Gebus-Motorlok in H0e

[Zillertalbahner]

Hallo Schmalspurfreunde,

beim Versuch ein Papiermodell der Gebus D7 in H0e zusammen zu kleben habe ich irgendwann kapituliert. Irgendwie scheint mir der Papiermodellbau nicht zu liegen und meine Ergebnisse waren leider nicht so erfreulich wie die Vorlagen. Hier gilt nochmals meinen Respekt an den Erbauer der Papierloks.

Ich machte mich jetzt erstmal auf die Suche nach einer anderen Lösung.
Vor ein paar Wochen habe ich versucht mich in das Erstellen von 3D-Modellen einzuarbeiten. Mein Wunsch war es irgendwann die D8/9 der ZB auch in H0e bauen zu können. Das ganze in Kombination mit dem 3D-Druckverfahren.....

Nun habe ich mir die D7 als Übrungsobjekt rausgesucht, da sie deutlich einfacher zu konstruieren ist und sie soll als mein Testprojekt für spätere Entwicklungen herhalten.

Ich habe versucht mich weitestgehend an den Vorbildproportionen zu halten und sehr viele Details mit einzubringen. Jetzt da die erste Arbeit soweit fertig ist und die Dateien reif für den Probedruck sind möchte ich euch das 3D-Modell der Lok zeigen. Das Modell wird aus mehreren Baugruppen bestehen.

Das Lokgehäuse
Hier sind bereits Löcher für die Griffstangen, Auspuffanlage und Lampen vorgesehen. Auspuff (1+2mm) und Griffstangen (0,4mm) werden aus Draht angesetzt. Die Dächer werden aus Papier oder dünnem Kunststoff aufgeklebt. Das ist letztenlich filigraner. Ich werde trotzdem das Dach mal zur Probe mitdrucken lassen.

Hauptchassis
Nun geht es schon ein wenig in die Antriebstechnik. Verwenden möchte ich den Kato-11-105-Drive der wohl allgemein bekannt sein dürfte. Um das ganze aber nun in die recht kleine Lok unter zu kriegen wird der Motor in der neuen Halterung um 90° gedreht eingebaut. Somit ist er nur noch 8mm breit und paßt gut in den Motorraum. Die Seite mit dem Antriebsdrehgestell wird vom Kato-Chassis abgetrennt und in den hinteren Bereich des Rahmens von unten eingesetzt.

Drehgestelle
Weiter gehts nun mit den Füßen. Hier habe ich komplett neue Drehgestellblenden entworfen, in die man die Teile der Kato-Drehgestelle wieder einsetzen kann. Ich hoffe es paßt alles. Die Drehgestelle verfügen über Kupplungsaufnahmen nach NEM 355.

Kleinteile
Zu guter Letzt gibt es noch die Lampen als Anbauteile und den Drehzapfen für das vordere Drehgestell.

Neben den Griffstangen und dem Auspuff muß auch der Kühlergrill aus feinem Draht (0,3+0,5mm) angefertigt werden. Dieser dürfte zum Drucken zu filigran sein.

Die Verkabelung muß mit Drähten realisiert werden. Platz für Digitalausrüstung ist auch noch vorhanden. Allerdings sollte man das nötige Zusatzgewicht nicht vergessen das noch in der Lok verteilt werden sollte.

Die Lok müßte in dieser Bauform den Roco-Radius durchfahren können wenn ich mich nicht verplant habe.

Nun werde ich das ganze noch ein wenig reifen lassen, und prüfen ob mir noch mehr Fehler ein-/auffallen. Sobald ich der Ansicht bin das nun alles paßt werde ich den ersten Probedruck in Auftrag geben.

Grüße, Gerd

[fairlie009]

Hallo Gerd!

Cooles Projekt!
Ich nehme an, die hellen Teile in dem Drehgestell-Bild sind die original-Kato-Teile?
Viel Erfolg

[:-) gerhard]

hallo gerd

auch meinerseits: cooles projekt ! wünsche gutes gelingen, und bitte 1 expl. für mich

:-)) gerhard

[Höllerhansl]

Super Sache. ich würde mich auch für ein Exemplar anmelden.

[Zillertalbahner]

Guten Morgen,

die helleren teile in den Drehgestellen sind lediglich nicht eingefärbt. Sie wurden komplett von den Originalteilen nachkonstruiert und wenn alles paßt dann paßts später auch :-)
Aus dem Originalteil diese kleinen Bereiche auszuschneiden und einzusetzen stelle ich mir bei den kleinen Teilen schwer vor. Daher diese Lösung, die natürlich super wäre wenn sie denn so klappt.

Natürlich werde ich für interessierte Modellbahner Exemplare verfügbar machen wenn das Urmodell fertig ist. Das kann aber wie gesagt noch etwas dauern. Mitterlweile ist die STL-Datei für die Druckerei erstellt und ich werde sie wohl diese Woche an die Druckerei senden.

Wenn alles klappt möchte ich mich nächstes Jahr an die D8/9 ran wagen und später vielleicht noch die LBPH-Wagen. Der VT1 wäre auch ein tolles Projekt und und und und.... :-)

Also, schauen wir mal was aus dem D7-Prototyp wird. Ich werde euch hier natürlich auf dem Laufenden halten.

Grüße, Gerd

[penzing1140]

Guten Abend Gerd,
jetzt bin ich nicht ganz mitgekommen, verwendest Du da Kato Teile oder nur eigene 3D printer Produkte? Ich habe in den letzten Wochen auch versucht von Kato - dem deutschen Vertreter - Teile zu bekommen. Chancenlos. Dabei wuerden sich einige N-Spur Getriebe super für eine Kix eignen. Jetzt setze ich meine Hoffnungen auf Martin von NWSL.
mfg
Josef, Wien14

[Zillertalbahner]

Hallo Josef,

verwirren wollte ich dich ganz sicher nicht.
Es werden auch Teile vom Kato-Antrieb verwendet :

Radsätze,
Stromabnehmerkontakte
Motor + Kardanwelle
Getriebe
Teile des Chassis

Der komplette Antrieb kostet zwischen 25 + 30 Taler und ist z.B. über Conrad oder eBay erhältlich.

Ich hab damit schon ganz andere Sache "zum fahren" gebracht wie z.B. diese Heisler in Spur N.

Grüße, Gerd

[Zillertalbahner]

Hallo zusammen,

heute ging die Druckdatei für die Gebus-Lok an Shapeways und wenn alles klappt wird der erste Probedruck am 9. Januar versendet... Nun heißt es warten, bangen und hoffen :-)

Sobald die Teile eingetroffen sind werde ich über Qualität, Paßgenauigkeit und alles weitere Berichten.

Grüße, Gerd

[penzing1140]

Schoenen guten Abend Gerd,
also von Shapeways habe ich die Kix, wird immer einzeln nach Auftrag gemacht. Ich habe mir eine gekauft. Sieht gut aus. Ich habe in der Zwischenzeit mit einer Firma fuer Lasertechnik in Wels und Bibus gesprochen. Also es sollte auch hier in Oesterreich kein Problem sein was machen zu lassen. Fuer mich ist das Problem dass ich kein 3D acad habe, und im Kurs 1996 war damit nach 4 Tagen fuer 2-1/2D alles vorueber.
Nochmals Kato: die Deutschen haben abgelehnt, mich an NWSL verwiesen, und Conrad in der SCS hat keine Ahnung. Kannst du mir bitte deine Bezugs- quelle geben. Ich moechte die Kix gerne motorisieren. Leider passt von Halling nichts hinein. Ein aelterer schweizer N-Spur DG Teil auch nicht, denn da liegt das Schneckenrad genau in der Mitte, der 16 mm lange Maxon sieht dann auch 6 mm zum Fahrzeug hinaus.
Schoenen Gruss aus Wien14
Josef
+++

[hw-mauer]

Die 4achsigen motorisierten Fahrgestelle von KATO (N) gibt es bei CONRAD Electronic unter der Bestell-Nr. 24 64 72-36 um 19,95 €uronen.
HW-Mauer

[:-) gerhard]

Die 4achsigen motorisierten Fahrgestelle von KATO (N) gibt es bei CONRAD Electronic unter der Bestell-Nr. 24 64 72-36 um 19,95 €uronen.
HW-Mauer

Die freie marktwirtschaft schlägt zu...

Conrad.de 29€
http://www.conrad.de/ce/de/product/2464 ... Detail=005

Conrad.at 24€
http://www.conrad.at/ce/de/product/2464 ... ig-4achsig

Conrad.ch 40 chf (der übliche CH-zuschlag, 24€ wären ca 29 chf)
http://www.conrad.ch/ce/de/product/2464 ... ig-4achsig

Aber wo sind die 19.95 ?

:-( g.

[hw-mauer]

Zillertalbahner Du hast Recht, ich habe mich verschaut.

HW-Mauer

[Zillertalbahner]

Hallo,

der PReis gilt für das 2-achsige Fahrwerk... Ist im Katalog nur sehr schlecht abgebildet und führt daher zur Verwechslung. Schau mal unten drunter in der Detail-Auslistung. Da stehen die 4-Achser für um die 25,-.

Grüße, Gerd

[Zillertalbahner]

Wenn der Postmann eine Woche früher klingelt...

Guten Abend zusammen,

zwar wurde mir als Versandtermin der 9.1. genannt, trotzdem stand heute ein UPS-Päckchen vor der Tür...

Mit riesen Vorfreude machte ich mich gleich ans Auspacken und zum Vorschein kam das hier. Zu meiner großen Freude passen alle kritischen Teile zu 100%. Es gibt hier und da ein wenig Verbesserungspotential und ich hätte mich auch sehr gewundert, wenn auf Anhieb alles korrekt gewesen wäre.

Die Teile aus den KATO-Drehgestellen passen exakt in die gedruckten Drehgestelle der Gebus-Lok. Genau so wie ich mir das vorgestellt hatte. Auch das Getriebe läßt sich nach dem abschneiden der N-Kupplung einklippsen und fertig. Nur beim erneuten Zerlegen können die Rastnasen an den gedruckten Teilen sehr leicht abbrechen. Das schon mal als Tip vorweg. Ich werde es aber noch etwas verstärken. Vielleicht hilfts.

Auch die Kupplungen lassen sich ohne Probleme einstecken. Aber auch hier ist eine kleine Verstärkung notwendig, damit die Taschen nicht abbrechen.

Auf jeden Fall bin ich mehr als total begeistert und kann mich nicht satt sehen an den Teilen. Heute Abend/Nacht werde ich die 3D-Datei überarbeiten und die neue Version dann spätestens nächste Woche zum Probedruck schicken. Wenn die neue Version dann paßt gibt's Gebus-Loks in H0e für alle !!!

Grüße, Gerd

[:-) gerhard]

Hi gerd
Wow - wahrlich eine pracht !! Auf anhieb gelungen. Super leistung. Gratuliere.
:-))) gerhard

[fairlie009]

freu mich schon! grautliere!

[Bahndoc]

Servus Gerd!
Einfach spitze, wie lange warten wir schon auf die Maschine? Bitte auch für mich eine reservieren.
L.G., Christian.

[alex760]

Ich hätte auch gerne eine! Sieht ja super aus!

Mfg alex760

[Höllerhansl]

Eine Pracht.
Fahrwerk habe ich bereits bei Conrad bekommen. Freue mich wenn der Bausatz erhältlich ist.

[Zillertalbahner]

Guten Morgääähn...

Heute früh um 3:45 war die überarbeitete Version fertig. Das Dach hatte noch einen falschen Winkel und in den Drehgestellen mußten ein paar Details korrigiert werden. Das waren aber auch schon alle Fehler.

Also habe ich die restliche Zeit für neue Sachen genutzt. Neu hinzugekommnen sind passende Bosna-Kupplungen und der Auspuff. Den Rahmen habe ich auch neu konstruiert, so daß das Getriebe vom Katofahrwerk direkt eingesetzt werden kann.

Am Montag werde ich die neue Version raufladen und bestellen.

Grüße vom Gerd, der schon am nächsten Modell arbeitet...
Es hat vier Achsen, obwohl es nicht drauf steht... schon eine Idee?