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Moderator: Stephan Rewitzer
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hallo !
naja, >hüstel<, ich hab mal versucht, 1 kurzen clip mit meiner pferdetramway auf youtube zu stellen. sagen wir mal so: filmisch gibts noch reichlich raum für verbesserungen => ich werde mir mühe geben. und wie man sieht, ist es keine anlage, bloss hingestellte kulissen. trotzdem: viel vergnügen !
http://www.youtube.com/watch?v=RWRH7D0ga04
:-)) gerhard
naja, >hüstel<, ich hab mal versucht, 1 kurzen clip mit meiner pferdetramway auf youtube zu stellen. sagen wir mal so: filmisch gibts noch reichlich raum für verbesserungen => ich werde mir mühe geben. und wie man sieht, ist es keine anlage, bloss hingestellte kulissen. trotzdem: viel vergnügen !
http://www.youtube.com/watch?v=RWRH7D0ga04
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danke für die blumen - hab ich gleich dem pferdchen verfüttert ;-)
wirklich auf den beinen läuft es leider (noch ?) nicht, sondern auf einer transparenten stütze, welche auch die schienenführung übernimmt. im pferdekörper hat beim besten willen kein motor, jedenfalls kein mir bekannter, platz; der antrieb fürs ganze ist ein KATO-chassis "unterflur" im wagen. inzwischen auch mit decoder, aber noch ohne sound - wo soll bloss der lautsprecher hin und wo kriege ich pferdehufegeklapper her ? jedenfalls hier die auflösung:

Das Tram selbst ist aus einem JOUEF-Sommerwagen und einem KATO-Chassis entstanden. Am vorderen Ende der Motorachse sitzt ein kleines Ritzel (1, messing), welches über eine 2-stufige Untersetzung (1, schwarz) eine Achse antreibt. Durch eine Aussparung im Bühnengeländer wird die Drehbewegung via Sprungfeder (2) auf eine Walze im Körper des Pferdes übertragen. Diese hat an beiden Enden eine schräge Nut. Die Beine des Pferds sind am oberen Ende beweglich gelagert, (4) auf der Höhe der Walze greifen kleine Stifte (3) in die Nut => beim Drehen der Walze bewirkt die Nut die Vor-und Rückwärtsbewegung der Beine.
legende von der seite:

sicher könnte man auch 2- oder vierspänner bauen. oder eine kutschen-version für das faller car system. oder jemand hat eine idee, wie man ohne stütze auskommen kann. oder oder oder (etc.).
;-)) gerhard
[/img]
wirklich auf den beinen läuft es leider (noch ?) nicht, sondern auf einer transparenten stütze, welche auch die schienenführung übernimmt. im pferdekörper hat beim besten willen kein motor, jedenfalls kein mir bekannter, platz; der antrieb fürs ganze ist ein KATO-chassis "unterflur" im wagen. inzwischen auch mit decoder, aber noch ohne sound - wo soll bloss der lautsprecher hin und wo kriege ich pferdehufegeklapper her ? jedenfalls hier die auflösung:

Das Tram selbst ist aus einem JOUEF-Sommerwagen und einem KATO-Chassis entstanden. Am vorderen Ende der Motorachse sitzt ein kleines Ritzel (1, messing), welches über eine 2-stufige Untersetzung (1, schwarz) eine Achse antreibt. Durch eine Aussparung im Bühnengeländer wird die Drehbewegung via Sprungfeder (2) auf eine Walze im Körper des Pferdes übertragen. Diese hat an beiden Enden eine schräge Nut. Die Beine des Pferds sind am oberen Ende beweglich gelagert, (4) auf der Höhe der Walze greifen kleine Stifte (3) in die Nut => beim Drehen der Walze bewirkt die Nut die Vor-und Rückwärtsbewegung der Beine.
legende von der seite:

sicher könnte man auch 2- oder vierspänner bauen. oder eine kutschen-version für das faller car system. oder jemand hat eine idee, wie man ohne stütze auskommen kann. oder oder oder (etc.).
;-)) gerhard
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Z. B. von hier: http://www.freesound.org/ = englischsprachige Sounddatenbank. Registrierung (= kostenlos – Aktivierung per Link via kurz später erhaltener Rückmail) für Downloads erforderlich (> "join"); Datenbankabfrage und Abspielen (> "search" > "horse") funktioniert auch ohne Account.:-) gerhard hat geschrieben:... und wo kriege ich pferdehufegeklapper her?
Gruß, k.
"Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. Aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." (Albert Einstein)
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hi
die anläge ist nicht schmalspur, aber ab 0:15 wird's verwirrend:
http://www.youtube.com/watch?v=KNRbocWY ... ture=feedf
:-)) gerhard
die anläge ist nicht schmalspur, aber ab 0:15 wird's verwirrend:
http://www.youtube.com/watch?v=KNRbocWY ... ture=feedf
:-)) gerhard
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:-) gerhard hat geschrieben:hi
die anläge ist nicht schmalspur, aber ab 0:15 wird's verwirrend:
http://www.youtube.com/watch?v=KNRbocWY ... ture=feedf
:-)) gerhard
Hallo Gerhard
danke für diesen Link. Zeigt er mir doch, dass ich meinen Tag entspannt angehen soll ;-)
Gruß Jürgen