News: Waldviertler Schmalspurbahnen

399.01 · Beitrag von **399.01** » 30. April 2011, 17:51

Hallo!
Wieso setzt man ihn jetzt nicht ein?
lg

2091.07 · Beitrag von **2091.07** » 30. April 2011, 19:18

gelöscht

Hühnerhai · Beitrag von **Hühnerhai** » 1. Mai 2011, 10:59

Hallo!

Ich war heute Vormittag (01.05.2011) kurz in Waidhofen, im Normalspurbereich stand die 2091.09 am Transportwagen und wartet auf ihre Abreise ins Waldviertel.

mfg Hühnnerhai

PS: Unterwegs auf der Ybbstalbahn war heute der 5090 009.

399.01 · Beitrag von **399.01** » 1. Mai 2011, 11:02

Hallo!
Dürfte dann am Dienstag in Gmünd ankommen, danke für die Info!
lg

unp065 · Beitrag von **unp065** » 3. Mai 2011, 12:51

im EBFÖ wird immer spekuliert, dass die 399.01 am 1.5.2011
ihren vorerst letzten Einsatz hatte, weil sie zur HU muss.

Die nächste HU ist aber erst für den 3.3.2012 angeschrieben.

399.01 · Beitrag von **399.01** » 3. Mai 2011, 13:17

gelöscht

Ötscherbär · Beitrag von **Ötscherbär** » 3. Mai 2011, 14:09

Ist sowas heutzutage überhaupt noch realisierbar?
Die Mh.6 wird ja monatlich auf der MzB benötigt, dass heißt man müsste die Lok ja mehrmals hin und her transportieren.

Auf der Schiene ja eigentlich kein Problem, aber man muss halt wollen.

399.01 · Beitrag von **399.01** » 3. Mai 2011, 14:46

gelöscht

2091.07 · Beitrag von **2091.07** » 3. Mai 2011, 15:29

gelöscht

lupoooe · Beitrag von **lupoooe** » 3. Mai 2011, 15:54

Nachdem die 399.01 "erst" 2005 von einer Hauptausbesserung gekommen ist, und bei dieser Gelegenheit auch einen neuen Kessel bekommen hat, kann es sich ja wohl nur um die seit Änderung des Kesselgesetzes vorgeschriebene Kesseldruckprobe handeln ... Also wenn nicht der Kessel durch unsachgemäße Behandlung beleidigt wurde, sollte diese HU keine allzu große Hürde darstellen! Aber vielleicht ist ja diese "HU" schon erledigt... ich kenne die aktuellen Anschriften auf der 399.01 nicht.

399.01 · Beitrag von **399.01** » 3. Mai 2011, 16:14

Schelli · Beitrag von **Schelli** » 3. Mai 2011, 16:58

Hallo!

Stand der Anschriften vom letzten Wochenende:
Letzte Hauptausbesserung: 14.6.2005
Nächste Hauptausbesserung: 3.3.2012
Letzte innerer Untersuchung: 16.4.2005
Letzte äußere Untersuchung: 3.3.2011

an alle User die ich Kennenlernen durfte!

399.01 · Beitrag von **399.01** » 3. Mai 2011, 17:00

Schelli · Beitrag von **Schelli** » 3. Mai 2011, 17:05

Hallo!

Ich sehe für diese Saison auch kein Problem...

unp065 · Beitrag von **unp065** » 3. Mai 2011, 17:23

Dass es erst am 3.3.12 soweit ist, habe ich doch gleich gesagt.
Ich habe schließlich extra hingeschaut, wenn ich schon für das
Wochenende den weiten Weg nach Gmünd gereist bin.

Und ich denke auch, dass die HU wegen des recht neuen Kessels
nicht allzu lange dauern wird. Vielleicht macht man sie einfach in
der Winterruhe (sprich, dass die Lok Anfang Mai 12 wieder fährt).

Ötscherbär · Beitrag von **Ötscherbär** » 3. Mai 2011, 17:38

Sehr schön, dann bleibt die Mh.6 auch dort wo sie hingehört.

schmalspurfan · Beitrag von **schmalspurfan** » 3. Mai 2011, 19:09

Ganz einfach: Fristverlängerung. Ich habe aber gehört, wenn sie was gröberes hat, wird es vorerst nicht repariert. Jeder Einsatz könnte also vorerst der letzte sein.

gigi titz · Beitrag von **gigi titz** » 6. Mai 2011, 11:24

Hallo!

2091.09 wird sich wohl noch verzögern...

Vielleicht kann sich mal jemand den Transportwagen ansehen?! Ich hab da was gehört...

MFG

Ötscherbär · Beitrag von **Ötscherbär** » 6. Mai 2011, 12:15

Wo steht den der Transportwagen aktuell?

epl · Beitrag von **epl** » 6. Mai 2011, 18:51

Die 399.01 ist, so traurig es klingt, eine technische Leich´, auch wenn da noch so viele Fristen und Zeugs angeschrieben sind, welche in Zahlen noch so schön ausgedrückt sein wollen. Das sind aber nur Richtwerte, die der Gesetzgeber verlangt. Eine Dampflok besteht auch nicht nur aus Kessel, sondern auch genug Mechanik rundherum, das sollten die Revisionsdatenleser und Möchtegernbahnexperten auch einmal kapieren!

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HU 399.01