Bemo Herbstneuheiten

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Moderator: Stephan Rewitzer

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garibaldi
Beiträge: 2373
Registriert: 26. Dezember 2007, 23:18
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Bemo Herbstneuheiten

Beitrag von garibaldi »

Unter http://catalog.lokshop.de/BEM/herbstnh2011.pdf sind die Bemo-Herbstneuheiten zu sehen.
Gruß
Andreas
GSB
Beiträge: 2200
Registriert: 29. November 2009, 15:04
Wohnort: Baden-Württemberg (D)

Beitrag von GSB »

Tja, aber leider fehlt die blaue PRESS-V51 aus den letztjährigen Herbstneuheiten immer noch... :frown:
Kleiner Wettiner
Beiträge: 649
Registriert: 30. Juni 2004, 12:00
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Beitrag von Kleiner Wettiner »

Hallo,
na das ist wohl war.

Zumindest ist die Lok laut Bemo Homepage http://www.bemo-modellbahn.de/Neuheiten ... n_2011.htm in Produktion....... :eek:

Die Diesellok L45H ist als Neuheit 2011 jetzt erst als "in Konstruktion" gelistet..................die kommt dann ggf erst Herbst 2012 oder noch später......... :rolleyes:

Gruß
Michael
Wer Rechtschreibfehler findet,
der darf diese gerne behalten.
Es gibt kein Finderlohn. :-)
ORN
Beiträge: 100
Registriert: 24. Juli 2011, 10:20

Beitrag von ORN »

Hallo,
wie ich hörte im KS-Forum, wurde die Fertigung der blauen PRESS-Lok aufgehoben und soll durch die L45H ersetzt werden, würde ja auch mehr Sinn ergeben, da dann verschiedene Versionen möglich sind.

Gruß Dieter
Mokona
Beiträge: 26
Registriert: 8. Juli 2009, 21:12

Bemo

Beitrag von Mokona »

??? Bemo besitzt bereits die Formen für die 251 901-5 und müsste den kleinen fleißigen Händen in China nur andere Farben zur Verfügung stellen... warum sollte die L45H dann für eine Aufhebung der Produktion der Press Lok sorgen?

Daran glaube ich noch nicht so recht... man sehe sich nur Liliput an, die für die V12 der RSE ebenfalls nicht viel verändern mussten als die Farbe (und nicht einmal die haben sie hinbekommen(siehe Dach)) und auch das hat sich immer wieder verzögert.

Daumen drücken und warten

MfG, Mokona
Entenmörder
Beiträge: 561
Registriert: 3. November 2006, 11:30

Press V51

Beitrag von Entenmörder »

So einfach ist da mit der V51 nicht. Die Front des Bemomodells hat ein Lok-Schild und dies stört bei der Pressversion, die einen tiefer liegenden Balken hat.
Daher habe ich mir die Lok auch nicht vorbestellt da ich erst sehen will wie Bemo das löst.

Gruß Sven
Mokona
Beiträge: 26
Registriert: 8. Juli 2009, 21:12

Danke

Beitrag von Mokona »

Hallo Entenmörder,

danke für den Hinweis... so genau habe ich mich noch nicht mit der blauen V51 beschäftigt. Danke dafür.

Was ich damit aber zum Ausdruck bringen wollte ist, dass es für Bemo ein leichtes darstellt diese Lok herzustellen und damit Ihr Portfolio der RüBB (RüKB) zu erweitern. Eine Einstellung der Produktion zugunsten der L45H halte ich deswegen für unwahrscheinlich. (Verzögerungen sind uns ja nicht unbekannt)

Wer recht hat und wer nicht wird sowieso die Zeit zeigen.

MfG, Gabor
Sabrina T.
Beiträge: 171
Registriert: 4. Juli 2007, 16:10

Beitrag von Sabrina T. »

Hallo,
wird wahrscheinlich wie bei der St.L.B. Ausführung sein.
Auch da wurde, das in Österreich entfernte, vordere Lokschild einfach beibehalten. Ist halt kostengünstiger.
Gruß Ralf
Entenmörder
Beiträge: 561
Registriert: 3. November 2006, 11:30

Beitrag von Entenmörder »

Hier im Forum gab es ja mal die Press 251:

http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... 184&t=6853

Der weiße Balken macht halt Probleme da er ein gestalterisches Element ist.
Die hier gewählte Lösung mit dem nach oben gewanderten Balken finde ich akzeptabel.
Mal sehen wie Bemo das löst.

Lg Sven
Sabrina T.
Beiträge: 171
Registriert: 4. Juli 2007, 16:10

Beitrag von Sabrina T. »

Hallo,
in der Aktuellen News Aussendung von Bemo wird die blaue V51 ende Oktober ausgeliefert.

Gruß Ralf
ORN
Beiträge: 100
Registriert: 24. Juli 2011, 10:20

Beitrag von ORN »

Richtig Ralf,

die Nachricht habe ich heute abend auch bekommen und entschuldige mich für meine Unkenrufe, daß man die PRESS zugunsten der L45H zurückgestellt hat.

Gruß Dieter
Mokona
Beiträge: 26
Registriert: 8. Juli 2009, 21:12

Beitrag von Mokona »

Hallo ORN,

mein Kommentar dazu war damals auch nicht so freundlich ausgefallen wie er hätte sein sollen. Verzeih bitte.

Was zählt ist, dass Bemo trotz der Situation am Markt auf einen Ausbau des Programmes setzt.

Jetzt dürfen wir gespannt sein wie das Modell nun ausfällt.

MfG, Gabor
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