehreren Ausführungen.
Mariazellerbahn, Ybbstalbahn und SLB letzterer wird der teuerste sein.
Hier kommt was feines auf den Markt.
Soll zwischen 108.- / 120.- Euro kosten in mehreren Ausführungen.
Mariazellerbahn, Ybbstalbahn und SLB letzterer wird der teuerste sein.
L.G. aus Wien
Robert
Eine Altkasten 1099er als leistbares Modell wäre der Hammer.
Robert
Eine Altkasten 1099er als leistbares Modell wäre der Hammer.
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sio-schmalspur
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Re: 3-achsiger Schotterwagen von Ferro-Train
Hallo !
Warum kann so ein Modell nicht einmal 50,- oder 60,- Euro kosten....
schweren Herzen werde ich auf diese Wagen wie auch auf andere verzichten müssen
Mann braucht doch mindestens Drei davon....
... und das schaffen auch nicht die Geburtstagswichtel, der Weihnachtsmann bzw. der Osterhase
Das habe ich mir schon gedacht... es wird wieder ein Modell für schwer Reiche Modellliebhaber seinHallo Kollegen
Hier kommt was feines auf den Markt.
Soll zwischen 108.- / 120.- Euro kosten in mehreren Ausführungen.
Mariazellerbahn, Ybbstalbahn und SLB letzterer wird der teuerste sein.
Warum kann so ein Modell nicht einmal 50,- oder 60,- Euro kosten....
schweren Herzen werde ich auf diese Wagen wie auch auf andere verzichten müssen
Mann braucht doch mindestens Drei davon....
... und das schaffen auch nicht die Geburtstagswichtel, der Weihnachtsmann bzw. der Osterhase
LG Sio
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2095.004-4
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peter
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3-achsiger Schotterwagen von Ferro-Train Optionen Antwort sc
Die spinnen, die Römer......;))))))
Peter
Peter
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Steyrtaler
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Michael-Ch.Schmidt
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- Registriert: 7. Juli 2009, 15:32
Hallo Leute!
War heute selbst auf der Messe & am Ferro Train Stand, wobei mir Hr.
Neumann Jr. selbst die diversen neuen Modelle zeigte bzw. genau erklärte.
Konkret interessierten mich
a) das Zigeunerwagerl für wohlfeile € 96.- zu haben (Echtholz/Metall) - es
wird davon eine 2. Serie geben, wobei der jetzt offene Teil des
Waggons dann geschlossen ist,
b) der Kaiserwagen zu ca. € 220.- - ein wirkliches Kleinod, extrem auf-
wendig in der Herstellung (Echtholz, Metall), die Innenausstattung
exzellent - angefangen von verschiedenen Fußbodenbelägen über die
Ausstattung der einzelnen Abteile (mit Figuren) bis zu den feinen
Schnörkeln in den Fensterrahmen - alles Handarbeit(!),
c) Schotterwagen - dieser ist komplett aus Metall gefertigt, mit einer
seidenweich verschiebbaren Mittelachse somit ist der Preis eher ver-
ständlich.
Mir ist natürlich klar, daß man dabei nicht von Schnäppchen reden kann,
doch die Verarbeitung bzw. Herstellung der ausgestellten Produkte ist in keinster Weise z.B. mit herkömmlichen Produkten (z.B. Krimmler Wagen)
vergleichbar. Nebenbei gibt es auch diverse neue 3-ax. MZB Güter-
waggons etc.
LG
Mike
War heute selbst auf der Messe & am Ferro Train Stand, wobei mir Hr.
Neumann Jr. selbst die diversen neuen Modelle zeigte bzw. genau erklärte.
Konkret interessierten mich
a) das Zigeunerwagerl für wohlfeile € 96.- zu haben (Echtholz/Metall) - es
wird davon eine 2. Serie geben, wobei der jetzt offene Teil des
Waggons dann geschlossen ist,
b) der Kaiserwagen zu ca. € 220.- - ein wirkliches Kleinod, extrem auf-
wendig in der Herstellung (Echtholz, Metall), die Innenausstattung
exzellent - angefangen von verschiedenen Fußbodenbelägen über die
Ausstattung der einzelnen Abteile (mit Figuren) bis zu den feinen
Schnörkeln in den Fensterrahmen - alles Handarbeit(!),
c) Schotterwagen - dieser ist komplett aus Metall gefertigt, mit einer
seidenweich verschiebbaren Mittelachse somit ist der Preis eher ver-
ständlich.
Mir ist natürlich klar, daß man dabei nicht von Schnäppchen reden kann,
doch die Verarbeitung bzw. Herstellung der ausgestellten Produkte ist in keinster Weise z.B. mit herkömmlichen Produkten (z.B. Krimmler Wagen)
vergleichbar. Nebenbei gibt es auch diverse neue 3-ax. MZB Güter-
waggons etc.
LG
Mike
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epl
- Beiträge: 473
- Registriert: 25. Mai 2005, 12:13
- Wohnort: .
@ steyrtaler was meinst du mit Sinnlos-Thread??
Sei froh das hier auch über Preise eine angeregte Diskussion stattfindet, auch wenns dich als Taschengeldempfänger nicht interessiert! Schau, irgendwann haben die Blunzenwagerl vom Ferro einmal so um die 80 €uronen gekostet, noch dazu in miesester Qualität, jetzt kosten sie, noch mit kleineren aber akzeptablen Fehlern nur noch ca. 40 €! und gehen auch weg wie die warmen Semmeln. Auch der liebe Ferro-Train wirds dann wieder kapieren das mit Hochpreis nichts zu verdienen ist und wird irgendwann wieder zur eigentlichen Preiszielgruppe zurückkehren. Also Steyrtaler, leider gabs als du jünger warst auch schon das EU-Drecksgeld, also kann ich daraus schliessen das du dir nicht bewusst bist um welche eigentliche Summen es dabei geht. 100 € ~ 1376 ATS, genau um dieses Geld hat man am Ende der Schillingzeit eine 50er von Roco erwerben können, und zum Vergleich bekommst jetzt ein 3-achs Schotterwagerl! Ist soweit klar, das viele den Kopf schütteln und nichts investieren wollen?
lg
Sei froh das hier auch über Preise eine angeregte Diskussion stattfindet, auch wenns dich als Taschengeldempfänger nicht interessiert! Schau, irgendwann haben die Blunzenwagerl vom Ferro einmal so um die 80 €uronen gekostet, noch dazu in miesester Qualität, jetzt kosten sie, noch mit kleineren aber akzeptablen Fehlern nur noch ca. 40 €! und gehen auch weg wie die warmen Semmeln. Auch der liebe Ferro-Train wirds dann wieder kapieren das mit Hochpreis nichts zu verdienen ist und wird irgendwann wieder zur eigentlichen Preiszielgruppe zurückkehren. Also Steyrtaler, leider gabs als du jünger warst auch schon das EU-Drecksgeld, also kann ich daraus schliessen das du dir nicht bewusst bist um welche eigentliche Summen es dabei geht. 100 € ~ 1376 ATS, genau um dieses Geld hat man am Ende der Schillingzeit eine 50er von Roco erwerben können, und zum Vergleich bekommst jetzt ein 3-achs Schotterwagerl! Ist soweit klar, das viele den Kopf schütteln und nichts investieren wollen?
lg
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Dave
- Beiträge: 429
- Registriert: 20. Januar 2009, 20:05
Mein Beitrag ist sihcer sinnlos, aber trotzdem...
Wenn ich meine Währung von Äpfel auf Birnen umstelle und der Umrechnungsfaktor 5 Äpfel = 1 Birne, dann verringert sich ja nicht der Wert der Ware sondern.
Sollten 1kg Zwetschgen früher 7,50 Äpfel gekostet haben, dann kosten sie jetzt 1,50 Birnen, aber der Wert bleibt gleich!
Das Drecksgeld hat uns davor bewahrt, dass uns es jetzt so geht wie z.B. Island, aber um das geht's nicht.epl hat geschrieben: Also Steyrtaler, leider gabs als du jünger warst auch schon das EU-Drecksgeld, also kann ich daraus schliessen das du dir nicht bewusst bist um welche eigentliche Summen es dabei geht.
Wenn ich meine Währung von Äpfel auf Birnen umstelle und der Umrechnungsfaktor 5 Äpfel = 1 Birne, dann verringert sich ja nicht der Wert der Ware sondern.
Sollten 1kg Zwetschgen früher 7,50 Äpfel gekostet haben, dann kosten sie jetzt 1,50 Birnen, aber der Wert bleibt gleich!
Ein Triebkopf kommt selten alleine.
-
epl
- Beiträge: 473
- Registriert: 25. Mai 2005, 12:13
- Wohnort: .
Ui, ein Befürworter..... Das EU-Supergeld ist genau so sinnlos wie die ganze EU an sich, bitte um einige Beispiele was denn dadurch besser geworden ist... 10 gute alte Schillinge sind jetzt ein Euro, die Löhne sind nicht wirklich gestiegen. Also für einen Wagen 100€ zu bezahlen, ist für den echten Rechner der guten alten Zeit einfach irrelevant!
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Dave
- Beiträge: 429
- Registriert: 20. Januar 2009, 20:05
Auch wenn wir entgültig offtopic sind:
- Freier Personen- und Warenverkehr (Bsp: Was wäre ohne EU wenn ich eine 1099 bei Ebay außerhalb Österreichs ersteigere?)
- Gemeinsame Währung (Bsp: Zahle ich für meine ersteigerte 1099 heute oder morgen (Wechselkurs), wieviel zieht sich die Bank an Spesen ab und wie lange dauert die Überweisung?)
- Konsumentenschutz (Bsp: Unter welchen Bedingungen kann ich meine 1099 reklamieren?)
- Niederlassungsrecht und Arbeitsfreiheit (Bsp: Kann ich mir meine 1099 nicht leisten, kann ich nicht nur einen Job in Deutschland annehmen, sondern auch dort eine Wohnung mieten und bei Regionalwahlen bin ich auch wahlberechtigt.)
Ohne EU würde es seit der Finanzkrise düster in Österreich aussehen. Die EU erhebt Einfuhrzölle auf österreichische Produkte, überschwemmt aber gleichzeitig dank EU-Exportförderung den österreichischen Markt mit billigen EU-Produkten. Die Landwirtschaft wäre am Ende und viele Industriebetriebe können nur dank staatlicher Unterstützung leben (dafür steigen die Staatsschulden ins unermessliche). Aufgrund der schlechten Wirtschaftslage hat Österreich nun einseitig den Euro als Währungsmittel eingeführt, da der Schilling nichts mehr wert ist. Das neutrale Österreich steht jetzt alleine da und hofft auf die Gunst der EU, denn in Brüssel kann man leider nicht mitreden, aber man ist total von der EU abhängig...
- Freier Personen- und Warenverkehr (Bsp: Was wäre ohne EU wenn ich eine 1099 bei Ebay außerhalb Österreichs ersteigere?)
- Gemeinsame Währung (Bsp: Zahle ich für meine ersteigerte 1099 heute oder morgen (Wechselkurs), wieviel zieht sich die Bank an Spesen ab und wie lange dauert die Überweisung?)
- Konsumentenschutz (Bsp: Unter welchen Bedingungen kann ich meine 1099 reklamieren?)
- Niederlassungsrecht und Arbeitsfreiheit (Bsp: Kann ich mir meine 1099 nicht leisten, kann ich nicht nur einen Job in Deutschland annehmen, sondern auch dort eine Wohnung mieten und bei Regionalwahlen bin ich auch wahlberechtigt.)
Ohne EU würde es seit der Finanzkrise düster in Österreich aussehen. Die EU erhebt Einfuhrzölle auf österreichische Produkte, überschwemmt aber gleichzeitig dank EU-Exportförderung den österreichischen Markt mit billigen EU-Produkten. Die Landwirtschaft wäre am Ende und viele Industriebetriebe können nur dank staatlicher Unterstützung leben (dafür steigen die Staatsschulden ins unermessliche). Aufgrund der schlechten Wirtschaftslage hat Österreich nun einseitig den Euro als Währungsmittel eingeführt, da der Schilling nichts mehr wert ist. Das neutrale Österreich steht jetzt alleine da und hofft auf die Gunst der EU, denn in Brüssel kann man leider nicht mitreden, aber man ist total von der EU abhängig...
Ein Triebkopf kommt selten alleine.
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Privatbahner
- Beiträge: 424
- Registriert: 19. Juni 2009, 20:09
- Wohnort: 1210 Wien
Da ist die EU sicher für uns von Vorteil, wobei Zoll gabs auch vorher schon nicht.Dave hat geschrieben:Auch wenn wir entgültig offtopic sind:
- Freier Personen- und Warenverkehr (Bsp: Was wäre ohne EU wenn ich eine 1099 bei Ebay außerhalb Österreichs ersteigere?)
Da auch ..Dave hat geschrieben:- Gemeinsame Währung (Bsp: Zahle ich für meine ersteigerte 1099 heute oder morgen (Wechselkurs), wieviel zieht sich die Bank an Spesen ab und wie lange dauert die Überweisung?)
Wär sicher ziemlich aufwändig ...Dave hat geschrieben:- Konsumentenschutz (Bsp: Unter welchen Bedingungen kann ich meine 1099 reklamieren?)
Job annehmen OK, aber erst einen bekommen ...Dave hat geschrieben:- Niederlassungsrecht und Arbeitsfreiheit (Bsp: Kann ich mir meine 1099 nicht leisten, kann ich nicht nur einen Job in Deutschland annehmen, sondern auch dort eine Wohnung mieten und bei Regionalwahlen bin ich auch wahlberechtigt.)
Punkt eins: der Schilling war schon immer an die D-Mark gekoppelt, also wärs jetzt eben der Euro.Dave hat geschrieben:Ohne EU würde es seit der Finanzkrise düster in Österreich aussehen. Die EU erhebt Einfuhrzölle auf österreichische Produkte, überschwemmt aber gleichzeitig dank EU-Exportförderung den österreichischen Markt mit billigen EU-Produkten. Die Landwirtschaft wäre am Ende und viele Industriebetriebe können nur dank staatlicher Unterstützung leben (dafür steigen die Staatsschulden ins unermessliche). Aufgrund der schlechten Wirtschaftslage hat Österreich nun einseitig den Euro als Währungsmittel eingeführt, da der Schilling nichts mehr wert ist. Das neutrale Österreich steht jetzt alleine da und hofft auf die Gunst der EU, denn in Brüssel kann man leider nicht mitreden, aber man ist total von der EU abhängig...
Punkt zwei: Dann machen wir einfach die Grenzen für den schönen freien EU-Warenverkehr dicht.
Geht es den Schweizern so schlecht?
VG Rudi
Wenn wir immer nur das tun was wir schon immer getan haben,
werden wir immer nur das haben was wir schon immer gehabt haben,
und wir werden immer nur das bekommen was wir schon immer bekommen haben.
werden wir immer nur das haben was wir schon immer gehabt haben,
und wir werden immer nur das bekommen was wir schon immer bekommen haben.
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sio-schmalspur
- Beiträge: 1715
- Registriert: 9. April 2007, 21:55
- Wohnort: am Tor zum Zittauer Gebirge
Nun habt Ihr bitte Fertig !
Hallo !
Nun haben sich alle wieder lieb und es ging hier übrigens um....
der liebenswert ins Modell umgesetzt werden soll bzw. wird
Bild von User djroby63
Nun haben sich alle wieder lieb und es ging hier übrigens um....
der liebenswert ins Modell umgesetzt werden soll bzw. wird
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LG Sio
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Rhaetische
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- Registriert: 31. Januar 2008, 15:17
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Dave
- Beiträge: 429
- Registriert: 20. Januar 2009, 20:05
@ Zoll: Ich kann mich an Kinderzeiten erinnern als es wegen günstigem Einkaufen mit dem Auto nach Freilassing oder Passau ging und da musste bei der Rückfahrt schon eine Zollerklärung abgegeben werden.
@ Währung: Wenn man bei der Währungspolitik gar keine Mitsprache hat, ist man total abhängig. Ob man einen relativ fixen Wechselkurs zum Euro halten hätte können, wage ich zu bezweifeln...
@ Schweiz: Nein, der Schweiz geht es sicher nicht schlecht. Allerdings wollte Österreich nach 1945 immer wie die Schweiz sein, nur war man es nie. Man ist wirtschaftlich sehr eng mit der BRD verknüpft, da macht es keinen Sinn das gallische Alpenland zu spielen, auch wenn man es im Kopf gerne ist.
PS: Ansonsten freue ich mich auf die schönen Wagen noch ein paar Jahre, bis man sie günstiger erstehen kann.
@ Währung: Wenn man bei der Währungspolitik gar keine Mitsprache hat, ist man total abhängig. Ob man einen relativ fixen Wechselkurs zum Euro halten hätte können, wage ich zu bezweifeln...
@ Schweiz: Nein, der Schweiz geht es sicher nicht schlecht. Allerdings wollte Österreich nach 1945 immer wie die Schweiz sein, nur war man es nie. Man ist wirtschaftlich sehr eng mit der BRD verknüpft, da macht es keinen Sinn das gallische Alpenland zu spielen, auch wenn man es im Kopf gerne ist.
PS: Ansonsten freue ich mich auf die schönen Wagen noch ein paar Jahre, bis man sie günstiger erstehen kann.
Ein Triebkopf kommt selten alleine.
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Andreas Asal
- Beiträge: 13
- Registriert: 10. Mai 2005, 07:11
- Wohnort: Mittenwald
Schotterwagen selberbauen
Hallo,
ich reg mich über die Preise bei Ferro Train nicht mehr auf sondern baue die Schotterwagen selber. Bei Ti-Ho gibts einen dreiachsigen Rungenwagen mit Bremserbühne, der von der Länge und vom Achsstand genau paßt. Auf dem bau ich die Wagen aus Polystyrol-Platten, Messingprofilen und Messingdrehteilen auf. Nach dem Lackieren und Beschriften stehen sie den Modellen von Ferro Train in nichts nach, kosten aber pro Stück nur ca. 30 Euronen. Eine Skizze im Maßstab 1:87 ist im Buch "Die Mariazellerbahn" von Schober/Felsinger. Von dort lassen sich alle benötigten Maße abnehmen.
Gruß, Andreas
ich reg mich über die Preise bei Ferro Train nicht mehr auf sondern baue die Schotterwagen selber. Bei Ti-Ho gibts einen dreiachsigen Rungenwagen mit Bremserbühne, der von der Länge und vom Achsstand genau paßt. Auf dem bau ich die Wagen aus Polystyrol-Platten, Messingprofilen und Messingdrehteilen auf. Nach dem Lackieren und Beschriften stehen sie den Modellen von Ferro Train in nichts nach, kosten aber pro Stück nur ca. 30 Euronen. Eine Skizze im Maßstab 1:87 ist im Buch "Die Mariazellerbahn" von Schober/Felsinger. Von dort lassen sich alle benötigten Maße abnehmen.
Gruß, Andreas