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Verfasst: 3. Mai 2009, 18:48
von hubauer2006
Hallo Karl!
Ja mir gefällt sie auch sehr gut!
Toll gemacht!
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:07
von bernd70
Lackierung sieht gelungen aus.
Bei den Scheinwerfern solltest du noch was unternehmen, du weißt sicher was ich meine.
lg
Bernd
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:08
von Martin1994
Die 1099er der ersten generation eben...
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:10
von Breiti_93
Hallo,
Sieht toll aus!
Mfg
Breiti
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:17
von Martin1994
Hier nun ein Bild mit Pflatsch. Ich bitte, die schlechte Qualität zu Entschuldigen. ( So ein Zug wäre natürlich beim Vorbild nie verkehrt, aber die Phantasie ist grenzenlos...)
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:17
von bernd70
Die 1099er der ersten generation eben...
Ja sicher, aber mit ganz wenig Aufwand kann der Gesamteindruck erheblich verbessert werden.
Siehe "Schober : Die Mariazellerbahn im Modell" , Seite 15.
Bernd
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:19
von Martin1994
Ich hab das Buch nicht, kann also schlecht nachschlagen. Würde mir die Seite vielleicht jemand einscannen?
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:19
von steyrtal17
Cool!
hast du da sogar einen Heless Stromabnehmer oben, oder schaut das nur so aus??
lg
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:21
von Martin1994
Das sind die normalen originalen Roco Stromabnehmer mit den Eisbrechern...
Verfasst: 3. Mai 2009, 19:46
von kke
Martin1994 hat geschrieben:Ich hab das Buch nicht, kann also schlecht nachschlagen. Würde mir die Seite vielleicht jemand einscannen?
Hallo Martin!
Wennst demnächst wieder zu mir kommst, dann leih ich dir gerne das Buch!
VG kke
Verfasst: 3. Mai 2009, 20:44
von HOe-Fan(atiker)
bernd70 hat geschrieben:Lackierung sieht gelungen aus.
Bei den Scheinwerfern solltest du noch was unternehmen, du weißt sicher was ich meine.
lg
Bernd
Hey Charly,
du kannst das Plexi der Scheinwerfer ausbauen, mit einem 1000er Schleifpapier die "falschen" Scheinwerferringe eben schleifen und dann mit "Granulat-Zahnpasta" die du auf einem Leinentuch aufträgst aufpolieren. Anschliessend noch die Gehäuse der Scheinwerfer auf dem Lokkasten vorne silber lackieren und das Gesicht der "ersten" Generation schaut gleich viel besser aus.
Habe es selber ausprobiert, ist eine Aktion von einer halben Stunde und der Effekt ist verblüffend.
Bilder gibt es leider nicht, da ich Depp
in einen Anfall von geistiger Umnachtung alles vor 5 Jahren verkauft habe ....
L.G. aus Wien, Thomas
Verfasst: 6. Mai 2009, 17:48
von bandito
na ich muss schon sagen keine schlechten designstudien das mein ich für alle modelle...ich verstehe auch dass es nicht jedem gefällt......
hätte da noch die schachbrettvariante der 1044-117-8 und die lackierung der schnellfahrlok 501-3
gewöhnungsbedürftig wären wahrscheinlich auch die 1012 und 1822 lackierungen....naja die 1099 hat mit ihren tatsächlichen designs schon ein besonderes flair *schwärm*
Verfasst: 10. Mai 2009, 15:43
von narrow_bob
Es passt zwar nicht ganz hier rein. Aber als ich will auch keinen extra Thread für das eröffnen was ich heute entdeckt hab, zumal hier ja einige recht exotische Farbivarianten hier finden (siehe die meines erachtens sehr gelungene Farbvariante 2095.01)
die Bilder stammen von dieser sehr interessanten Seite:
http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/e2x_zz.html (inkl. der Grundseite die sich explezit mit dem Modell(bahn)bau in Epoche II beschäftig)
Einen blick Lohnt auf alle fälle auch wenn es sich nicht nur Schmalspur handelt :)
Eine Farbvariante der DRG (hier der dt. Baureihe 95) die es so anscheinend nur im Kopf des Zeichners gab aber sehr gelungen ist und gerade für mich als
schmalspurigen Privatbahner sehr interessant und exotisch ist. (Erinnert mich ein wenig an die Zuckerbahnbilder aus dem Süd-Ost-Asiatischen Raum unseres Kondenslokfreundes :))
Verfasst: 11. Mai 2009, 11:20
von garibaldi
Die ersten 95 wurden noch in KPEV Lackierung ausgeliefert, aber mit Reichsbahnbeschriftung. Diese Lackierung gab es also. Nur die roten Radreifen wohl nicht. Piko hatte mal ein Model im Sortiment.
Verfasst: 12. Mai 2009, 08:22
von narrow_bob
Die bekannten preuß. Farben sind aber, wenn dann Grün-Schwarz (mit Rapsgelben Zierlinien) und das hätte es zur Auslieferung der BR (ab 1922 also als die Länderbahnen schon in der Auflösung befindlich waren und die klassischen Farbvarianten schon nicht mehr gebräuchlich) nicht mehr geben dürfen.
Verfasst: 12. Mai 2009, 11:39
von David93
narrow_bob hat geschrieben:Die bekannten preuß. Farben sind aber, wenn dann Grün-Schwarz (mit Rapsgelben Zierlinien) ...
Dem kann ich nur zustimmen. Hab heute eine P8 in der Lackierung in Fürth stehen sehen.
Verfasst: 12. Mai 2009, 12:08
von narrow_bob
Das Grundproblem ist ja das die Quellenlage der Länderbahnzeit eher schwierig zu sein scheint (einige Firmen lassen sogar über den Grünton ihrer Modelle abstimmen) trotzdem währe mir eine, für eine europäische Staatsbahn, so außergewöhnliche Farbgebung sicherlich schon früher über den Weg gelaufen.
Verfasst: 12. Mai 2009, 14:10
von garibaldi
Was ich meinte, ist das einige Loks noch von den Länderbahnen bestellt wurden und bei der Auslieferung noch die Länderbahnlackierung trugen, aber schon die Reichsbahnbeschriftung.
Über die Farbtöne kann man natürlich gut streiten. Wenn ich nur an die Würtembergische C von Roco und Märklin denke, die volkommen verschiedene Grüntöne hatten.
Verfasst: 8. Juni 2009, 18:43
von 2095.01
Wie würde eine 1099 in RailJet Lackierung aussehen?
Verfasst: 8. Juni 2009, 21:36
von David93
2095.01 hat geschrieben:Wie würde eine 1099 in RailJet Lackierung aussehen?
Wahrscheinlich Grauenvoll
