Schmalspur-Modell-Forum

Schoenen guten Abend Matthias,
danke ein schoener Film "May 2022" - natuerlich das Juwel mit Klose Triebwerk.
Aber auch die abgeruestete Ruine sieht toll aus. Ich habe ja nicht nur die im Thaya Tal im Kopf sondern auch in der naehreren Umgebung meiner Heimat Wr. Neustadt gibt es Starhemberg und Emmerberg. Sollte ich vielleicht mal bei meinem naechsten Ausflug mit Laser und Kamera ins Auge nehmen.
mfg aus Wien Penzing, Josef

Wuensche Euch allen einen kuehlen Tag.

Diesmal will ich euch weniger meine Anlage zeigen,
vielmehr die Arbeiten meines Freundes und Forumkollegen Gerhard:))
Viel JZ Rollmaterial ist dabei, eas mich ja am meisten inetressier,
doch auch OeBB kommt nicht zu kurz.
Dies ist das erste video von dreien.

https://tinyurl.com/4jm5ekn7

Viel Spass
Lg Matthias

Danke Matthias, toller Film. Ja auf der Bosnischen Staatsbahn da muss es eine enrome Vielfalt an Fahrzeugen gegeben haben. Ich erinnere mich noch gut dass ich da in Erdberg 2 dicke Ablagemappen gefunden habe mit zumindest Zeichnungen von 1:50 bis 1:100.
mfg aus Wien Penzing, Josef

Guten abend an alle.

Hier der zweite Teil ueber die Arbeiten von Gerhard

https://tinyurl.com/tbjd4tt2

lg
Matthias

Schoenen guten Morgen aus Wien
da schreit schon wieder einmal google mit
quote
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unquote
was ist das nur? ich bekam diesmal diesen vermutlich upgedateten link von Stephan.
mfg
josef wagner
wien 14

Lieber Matthias Schulenburg!

Ich möchte voraus schicken, dass ich die Baufortschritte Deiner Anlage, sofern möglich, gerne & interessiert
verfolgt habe. Und so wollte ich es auch gestern halten. Bitte was soll der Unfug mit sich registrieren müssen???
Es gibt etliche andere Forumsmitglieder, die uns an Ihren Modellbahnanlagen teilhaben lassen ohne diesen
Firlefanz von Registrieren, kannst Du mir bitte erklären wozu das gut sein soll?
LG
Mike

Schoenen Gruss an den Lago Maggiore
Matthias, ich weiderhole mich jetzt hier und kopiere alles was mir Google schreibt zu dieser Filmdatei:
quote

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Öffnen Sie die Datei.
Klicken Sie auf der Seite "Erforderliche Berechtigung fehlt" auf Zugriffsanfrage.
Der Eigentümer der Datei erhält eine E-Mail, in der er um Genehmigung zum Öffnen der Datei gebeten wird. Nachdem er diese erteilt hat, erhalten Sie eine E-Mail.

Hinweis: Wenn Sie sofort Zugriff brauchen, kontaktieren Sie den Eigentümer der Datei und bitten Sie ihn, die Datei für Sie freizugeben.
unquote

kannst du da bitte was verbessern
mfg aus Wien Penzing, Josef

Zugriffprobleme.

Ja, ich hab es bemerkt.
Ist leider nicht mein Firlefanz.
Ich mach das seit jahren mit google drive und
forumsmitglieder hatten nie probleme.

Ich muss sehen ob ich was falsch gemacht habe
beim hochladen vom link.

lg
Matthias

hallo in die runde
erstmal danke an matthias für die schönen videos seiner wunderbaren anlage, und dass wir dort mit meinen loks spielen konnten (/können).
link: bei mir funktionierts, sowohl am PC als auch auf dem iphone, ohne anmeldefenster oder sowas. gern gäbe ich weiterführende tipps, wenn ich nur die geringste anhnung hätte auf diesem feld - hab ich aber nicht, very sorry. mitunter erhalte ich auch solche fenster, aber man kann sie glaub ich ignorieren / wegklicken ?
:-) gerhard,

Einen schoenen Abend an Alle.

Hier ist das dritte Video der Serie GM Collection
Dies sind momentan meine Lieblingsloks.

Hat mich gefreut Euch die Arbeiten von Gerhard zu zeigen
und auf meiner Anlage herumwuseln sehen.

https://tinyurl.com/3au57f4u

lg
Matthias

Schoenen guten Tag aus Penzing
Matthias ein super Film, nur ich habe da eine grosse Bitte :
Kannst Du mal ein ganz klein Wenig ueber das Entstehen der Kh 101 schreiben
schoenen Gruss aus Wien, Josef

hallo josef
ich bin nicht sicher ob ich dazu schon mal etwas hier gepostet habe (Kh 101 ist ein unhandlicher suchbegriff). das gehäuse basiert auf teilen der liliput Uh (wasserkästen, führerhaus, rauchkammer). kessel passt leider nicht => selber gemacht. zylinder/kreuzkopf sind abgewandelt aus roco 399 teilen, die übrige steuerung laubgesägt aus neusilber. für das fahrwerk habe ich wegen des speziellen abstands der hintersten achse nicht passendes gefunden => auch eigenbau, aus messing-vierkantprofil gefräst. da ich wollte, dass die lok den roco H0e radius schafft, war die seitenbeweglichkeit thema und insbesondere bei der hintersten achse (im aussenrahmen) etwas knacknussig. aber jetzt fährt sie sehr gut. nicht flüsterleise, weil alle achsen durch zahnräder verbunden sind; vielleicht versuche ich gelegentlich, ob/welche zahnräder ausgelassen werden können (=> antrieb durch die stangen) und obs dann deutlich leiser würde.
:-) gerhard

Schoenen guten Morgen aus Wien,
Danke Matthias fuer die Beschreibung. Ja dieses steierische Schmalspurmonster ist ja gerade nicht einfach.
Die letzte Achse : Seitenverschibelichkeit, und Aussenrahmen und dann noch ein halbwegs anlagenvertraeglicher Kurvenlauf. Die Stangen, das haette ich mir getraut in Acad zu zeichnen und irgend wo in Rostfrei zu Lasern, aber
mit der Laufsaege - hochachtung.
mfg aus Wien Penzing
Josef

Schoenen guten Nachmittag aus Wien
nochmals zurueck zur Kh101, aber diesmal 1zu1:
ich habe gerade die information des Club 760 erhalten, und da ist alles Negative drinnen uebr die FTB!
Die Lok Kh101 liegt zerlegt, die Teile an 4 Standorten, und ob die jemals wieder fahren wird??? Und die
ganze Strekce bedarf soviel Geld fuer die Instandsetzung, kaum realistisch. Und jetzt sind die vier
Buergermeister an der noch verbliebenen Strecke der FTB in den ruecken gefallen und wollen dort
tief im steierischen Wald eine Fahrradstrecke. Sollen sich doch mal umsehen wie das im Ybbstal
absolut nicht funktioniert.
mfg aus Penzing
Josef

>seufz<…

Schoenen Sonntag aus Norditalien,

So, hier das letzte Video (vorerst) ueber JZ, OeBB und sonstigen
Eigenbauten unseres Forumsmitglied Gerhard :))

War lange Zeit unentschlossen es zu posten, doch warum auch nicht.

Auf der Anlage selbst habe ich gerade drei Baustellen von Szenen,
Ausbesserungen und Detailarbeiten. Danach folgen Forstarbeiten, das
heisst aufforsten, was die langweiligste Arbeit von allen ist, besonders
wenn man so an die 150 Tannen, Fichten oder sonstige Nadelgehoelz
bauen muss.
Halbautomatischer Betrieb mit GBM ist auch im Studienplan.

Werde in zwei Monaten oder so wieder berichten. Vielleicht gibt's in
der Zwischenzeit wieder eine interessante Session.

Bis dann und viel Spass mit dem Video

https://tinyurl.com/47pzwca9

lg
Matthias

Schoenen Tag an Alle.

Arbeiten schreiten voran, Spirituosenfabrik usw. werde noch berichten
sobald fertig. Viele kleine bzw. wichtige Sachen wurden verbessert, wie
Moduluebergaenge, Gleisradien, bockende Weichen, alles was
eben nicht sichtbar ist und zur Wartung gehoert.
Ich studiere noch an Rocrail herum und bin noch unentschlossen bez.
Gleisbesetztmeldung , Reed Kontakte oder Gleistrennungen zu verwenden.
Ist ja im Grunde eine grosse eingleisige Strecke.

Ich wollte aber trotzdem noch einige Filmaufnahmen von Gerhard's :))
Eigen - und Umbauten zeigen, die in der November Session bei Wolkenburg zu
Gast waren.

Viel spass , und wie immer, mind the music!

https://tinyurl.com/ypbe9472

lg
Matthias

Schoenen guten aus Penzing
ein sehr unterhaltsamer Film Matthias.
hast du da eine Z in Vorbereitung? Die gibt es ja bei uns im Club 760 in 1zu1!
und der Dampftriebwagen von Guenther, aber die Steuerung ist schon sehr tricki!!
mfg aus Wien Penzing
Josef

Hallo Matthias,

jetzt hatte ich endlich mal Zeit für die Videos und konnte mich auf den neuesten Stand bringen.

Die neue Burgruine auf dem überhängenden Fels gefällt mir gut. Aber auch die teils etwas exotischeren Fahrzeugmodelle sind schön anzusehen.

Darfst gerne einfach mal paar neue Anlagenbilder zeigen. Die Anlage hat echt ein besonderes Flair.

Gruß Matthias

Einen schönen Sommertag aus Süditalien,
Ist schon lange her dass ich nichts mehr poste, dies bedeutet aber nicht dass auf Wolkenburg nichts geschehen ist.
Hauptsachlich waren es uninteressante Ausbesserungsarbeiten an Geleisen, Modulübergängen, Weichen und Elektronik, denn wenn auch ein Wald fehlt und anstatt einer Fabrik eine Karton Attrappe herumsteht, der Fahrspaß muss garantiert bleiben.
Auch während der Arbeiten zuckelt immer was herum wenn die Linie gerade nicht unbefahrbar ist.
Lange befand sich die Ecke in Wolkenburg Ost im unbeendeten Zustand mit der Fabrik Attrappe und das habe ich nun weitgehend erledigt mit einem kleinen Wehr und die Wasserzufuhr für die Spirituosenfabrik. Die Fabrik selbst muss noch beendet und verfeinert bzw., gealtert werden sowie die Umgebung drum herum.

Die Kleine HF ist eine Roco mit kleinen Änderungen und sie gefällt mir sehr. Sie versorgt die Zustellung und Abfuhr der G-Wagen von Wolkenburg Stadt zum Holzkohlewerk und zum Schwellenimprägnierungswerk.
Eine O&K C ist auch da, doch das Arnold Fahrwerk wir im August ausgebessert und beide Loks sollten dann die Automatikkupplung von Tramfabriek bekommen (greenwich couplings).

In der Zwischenzeit bin ich am Bau einer zweiten großen Kehrschleife mit Gleisharfe, doch von der werde ich später berichten.
Viel Spaß beim schauen und….mind the music.

https://tinyurl.com/49mf4x47

Lg
Matthias