Hallo,
In einer Fotosammlung entdeckte ich folgendes Bild, mit einem mir bisher unbekannten Fahrzeug. Ob es auch wirklich aus Österreich kommt kann ich nicht sagen, aber es sieht auf jeden Fall nach Schmalspur aus.
Vielleicht hat jemand Details zu diesem Fahrzeug?
lg
''Ameisenbär'' auf Schienen...?!
Moderator: Stephan Rewitzer
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Ötscherbär
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''Ameisenbär'' auf Schienen...?!
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sio-schmalspur
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- Wohnort: am Tor zum Zittauer Gebirge
Ahnung
Hallo !
Also das schaut mir sehr stark nach Turbine aus....
Ich habe einmal in einem Bergbaumuseum in D. einige Versuchsfahrzeuge gesehen welche dem abgebildeten etwas ähnlich sehen.
Was ich mir auch vorstellen könnte...
Staub- bzw. Laubbläser sprich ein Heißluftfön
oder um richtig Feuer machen zu können... zum Auftauen von Gleisen bzw. Weichen
Also das schaut mir sehr stark nach Turbine aus....
Ich habe einmal in einem Bergbaumuseum in D. einige Versuchsfahrzeuge gesehen welche dem abgebildeten etwas ähnlich sehen.
Was ich mir auch vorstellen könnte...
Staub- bzw. Laubbläser sprich ein Heißluftfön oder um richtig Feuer machen zu können... zum Auftauen von Gleisen bzw. Weichen
LG Sio
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GerhardT
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- Registriert: 24. Januar 2005, 00:32
- Wohnort: NÖ/OÖ
Witziges Teil, wo und wann wurde das Foto denn aufgenommen?
Im Buch "Na uzkem rozchodu v Jindrichove Hradci a Gmündu" von Karel Just, 2004, gibt es auf Seite 215 ein winterliches Foto von diesen Gerät mit der Bildunterschrift "Sněhomet inv. c. 1117 v dopravne Chvalkov kolem roku 1977". Was soviel bedeuten könnte wie "Schneefräse Inv. Nr. 1117 in Chvalkov ca. 1977". Uff, ächz.
Mir schaut das nicht so sehr wie eine Fräse aus, sondern eher dass das Ding heisse Luft rauslässt, z.B. für gefrorene Weichen? Nur so eine Vermutung.
1117 steht auch auf Deinem Foto drauf.
vg,
Gerhard
PS: in der Tabelle daneben steht was von: Deutz 33019 - 1941, Neuhaus 1978-1986, abtransportiert nach Cierny Balog 04/1999.
Im Buch "Na uzkem rozchodu v Jindrichove Hradci a Gmündu" von Karel Just, 2004, gibt es auf Seite 215 ein winterliches Foto von diesen Gerät mit der Bildunterschrift "Sněhomet inv. c. 1117 v dopravne Chvalkov kolem roku 1977". Was soviel bedeuten könnte wie "Schneefräse Inv. Nr. 1117 in Chvalkov ca. 1977". Uff, ächz.
Mir schaut das nicht so sehr wie eine Fräse aus, sondern eher dass das Ding heisse Luft rauslässt, z.B. für gefrorene Weichen? Nur so eine Vermutung.
1117 steht auch auf Deinem Foto drauf.
vg,
Gerhard
PS: in der Tabelle daneben steht was von: Deutz 33019 - 1941, Neuhaus 1978-1986, abtransportiert nach Cierny Balog 04/1999.
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GerhardT
- Beiträge: 103
- Registriert: 24. Januar 2005, 00:32
- Wohnort: NÖ/OÖ
Jo, im Buch gibts noch ein Foto wie die Deutz Lok mal ausgeschaut hat.
Ähnlich wie die hier:
Da war laut Karel Just ein Triebwerk Typ M701 drin, das hat nicht viel mit Mig zu tun.
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorlet_M-701
[klugscheissmodus ein]Beim Umbau gabs die JHMD noch nicht.[klugscheissmodus aus]
Ähnlich wie die hier:
Da war laut Karel Just ein Triebwerk Typ M701 drin, das hat nicht viel mit Mig zu tun.
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorlet_M-701
[klugscheissmodus ein]Beim Umbau gabs die JHMD noch nicht.[klugscheissmodus aus]
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Ötscherbär
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Pinzgaubahn Fan
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Hallo,
das Foto hast du vermutlich an der Abzweigung der Schmalspurbahn nach Nova Bystrice von der Normalspurstrecke aufgenommen. Das Fahrzeug stand damals auf dem verlängerten Schutzgleis, allerdings muss das schon einige Jahre her sein. Ich habe das Fahrzeuge zumindest nicht mehr gesehen.
Grüße
Anton
das Foto hast du vermutlich an der Abzweigung der Schmalspurbahn nach Nova Bystrice von der Normalspurstrecke aufgenommen. Das Fahrzeug stand damals auf dem verlängerten Schutzgleis, allerdings muss das schon einige Jahre her sein. Ich habe das Fahrzeuge zumindest nicht mehr gesehen.
Grüße
Anton