Stromlinienwagen abseits der PLB

MS · Beitrag von MS » 7. Oktober 2012, 09:09

Hi

Möchte auf einen Beitrag bei DSO hinweisen, wo sehenswerte Aufnahmen der Blunzen in Garsten aus dem Umstationierungsjahr 1967 aufgetaucht sind. Besonders interessant, dass es damals sogar noch einen B4 mit Fallfenster ins Steyrtal verschlug.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-6091707

Streckenaufnahmen gibts allerdings weiterhin keine, was die Frage aufwirft ob die Wagen überhaupt jemals in den Planeinsatz gingen.

Steyrtaler · Beitrag von **Steyrtaler** » 7. Oktober 2012, 12:43

Streckenaufnahmen gibts allerdings weiterhin keine, was die Frage aufwirft ob die Wagen überhaupt jemals in den Planeinsatz gingen.

Nicht?

http://www.youtube.com/watch?v=GZTZ-D6a ... nebjfwSzTA

Ein wirklich sehr schönes Video, anschauen!

Lg

2095.004-4 · Beitrag von **2095.004-4** » 7. Oktober 2012, 15:06

Herzlichen Dank für die beiden höchstinteressanten Links!
Somit ist bewiesen, dass die Blunzen, die 1967/68 im Steyrtal gastierten, auch verwendet wurden.

Der B mit Ganzfenstern müsste, laut Breitfuß, "Die PLB", der 3067 sein.

Laut dem selben Buch müsste jedoch im Jahr 1974 nochmal ein Blunzenwagen nach Garsten gekommen sein, nämlich der 3050.
Kann dies jemand bestätigen?

Lg

oetscherlaender · Beitrag von **oetscherlaender** » 7. Oktober 2012, 15:52

Danke für den "SUPER" You Tube link!

Wiedereinmal gebannte Zeitgeschichte!

oetscherlaender

Steyrtaler · Beitrag von **Steyrtaler** » 7. Oktober 2012, 16:13

Kein Problem.

Das Video ist auch empfehlenswert: 17min Steyrtalbahn pur.
http://www.youtube.com/watch?v=s9FgKtR8 ... nebjfwSzTA

Lg

MS · Beitrag von MS » 8. Oktober 2012, 08:39

Exzellenter Link, das Video ist recht neu in der Tube. Neben den Blunzen ist auch die bewegte 298.14 sehenswert, die es übrigens längst verdient hätte wieder an die Steyr zurückzukehren.

Der B mit Ganzfenstern müsste, laut Breitfuß, "Die PLB", der 3067 sein.

Hatte der 3069 damals schon Halbfenster?

2095.004-4 · Beitrag von **2095.004-4** » 8. Oktober 2012, 16:27

MS hat geschrieben:
Der B mit Ganzfenstern müsste, laut Breitfuß, "Die PLB", der 3067 sein.
Hatte der 3069 damals schon Halbfenster?

Beide Wagen sind in besagtem Buch als C4ip angegeben, also schließe ich daraus, dass der 3069 auch noch Ganzfenster hatte.
Was ich im Buch noch übersehen habe: Der 3069 wurde ebenfalls - laut Liste - 1967 nach Garsten überstellt.

Auf dem Foto im DSO vom B mit Ganzfenster kann man jedoch am Rahmen 3067 erkennen.

Lg