Probleme mit digit. Liliput U (BR 298) und Roco-Weichen

[saarkarl]

Hallo zusammen,
ich hätte da mal ein Frage:
ich bin ja auch neu auf dem Gebiet der H0e, komme von Spur N und habe den Narren an Schmalspur gefressen....

Nun habe ich bislag 3 Roco loks und eine Liliput U (BR 298)
Die wiedrum mit einem Dekoder versehen. Laufen tut sie eigentlich ganz gut , schaukel sich zwar einne zurecht, aber ist ja in wiklrichkeit auch so - oder kann man das was beheben ??

Größere Sorgen macht es mir aber , dass die Rocoloks wunderbar über sie Rocoweicen laufen und die Liliput U (BR 298) jedesmal einen stoper macht und bei Langsamfahrt gar stehen bleibt.
kann man da was machen - hat da jemand das gleiche Problem lösen können ???

Gruß aus dem Saarland
klaus
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www.simonsdorf.de

[MzB- 1099iger]

Hi!

Zuerst mal Herzlich Willkommen hier im Schmalspurmodell Forum.

Frage zurück.
Hast Du die Weichenherzen polarisiert? Wenn nein, die kurze U wird da so ihre Probleme (trotz Decoder) haben. Die Roco Loks (ich nehme an, 1099er....) tun sich da etwas leichter, da mehr stromabnehmende Achsen vorhanden sind.

[Dave]

Falls das Herzstück das Problem ist:
Meine 298 nimmt auch von der Nachlaufachse Strom ab und seit dem gibt es keine Probleme mehr!

[saarkarl]

moin zusammen,
danke fürs Willkommen ;-))

ja, nee die Weichen sind (noch)nicht polarisiert....

und ich habe 2 Rocoloks aus der Startpackung ( dampfloks )
und eine Anna und Frank die mit Schlepptender.

Natürlich wäre es ja interessant die Nachlaufachse zur Stromversorgung zu uberreden !!!
Hast du da vielleicht einen Tesxt, oder gar fotos ??

Gruß klaus

[flatho]

Hallo zusammen,

ich habe meiner U zusätzliche Stromabnahmefedern von Weinert spendiert. Dabei wurde eine Feder halbiert und so wären mit einem Satz Weinert 9883 insgesamt vier U/298 umzurüsten.

Für die Zuleitung nach innen habe ich Decoderlitze von Conrad verwendet. Dort dürfte es m. W. auch ähnliche Stromabnahmefedern wie die von Weinert geben.

Dann durch ein Loch unter dem Motor die Kabel nach innen geführt und möglichst auf der richtigen Seite der Drosseln (so die noch auf den werksseitigen Stromabnehmern sind) anlöten - fertig.

Das in Verbindung mit passend aufgeriebenen Zahnrädern brachte mir eine Liliput U mit richtig guten Fahreigenschaften.

Viele Grüße
Thomas

[kke]

Das in Verbindung mit passend aufgeriebenen Zahnrädern brachte mir ein Liliput U mit richtig guten Fahreigenschaften.

Hallo Thomas!

Bitte, wie soll ich das verstehen? Hast du irgendwie innen zusätzliche Zahnräder implantiert?

Bitte um Aufklärung, wie und was, danke im Voraus, kke!

[flatho]

Hallo Karl,

als ich vor etlichen Jahren meine 298.27 besounden wollte, musste ich einen Teil des Gewichtes ausfräsen. Dazu habe ich die Zahnräder entfernt, damit sich dort keine Fräsreste festsetzen können.

Beim Zusammenbau nach erfolgten Fräsarbeiten stellte ich fest, dass fast alle Zahnräder auf den Wellen klemmen. Daher habe ich die Kunststoffzahnräder vorsichtig aufgerieben, bis sich die Zahnräder leicht, aber ohne Spiel drehen ließen.

Seither läuft diese U wie ein Uhrwerk. Probleme bereiten höchstens noch Anlagenstaub, der sich in den Stromabnahmefedern fängt oder aber schlecht gereinigte Gleisabschnitte.

Ich hoffe, ich konnte die Frage damit beantworten.

Viele Grüße
Thomas

[kke]

Hallo Karl,
Ich hoffe, ich konnte die Frage damit beantworten.
Viele Grüße
Thomas

Aha, danke ja!

VG kke

[saarkarl]

hallo Thomas,

ja, super das ist natürlich eine feine Sache, ich glaube das mit der zusätzlichen Stromanahme nehme ich in Angriff .
Ich muß mal schauen was ich in meiner N-Bastelkiste noch so rumliegen habe......
da ist bestimmt was brauchbares dabei.

ich muß mich hier im Forum noch umsehen und zurecht finden.

Vielen Dank schno mal für Eure hilfe !

Gruß aus dem Saarland klaus